Сообщений в теме: 3216

[DimonD]

Да! Совершенно верно. Там, куда подходят шланги от бензонасоса, есть маленькая треугольная чашка и от неё идет вакуумная трубочка к низу фланца крепления карба к впускному коллектору.

[DSIvanov]

Ага, симптомы понятны. Меняю диафрагму.

[новичок123]

Здраствуйте уважаемые Мерсоводы!
Поменял недавно свою Пежо 405 на W123.1980г. 2.3 двиг.115.Стромберг.
Влюбился в эту машину с первого взгляда, теперь хочу отшаманить и кататься и нафиг мне не нужны все эти новые иномарки! Здесь есть какой то дух....и это чувствуется.
Бывший хозяин посоветовал купить ремкомплект на карб. но вот что то я не знаю, прежде хотелось бы послушать советы опытных Мерсоводов. В общем движка после кап.рем. сейчас про хожу обкатку, но вот есть одна проблема. Двиг. заводится с пол тапочка, холостые идеалные, выхлоп прозрачный но начинаешь разгон не важно на какой передаче и появляется провалы, как будто топлива не хватает или че я не знаю в ощем будто за попу держат примерно начиная со средних оборотов и выхлоп при этом становится голубоватым. Посоветуйте пожалуйста что джелать? И сколько мне ее еще обкатывать?(Сейчас прошла около 500км.) Хочу сам попробовать реанимировать, поскольку городок у нас малюсенький, а ехать до обл.центра это издевательство над моим Ветераном.
Заранее спасибо!

[Mainbrain]

Здраствуйте уважаемые Мерсоводы!
Поменял недавно свою Пежо 405 на W123.1980г. 2.3 двиг.115.Стромберг.
Влюбился в эту машину с первого взгляда, теперь хочу отшаманить и кататься и нафиг мне не нужны все эти новые иномарки! Здесь есть какой то дух....и это чувствуется.
Бывший хозяин посоветовал купить ремкомплект на карб. но вот что то я не знаю, прежде хотелось бы послушать советы опытных Мерсоводов. В общем движка после кап.рем. сейчас про хожу обкатку, но вот есть одна проблема. Двиг. заводится с пол тапочка, холостые идеалные, выхлоп прозрачный но начинаешь разгон не важно на какой передаче и появляется провалы, как будто топлива не хватает или че я не знаю в ощем будто за попу держат примерно начиная со средних оборотов и выхлоп при этом становится голубоватым. Посоветуйте пожалуйста что джелать? И сколько мне ее еще обкатывать?(Сейчас прошла около 500км.) Хочу сам попробовать реанимировать, поскольку городок у нас малюсенький, а ехать до обл.центра это издевательство над моим Ветераном.
Заранее спасибо!

Ты же это уже писал вроде?
После капиталки движок, как правило, не развивает максимальной мощности. Так что сейчас лучше пока забыть о быстроте и вжиться в роль степенного мерсовода, который никуда не торопится, так как везде уже успел))))) Обкатка длится примерно 2-3 тыс км (пусть поправят меня, если не прав). Как 1000 наездишь-смени масло с фильтром. Потом померяй содержание СО в выхлопе - должно быть 1-2% на горячую, на холодную около 5%. Обязательно проверь наличие и правильное подключение всех трубочек на карбе (схема где-то на сайте есть). Ну и зажигание выставь! Если проблема останется - думай о ремкомплекте.

[новичок123]

ОООО
Приветствую на форуме, брат близнец, не белый случаем? Склоняюсь к зажиганию, проверь УОЗ и УЗСК, и посмотри масло в карбе (льется ATF, я лью Mobil ATF220, но не принципиально)
З.Ы. Пропиши машину в подписи и город укажи в профиле в настройках.

 

Приветствую! Да нет не белый, красный. Незнаю че то я фоту прикрепил, а ее нету. Или может не туда влепил.
Да я врообщето первый раз на форуме зарегиссс....ся.Щас пока разберусь со всеми этими кнопочками, улыбочками....
Еще есть такая особенность, когда завожу с утра даже если холодно, стоит крутануть 2-4 раза и она заводится, но если случайно нажму на газ во время заводки-все пипец....еле еле заводится, чихает, пердит и все такое, обороты сами плавают каг будто вместо меня кто-то газует. А если не трогаешь,заводится идеально. Интересно что это может быть? или может это какая то особенность конструкции?

