Сообщений в теме: 1124

[Gazzel]

а еслт включтьь зажигание. но не заводить- стрекочет чтолибо под капотом?

 

если амг, то брать все переврную авто в сборе, там выхлоп, подвеска другие, и много че.

 

но сам перекинуть точно не сможешь, закладывай еще столько же, смысла нет. отличить бывает сложно, на номере мотора должна быть маркировка, но на ранних версиях ее может не быть.внешне крышка катушек и воздуховод имеют огромную надпись амг 3,6,

[nevajno]

а еслт включтьь зажигание. но не заводить- стрекочет чтолибо под капотом?

 

если амг, то брать все переврную авто в сборе, там выхлоп, подвеска другие, и много че.

 

но сам перекинуть точно не сможешь, закладывай еще столько же, смысла нет. отличить бывает сложно, на номере мотора должна быть маркировка, но на ранних версиях ее может не быть.внешне крышка катушек и воздуховод имеют огромную надпись амг 3,6,

почему еще столько же ? так дорого и трудно это?
сам то не собирался перекидывать...условий нет, в любом случи..

 

даже не знаю...вроде цена вкусная...да и состояние, судя по рассказу и пробегу... и по идее, дальше с этим мотором проблем, не должно быть...
подвеска и выхлоп обязательно менять? мотор же тот же , вроде М104...

Сообщение отредактировал nevajno: 06 November 2014 - 00:03

[*alien visitor*]

АМГ - космически дорог в ремонте ( железо) в сравнение с обычным 3.2
по возможности , сфоткай все номера ( мозги , мотор , акп , редуктор ) HWA
сначала убедится надо , что там истинный АМГ .. иужпосле думать о покупке .
60р- халява .

 

забирать лучше всю тачку , еси возможность такая есть.

Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 31 October 2014 - 15:34

[nevajno]

АМГ - космически дорог в ремонте ( железо) в сравнение с обычным 3.2
по возможности , сфоткай все номера ( мозги , мотор , акп , редуктор ) HWA
сначала убедится надо , что там истинный АМГ .. иужпосле думать о покупке .
60р- халява .

 

забирать лучше всю тачку , еси возможность такая есть.

с таким пробегом и состоянием, часто ли его надо будет ремонтировать?
у меня надежда, что вообще не придется...если своевременно масло менять, и что там еще по обслуживанию, делать...

 

на счет , точно АМГ думаю на 99.99% точно....т.к. на ней знакомый катался в грузии..и через него найден...и цена такая изза него...

 

что такое HWA ?

 

АМГ, по идее, не должен быть, лучше по качеству и тд, чем обычный 3.2?

[Gazzel]

по качетву он выше вынуждено. тк с форсированием двига согкращается его ресурс, чтоб это кмпенсировать, запчасти на него стоят в 5-10 раз дороже.

 

HWA - это маркировка деталей. акпп должна быть .328

[nevajno]

по качетву он выше вынуждено. тк с форсированием двига согкращается его ресурс, чтоб это кмпенсировать, запчасти на него стоят в 5-10 раз дороже.

 

HWA - это маркировка деталей. акпп должна быть .328

но эти запчасти, с пробегом мотора, чуть больше 100т.км. как скоро понадобятся? и что за запчасти? которые внутри мотора? в таком случае снова поменять мотор, не дешевле будет?

Сообщение отредактировал nevajno: 31 October 2014 - 17:35

[Gazzel]

150 маленький пробег только в том случае, если он точный. мотор дешевле будет, а что, 60т не деньги? дешево конечно, но всеже

[nevajno]

150 маленький пробег только в том случае, если он точный. мотор дешевле будет, а что, 60т не деньги? дешево конечно, но всеже

говорят, что точный...

Сообщение отредактировал nevajno: 06 November 2014 - 00:04

[Gazzel]

бери, перепродашь. нащет подсовывать - это если он его покупал новым с пробегом ноль, а так он может сам только гадать о его пробеге

[nevajno]

бери, перепродашь. нащет подсовывать - это если он его покупал новым с пробегом ноль, а так он может сам только гадать о его пробеге

машина пригнана в грузию с японии...
в общем, надо поехать и посмотреть/сфоткать...
зы
это оказалась w202, т.е. Ц-шка...
этот факт что то меняет?

Сообщение отредактировал nevajno: 31 October 2014 - 19:45

[M124Q]

Конечно скатайтесь,на месте виднее будет.

[Gazzel]

это оказалась w202, т.е. Ц-шка...
этот факт что то меняет?

 

ещебы, полмашины другой. если реально амг и это 202, то интересно его сюда пригнать, тк берется 202-280 и создается полноенный амг

[nevajno]

если реально амг и это 202, то интересно его сюда пригнать, тк берется 202-280 и создается полноенный амг

не понял...

Сообщение отредактировал nevajno: 06 November 2014 - 00:05

[роман с180]

Смотрел видео - подшибники генератора под замену.
Машина передвигается? Покатайся на машине - и пускай велезет какая-нибудь неисправность. Может манометр давления масла глючит, а реально давление в норме. Ну если движек стуканет - значит сутьба, тогда и будешь новый искать. Достаточно ты намучился со своей машиной, так что теперь катайся и не заморачивайся. Беспокоят провалы при переключении АКПП - забей на них и ездий пока так.

[nevajno]

Смотрел видео - подшибники генератора под замену.
Машина передвигается? Покатайся на машине - и пускай велезет какая-нибудь неисправность. Может манометр давления масла глючит, а реально давление в норме. Ну если движек стуканет - значит сутьба, тогда и будешь новый искать. Достаточно ты намучился со своей машиной, так что теперь катайся и не заморачивайся. Беспокоят провалы при переключении АКПП - забей на них и ездий пока так.

передвигается, на первой скорости...на холостых...
жду пока электрик проводку прозвонит и генератор и остальное тож проверит...

[nevajno]

а еслт включтьь зажигание. но не заводить- стрекочет чтолибо под капотом?

вроде никаких взуков седня не замечал...

[роман с180]

вроде никаких взуков седня не замечал...

Ремень навесных агрегатов снять, завести без ремня и послушать... Только не более трех минут - помпа то крутится не будет.

[nevajno]

Ремень навесных агрегатов снять, завести без ремня и послушать... Только не более трех минут - помпа то крутится не будет.

не думаю,что решусь на такое) можт электрик это все проверит?
хотя если там ничего разбирать/откручивать не надо будет... можно попробовать.. а это проверка на что?

[роман с180]

не думаю,что решусь на такое) можт электрик это все проверит?
хотя если там ничего разбирать/откручивать не надо будет... можно попробовать.. а это проверка на что?

Если звука не будет - значит подшибники генератора под замену. Без ручейкового ремня генератор крутится не будет - значит и характерного звука не будет, какой был на твоем видео...
Таким образом ты определяешь - нормально работает генератор, или хреново...

[nevajno]

Если звука не будет - значит подшибники генератора под замену. Без ручейкового ремня генератор крутится не будет - значит и характерного звука не будет, какой был на твоем видео...
Таким образом ты определяешь - нормально работает генератор, или хреново...

а чтоб снять этот ремень , отметите на картинке, что, где откручивать/снимать?