Сообщений в теме: 7744

[атом]

спасибо за ответ, как быть тогда с поршнем? напильником сточить все те места где погрызло?
Номер поршня кстати A123 272 03 31

 

кромку облома напильником обточить,чтобы острых краев не было.
Проверь на всякий случай поршень на наличие трещин

Сообщение отредактировал атом: 24 May 2015 - 01:36

[MashinistTK]

Подскажите пожалуйста, что это за коробка 4х или 5ти спупка

Прикрепленные изображения

• 

[ilyaf0802]

Тогда вопрос в следующем, что будет если я поставлю фрикционы A2012720025? Как повлияет этот обломанный кусок поршня на работу АКПП? Я уже был готов заказывать новый поршень оригинал, цена кстати 60евро. Фрикционы я так понял старые нужно промерить и посмотреть на сколько они отличаются, подгонять их к одной толщине если оставлять их?
Я думаю что причиной побитого поршня была пружина которая треснула, других объяснений нету, возможно вы подскажите что было причиной.

Да фрикционы на вид и твои - нормальные. Если нет на них крупных трещин, осыпаний фрикционного слоя итп - оставь.
По поршню, я бы оставил, как есть, сняв напильником получившиеся забоины. Как видно из фото, обломан только один лепесток, и то меньше, чем наполовину.
Но если есть желпние и свободные деньги - можно и купить, конечно. Там и бу пойдет, необязательно новый.
Ничего подгонять к одной толщине не нужно, они работают пакетом. Важно состояние фрикционного слоя, если он нормальный - пусть работают. Как я написал выше, для пакета фрикционов выставляется зазор между ними и поршнем 1,5-2 мм.
Раз уж коробас открыт, насос снят, заодно желательно бы убедиться в зазоре между внутренним упорным подшипником К1 и торцом насоса, там принцип измерения такой же, в книжке описано, но рисунки гадкие, если непонятно, пиши, поясню.

[ilyaf0802]

Подскажите пожалуйста, что это за коробка 4х или 5ти спупка

Дружище, для таких вопросов лучше выкладывать не номер запрчасти, а модель коробки, которая находится на приливе картера АКПП в месте соединеия с поддоном ниже корпуса тормоза В1 (кругляшка правее того, что ты прислал на фото).
По номеру и внешнему виду того куска, что на фото, это 722.5. Пятиступка, пятая управляется электронно, к ней нужен электронный блок.
Покажи фото коробки полностью и фото с моделью коробки.

[nexusR]

кромку облома напильником обточить,чтобы острых краев не было.
Проверь на всякий случай поршень на наличие трещин

понял Вас, спасибо за совет. Буду проверять, на вид он целый только край обломан.

[nexusR]

Да фрикционы на вид и твои - нормальные. Если нет на них крупных трещин, осыпаний фрикционного слоя итп - оставь.
По поршню, я бы оставил, как есть, сняв напильником получившиеся забоины. Как видно из фото, обломан только один лепесток, и то меньше, чем наполовину.
Но если есть желпние и свободные деньги - можно и купить, конечно. Там и бу пойдет, необязательно новый.
Ничего подгонять к одной толщине не нужно, они работают пакетом. Важно состояние фрикционного слоя, если он нормальный - пусть работают. Как я написал выше, для пакета фрикционов выставляется зазор между ними и поршнем 1,5-2 мм.
Раз уж коробас открыт, насос снят, заодно желательно бы убедиться в зазоре между внутренним упорным подшипником К1 и торцом насоса, там принцип измерения такой же, в книжке описано, но рисунки гадкие, если непонятно, пиши, поясню.

Можно где то скачать эту книгу? У Вас нету скайпа для более быстрого общения?

[MashinistTK]

Понял. Когда сниму коробас, тогда и фото скину с тем же вопросом. Спасибо.

[ilyaf0802]

Можно где то скачать эту книгу? У Вас нету скайпа для более быстрого общения?

Ее в инете валом. Называется "Автоматические коробки передач Mercedes 722.3, 722.4, 722.5 и 722.6.

 

Не найдешь, пиши, скину, пдф, 50 метров.
Только относиться к этой книжке надо осторожно, там много неточностей и ошибок перевода. Скайп если надо - тоже через личку.

[nexusR]

Ее в инете валом. Называется "Автоматические коробки передач Mercedes 722.3, 722.4, 722.5 и 722.6.

 

Не найдешь, пиши, скину, пдф, 50 метров.
Только относиться к этой книжке надо осторожно, там много неточностей и ошибок перевода. Скайп если надо - тоже через личку.

такую книгу скачал, вчера нашел поршень и кольцо которое побило, скоро приедет, буду все ставить. Один момент, не помню какой стороной ставить это кольцо в виде конуса, кто подскажет? На фото стрелкой показал. На правильном оно месте стоит? Где бы найти схему установки?

