Сообщений в теме: 6480

[Baby-Benz86]

Парни извените!!!Ответьте на вопрос: сколько цена б/у ЭБУ Январь 5.1???В среднем!!!!Мне за 3000 предложили...это дорого нет???Он вроде как в магазине 3500 стоит: Ценнег

[finger]

БУ ЭБУ стоит от 1000 до 1500 за 3000 не бери пошли они нафик он новый стоит 3350.

[Baby-Benz86]

БУ ЭБУ стоит от 1000 до 1500 за 3000 не бери пошли они нафик он новый стоит 3350.

 

Во во!!!Я точно так же ему и сказал...потом думаю мож я погорячился и че перепутал))))

 

Спасибо Большое!!!!!

[mustela]

у нас за БУ 2000-2500 просят! именно январь 5.1! суки знают что он самый уматный!
7.2 будет дешевле, а с 5.1 даже скидок не делают..

[Engine(er)]

Неужто нам повезло ???!!!

 

Тут Magnum замечательно ставит Микасы на 103 двигатель... но вот адаптировать софт Микаса под 6 горшков так, чтобы по-честному, никто еще не смог. А очень хочется: фазированный впрыск, управление зажиганием по ДД и прочая и прочая.

 

В Микасе имеются "свободные" каналы драйверов, например, выходы управления клапаном адсорбера и клапаном рециркуляции. Однозначно, их можно использовать для управления двумя дополнительными форсунками (возможно, ты так уже делал).

 

Так что животрепещущий вопрос: возьмешься за адаптацию софта ?
Наверняка я не единственный интересующийся.
Думаю, условия можно обсудить.

 

Вот так всегда: повыеживался, пальцы погнул... А как конкретно ему вопрос задали - сдулся.
Или сейчас объявится и напишет роман на тему "почему ему не хочется браться за такую работу"

[magnum]

Вот так всегда: повыеживался, пальцы погнул... А как конкретно ему вопрос задали - сдулся.
Или сейчас объявится и напишет роман на тему "почему ему не хочется браться за такую работу"

 

думаю он и не появится

[Baby-Benz86]

извиняюсь еще раз а что за блоки бош-40(60) или итэлму-42(61)??? Мне за 2000 предложили!!!Стоит брать?Нет?А то говорят 5.1 на разборах тяжело найти(

Сообщение отредактировал Baby-Benz86: 25 September 2009 - 20:03

[МАКСЯ]

Baby-Benz86

 

прошивка думала, чайник рассаду везёт -а там сракер, развлекался -и сожгла прокладку(с)
читайте всё написано

[Evil]

2МАКСЯ НЕТ! не лямбда не фишка не пролазят, но, т.к. мне пришлось удлинять провода до эбу, я отрезал их около фишки, просунул и удлинил. далее скрутки и термоусадка. хреново что мерсо зонд потерял, а на нём заглушка резиновая осталась. пока с дыркой езжу.

 

я сделал проще: сточил грани на лямде чуток и просунул в отверстие и всё. потом прикрутил, штекер в салоне плюс удлинитель.

Сообщение отредактировал Evil: 26 September 2009 - 17:50

[Evil]

у нас за БУ 2000-2500 просят! именно январь 5.1! суки знают что он самый уматный!
7.2 будет дешевле, а с 5.1 даже скидок не делают..

 

мне в сервисе гнали, что январь дифицит страшный, не достать

Сообщение отредактировал Evil: 26 September 2009 - 17:51

[МАКСЯ]

Evil я долго разбирал разъем лямбды потом удлиннил провода.
стати после установки лямбды авто не узнать-едет и не ЖРЁТ

 

 

вопрос ВСЕМ кто катается на Денисовской прошиве под ДАД на мотор 2.3акпп от 2 сентября
Расскажите как едет......

[magnum]

Evil я долго разбирал разъем лямбды потом удлиннил провода.
стати после установки лямбды авто не узнать-едет и не ЖШТ
вопрос ВСЕМ кто катается на Денисовской прошиве под ДАД на мотор 2.3акпп от 2 сентября
Расскажите как едет......

