Сообщений в теме: 7744

[nexusR]

Здравствуйте! Нужна помощь советом.
В один прекрасный день после поездки в 40км, приехав домой включив заднюю передачу машина прокатилась 20см и стала, дал газу и поехала, но как то странно. Оставив машину я сразу понял что с акпп что то не то, через 2 дня машина поехала в зад без проблем, до этого она стояла на улице, как то очень все странно, едет в перед отлично, в зад может слегка слышен легкое жужание или шелест, не понятно что, раньше не прислушивался, сейчас со снятой защитой слышно что то. Подумал сразу что фрикционы. Снимать коробку и менять их? Уровень масла кажись занижен, возможна ли проблема из-за масла? Пены, металлической стружки, запах горенного - отсутствует. Прошу Help. Готов снимать коробку уже или доливать масло.
Заранее спасибо!

[ilyaf0802]

Здравствуйте! Нужна помощь советом.
В один прекрасный день после поездки в 40км, приехав домой включив заднюю передачу машина прокатилась 20см и стала, дал газу и поехала, но как то странно. Оставив машину я сразу понял что с акпп что то не то, через 2 дня машина поехала в зад без проблем, до этого она стояла на улице, как то очень все странно, едет в перед отлично, в зад может слегка слышен легкое жужание или шелест, не понятно что, раньше не прислушивался, сейчас со снятой защитой слышно что то. Подумал сразу что фрикционы. Снимать коробку и менять их? Уровень масла кажись занижен, возможна ли проблема из-за масла? Пены, металлической стружки, запах горенного - отсутствует. Прошу Help. Готов снимать коробку уже или доливать масло.
Заранее спасибо!

Ну слишком смутно все описано. Если назад едет с трудом, с буксом, только после нажатия на газ, то видимо не включаются по какой-то причине фрикционы заднего хода. Там возникает шум, похожий на дребезг при износе дисков. Зазор увеличивается и барабан К1 бьёт по поршню В3 заднего хода. Уровень масла, конечно, надо померять и поправить. Снимать так сразу коробас не стоит, надо определиться четко, работает задняя нормально или нет. Ибо на снятой тесты уже не проведешь.

[nexusR]

Ну слишком смутно все описано. Если назад едет с трудом, с буксом, только после нажатия на газ, то видимо не включаются по какой-то причине фрикционы заднего хода. Там возникает шум, похожий на дребезг при износе дисков. Зазор увеличивается и барабан К1 бьёт по поршню В3 заднего хода. Уровень масла, конечно, надо померять и поправить. Снимать так сразу коробас не стоит, надо определиться четко, работает задняя нормально или нет. Ибо на снятой тесты уже не проведешь.

сейчас ездит без газа, несколько дней назад проехала 20см и стала, дал газу и поехала с трудом. Уже в процессе разборки, думаю если запустить то будут проблемы больше.

[ilyaf0802]

сейчас ездит без газа, несколько дней назад проехала 20см и стала, дал газу и поехала с трудом. Уже в процессе разборки, думаю если запустить то будут проблемы больше.

Зачем же тогда спрашивал, дружище, если сам все решил?

[родя1488]

Привет, возникла проблема с акпп 722.4 (вроде как она,стоит на w124 230СЕ ,но она не родная,изначально была механика). Завел машину,развернулся,проехался метров 500,останавливаюсь,а селектор упирается в R и не идет дальше. Подождал и никакого эффекта((
После проехался еще метров 300 и все опять прекрасно работало и целый день никаких проблем не было. Утром беда повторилась и вылечилась так же.
Можете что нибудь подсказать?

[deder7]

Привет, возникла проблема с акпп 722.4 (вроде как она,стоит на w124 230СЕ ,но она не родная,изначально была механика). Завел машину,развернулся,проехался метров 500,останавливаюсь,а селектор упирается в R и не идет дальше. Подождал и никакого эффекта((
После проехался еще метров 300 и все опять прекрасно работало и целый день никаких проблем не было. Утром беда повторилась и вылечилась так же.
Можете что нибудь подсказать?