 

[ilyaf0802]

такую книгу скачал, вчера нашел поршень и кольцо которое побило, скоро приедет, буду все ставить. Один момент, не помню какой стороной ставить это кольцо в виде конуса, кто подскажет? На фото стрелкой показал. На правильном оно месте стоит? Где бы найти схему установки?

 

Дружище, меня терзают смутные сомненья, что у тебя весь пакет наоборот стоит.
Вот картинка:
Слева поршень В3 и насос, справа блок шестерен.

Прикрепленные изображения

• 

[nexusR]

Дружище, меня терзают смутные сомненья, что у тебя весь пакет наоборот стоит.
Вот картинка:
Слева поршень В3 и насос, справа блок шестерен.

и я вот так подумал, неужели до меня кто то поставил наоборот, как оно тогда работало?
Где на рисунке тогда кольцо и где оно должно быть?

Сообщение отредактировал nexusR: 25 May 2015 - 16:31

[ilyaf0802]

и я вот так подумал, неужели до меня кто то поставил наоборот, как оно тогда работало?
Где на рисунке тогда кольцо и где оно должно быть?

Ты можешь его вытащить и сфотографировать вне коробки?

[nexusR]

Ты можешь его вытащить и сфотографировать вне коробки?

Да, вот оно.

[ilyaf0802]

Да, вот оно.

Это верхнее пружинное кольцо, самое верхнее в пакете, широкой частью конуса в сторону насоса. D на рисунке.

Сообщение отредактировал ilyaf0802: 25 May 2015 - 20:43

[nexusR]

Это верхнее пружинное кольцо, самое верхнее в пакете, широкой частью конуса в сторону насоса. D на рисунке.

стояло у меня оно правильно, как на фото со стрелкой?
В инете нашел фото, правильно оно стоит?

 

Сообщение отредактировал nexusR: 25 May 2015 - 22:50

[POCTO]

722.3 если передние колеса уперлись во что-то,то на 3000 оборотах мотор ревет машина не буксует иногда рывочком чуть дернет,что накрывается? фрикционы К1 или лента В2 ? на эстакаду с крутым подъемом тяжко заезжать

[ilyaf0802]

стояло у меня оно правильно, как на фото со стрелкой?
В инете нашел фото, правильно оно стоит?

Вроде да, но по такому фото 100% не скажешь. На картинке, что я привел, где вид в разрезе, по-моему понятно же, как устанавливать?

[ilyaf0802]

722.3 если передние колеса уперлись во что-то,то на 3000 оборотах мотор ревет машина не буксует иногда рывочком чуть дернет,что накрывается? фрикционы К1 или лента В2 ? на эстакаду с крутым подъемом тяжко заезжать

Со 2 трогается нормально? Похоже или В2 износилась или она недовключается. Программа минимум: снять поддон, проверить затянути и не сорваны ли болты клапанной коробки, снять клапанную коробку.Проверить целостность бумажной прокладки. Проверить подвижность клапанов в клапанной коробке, если надо - промыть. Не поможет- тогда по хорошему коробку снять, посмотреть состояние В2 и его сервопривода. Если места достаточно, то можно попробовать не снимая коробас выдернуть поршень сервопривода и вставить более длинный шток. Но лучше все-таки состояние В2 посмотреть.

Сообщение отредактировал ilyaf0802: 26 May 2015 - 09:42

[POCTO]

Со 2 трогается нормально? Похоже или В2 износилась или она недовключается. Программа минимум: снять поддон, проверить затянути и не сорваны ли болты клапанной коробки, снять клапанную коробку.Проверить целостность бумажной прокладки. Проверить подвижность клапанов в клапанной коробке, если надо - промыть. Не поможет- тогда по хорошему коробку снять, посмотреть состояние В2 и его сервопривода. Если места достаточно, то можно попробовать не снимая коробас выдернуть поршень сервопривода и вставить более длинный шток. Но лучше все-таки состояние В2 посмотреть.

СПАСИБО! буду покупать В2 (10-15р зараза) дак и 1 нормально трогается когда без большой нагрузки,раньше нормально было,но со временем все при более меньшей нагрузки коробка буксует!
а что скажешь про фирму ALTO которая предлагает замену многим фрикционам и лентам ?

[ilyaf0802]

СПАСИБО! буду покупать В2 (10-15р зараза) дак и 1 нормально трогается когда без большой нагрузки,раньше нормально было,но со временем все при более меньшей нагрузки коробка буксует!
а что скажешь про фирму ALTO которая предлагает замену многим фрикционам и лентам ?

Я бы не стал так сходу покупать ленту. Вполне вероятно, что и не в ней дело. Они приезжают дня за 3-5, так что зачем покупать раньше времени? Я ж написал, что посмотреть до снятия коробки. Если не поможет - то снимать и дефектовать. А купить запчасти - успеешь.
Я альто ставил, плохого сказать не могу про них. Насчет ходимости якобы считается, что хуже оригинала, но я думаю, что это на уровне баек, реально никто сравнения не проводил.