 

я тоже на Лямбде заметил, что едет лучше.. Но по началу жрет (иногда даже больше чем без).. Но неделька проходит и расход снижается и идет уже выигрыш от ЛЗ. Думаю так проявляется процесс самообучения по ЛЗ. Как только все режимы по несколько раз попадутся и перепроверятся.. Сразу и расход падает. И заметна добавочная тяга на низах.

Сообщение отредактировал magnum: 26 September 2009 - 21:02

[МАКСЯ]

без лямбды у менЯ мотор ехал только с 3к об.до 3-х была дерготня.

[Evil]

Evil я долго разбирал разъем лямбды потом удлиннил провода.
стати после установки лямбды авто не узнать-едет и не ЖШТ

 

не лямба вообще тема ,ни разу не пожалел что поставил.
угол правит как надо. я на прошиве Ника катаюсь в принципе окуенно.
и фаза и дк супер. за грибами ездили по лесу пол дня гонял 10 на 100.
по городу 10-9 литров. приемостости хватает ещё кик так и не подключил.
Парни спасибо!!!

Сообщение отредактировал Evil: 26 September 2009 - 23:55

[Пижон]

Тема интересная.КЕ деиствительно зануден.Но поставить детали от ВАЗа и Волги на шедевр германского автомобилестроения-W124,выше моих сил.Кто-нибудь пробовал приспосабливать ЭБУ и комплектующие от 111 мотора 220 /ДЗ,датчики,рампу/.Из совейских готов позаимствовать только детали БОШ,может еще рампу от ГАЗ.Её лично замерял в магазине для этой цели.Усть в кармане шикарные форсунки от 104 мот. и расходомер W 210,мотор б/у 102982 для экспериментов.Если есть инфа,дайте пожалуйста ссылку,как новичку.

[mustela]

Можно все датчики бош поставить, если это так важно.

[Evil]

Тема интересная.КЕ деиствительно зануден.Но поставить детали от ВАЗа и Волги на шедевр германского автомобилестроения-W124,выше моих сил.Кто-нибудь пробовал приспосабливать ЭБУ и комплектующие от 111 мотора 220 /ДЗ,датчики,рампу/.Из совейских готов позаимствовать только детали БОШ,может еще рампу от ГАЗ.Её лично замерял в магазине для этой цели.Усть в кармане шикарные форсунки от 104 мот. и расходомер W 210,мотор б/у 102982 для экспериментов.Если есть инфа,дайте пожалуйста ссылку,как новичку.

 

ке фтопку! у меня друган трахается уже пол года с этим шедевром , пережиток прошлого,я за современные технологии, тем более они бош. раньше и компьютеров не было. да я понимаю выше твоих сил, но заехать на диагностику и отдать 100 рябчиков это разве не шедевр? Сейчас якобы оригинал, на самом деле геманский китай,
а платишь хз сколько. у одного знакомого на форде фокусе полетел дрмв. стоит от11 до 14т.р.
вкорячил от таза, цена вопроса 2т.р. ездиет и радуется. вот так то.

[Dlinnyi]

Народ помогите: у мну ДД такой как сверху, но его тяжело повесить на блок двигателя, как мне подключить нижний? Просто один провод на массу, а второй на мозги?

[МАКСЯ]

Dlinnyi
подключить по схеме

[mustela]

Сейчас якобы оригинал, на самом деле геманский китай, а платишь хз сколько.

 

Ага. В общей сложности раз пять уже цилиндры сцепления менял: 2 раза главный и три раза рабочий. И вот вчера обнаружил, что сцепление опять проваливаться начало (( (последние все оригинальные цилиндры поставил)... вот опять лезь в яму или салон разбирать

 

2Пижон по 111: а как программу адаптировать под 102 будешь? Думаю никак
сколько по БУшке стоить всё это барахло будет? наверное дорого... да ещё и заслонка там хитрая, дорогая...

Сообщение отредактировал mustela: 27 September 2009 - 11:44