Похоже на зависание плунжера сброса на нейтраль - лечи "мозги" )))

[родя1488]

Похоже на зависание плунжера сброса на нейтраль - лечи "мозги" )))

что именно нужно предпринять и сколько это обойдется по денежке примерное если в стохе?

[Горыныч]

Вечер добрый.Коробка переключает только когда полностью бросаешь педаль акселератора.В чем может быть причина?

[deder7]

что именно нужно предпринять и сколько это обойдется по денежке примерное если в стохе?

Хочешь сделать хорошо - делай сам. Обойдется в стоимость фильтра, масла и набора прокладок плюс пара-тройка часов работы. Мануалку по коробке качни, почитай и вперед! А в сто разговор начинается с 500 зеленых рублей (в наших краях).

[T124Vlad]

Вечер добрый.Коробка переключает только когда полностью бросаешь педаль акселератора.В чем может быть причина?

Тросик перетянут? Скорее всего.

[Горыныч]

Тросик перетянут? Скорее всего.

Я тоже об этом думал,так как предыдущий хозяин его сам натягивал.Спасибо.

[T124Vlad]

Я тоже об этом думал,так как предыдущий хозяин его сам натягивал.Спасибо.

Только учтите, что там - всё наоборот, по часовой стрелке - ослабление!

[Горыныч]

Только учтите, что там - всё наоборот, по часовой стрелке - ослабление!

Спасибо.Я лучше к спецам заеду куда нибудь.

[T124Vlad]

Спасибо.Я лучше к спецам заеду куда нибудь.

Ну, если денех немерено.... )))

[bedro]

Приветствую! авто 124 коробка АКП 722.434. Вопрос Нужно поменять масло. Предложения
По фуксу три варианта:
ATF 5005
ATF 4000
ATF 3000
Какой выбрать?
естественно последний самый дешевый (говорят проблем не будет), его и рекомендуют, но там допуск не тот!

[T124Vlad]

ATF220 нада, и больше никто! Поверьте пострадавшему...

[ilyaf0802]

Привет, возникла проблема с акпп 722.4 (вроде как она,стоит на w124 230СЕ ,но она не родная,изначально была механика). Завел машину,развернулся,проехался метров 500,останавливаюсь,а селектор упирается в R и не идет дальше. Подождал и никакого эффекта((
После проехался еще метров 300 и все опять прекрасно работало и целый день никаких проблем не было. Утром беда повторилась и вылечилась так же.
Можете что нибудь подсказать?

Чего-то мешает механизму переключения. Для начала просто посмотреть внимательно из ямы, а помошник пусть сверху переключает. Может тяги разбитые, может кабель блокировки стартера мешает. Если осмотр ничего не даст, то слить масло, снять поддон и глянуть еще раз, уже изнутри. Может что с фиксирующей пружинкой, может отвернулся болт фиксатора штока, может пластамсска на клапане переключения треснула. Если опять ничего - тогда уже пробовать подвигать руками клапан переключения. Возможно что-то ему мешает, он должен ходить свободно. Мозги можно снять, промыть, только аккуратно и не спеша. Масло, фильтр, прокладку поддона, если они живые, менять необязательно.
Пы.Сы. А в самой кулисе проблемы нет?

Сообщение отредактировал ilyaf0802: 18 May 2015 - 14:11

[ilyaf0802]

Вечер добрый.Коробка переключает только когда полностью бросаешь педаль акселератора.В чем может быть причина?

Ну самое простое - тросик перетянут, или заклинило его вакуумную систему, которая отвечает за переключение E/S.

[ilyaf0802]

Приветствую! авто 124 коробка АКП 722.434. Вопрос Нужно поменять масло. Предложения
По фуксу три варианта:
ATF 5005
ATF 4000
ATF 3000
Какой выбрать?
естественно последний самый дешевый (говорят проблем не будет), его и рекомендуют, но там допуск не тот!

Любой дексрон 2 с допуском мерседеса.

[nexusR]

ATF220 нада, и больше никто! Поверьте пострадавшему...

минералка я так понял, лучше синтетику, на холодную будет легче.