[DSIvanov]

Почитай хорошенько эту ветку, с первой страницы, много чего полезного узнаешь.

[Игорек]

Так на холодную надо педаль газа нажать 1 раз, перед тем, как заводить. "Взводится" устройство прогрева.

[DimonD]

а если всё, в т.ч. и мембрана перепускного клапана свежие, и не из старого жигуля а из ремкомплекта, столбик(извините, золотник) проверен, диафрагма тоже новьё, нижний болт затянут до предела а перелив - дичайший. Тогда что?
Причём, интересно, при запуске дыма из выхлопушки вообще нет! Только если очень приглядываться иногда крохотный язычок пара заметишь, но как прогрелось - жди экологическую полицию. Дымит - аж стыдно. Причём вонюче.
И вот ещё что. В ноябре с первыми заморозками машина встала. За зиму стромб перебрал раз 10. Ничего не нашёл. Но Не заводится машина и всё! Две недели назад вдруг стала заводиться. Стоило пригреть солнышку. В чём причина метеозависимости так и не понял.

 

Думаю дело не только в карбе... Надо посмотреть герметичность иглы поплавковой камеры карба. Но есть ещё подозрение на попадания охл. жидкости во впускной коллектор или пробой прокладки головки блока цилиндров. Это гимор, но я бы попробовал снять башку и поменять прокладку.

[Аркадий]

Надо посмотреть герметичность иглы поплавковой камеры

как это делается? Клапанок-то новый, из ремкомплекта!

я бы попробовал снять башку и поменять прокладку.

Опять? Новая же! Поставлена летом, после капиталки.
Всё сначала?
По каким признакам можно подозревать попадание охл.ж. и пробой прокладки?

Сообщение отредактировал Аркадий: 02 April 2008 - 15:11

[Игорек]

По каким признакам можно подозревать попадание охл.ж. и пробой прокладки?

Изменение уровня ОЖ, эмульсия в масле, вонючий выхлоп, иногда заводится тяжело.

[Аркадий]

Тут вот какое дело. Обнаружилась течь на кранеке печки. Сбоку капает антифриз. Масло сейчас послотрел - никакой пены не видать. Наверное показалось просто. Ну а вонючий выхлоп - перерасход. Только прогреешься свечи уже менять можно.

[DimonD]

Изменение уровня ОЖ, эмульсия в масле, вонючий выхлоп, иногда заводится тяжело.

 

Ещё белый густой пар из выхлопухи...

[Игорек]

Обнаружилась течь на кранеке печки

Ну так это чревато только перегревом, если "упустить" уровень ОЖ и температуру. Видел погнувшуюся от перегрева голову 110 мотора, приятного мало. Ну человек вообще без головы был, даж на показометр не посмотрел, и нет бы воды плеснуть хотя бы...

[DSIvanov]

Ну так это чревато только перегревом, если "упустить" уровень ОЖ и температуру. Видел погнувшуюся от перегрева голову 110 мотора, приятного мало. Ну человек вообще без головы был, даж на показометр не посмотрел, и нет бы воды плеснуть хотя бы...

У него M115 Не расплавицца

[Ринат]

У него M115 Не расплавицца

ню ню...с чего это вдруг? из космического композитного материала голова что ли?

[Ринат]

Аркадий
Аркадий..
мне кажется, что пора тебе уже вторую медаль Стромберга выдавать.

[Игорек]

мне кажется, что пора тебе уже вторую медаль Стромберга выдавать

Скоро он Леонида Ильича напоминать будет, полный кавалер орденов W123
Аркадий, какие новости?

[eset]

А другого признака белой вонючей пары из выхлопной трубы, кроме как пробита прокладка нет? Я своего карба сложил, работает идеально, без перебоев, но еще не регулировал СО. С места рвет как бешеная, наверное и жрет тоже! Можно ли както точно выставить уровень топлива в поплавковой камере? Датчик, что вкручивается в низу карба отвечает только за СО, или еще на чтото влияет?

[Аркадий]

Скоро он Леонида Ильича напоминать будет, полный кавалер орденов W123
Аркадий, какие новости?

А новости такие:
разбирал сегодня на работе стромб и обнаружил, что мембрана растянута как .........., хотя и целая. Вакуумная трубочка на перепускной клапан вся покрыта трещинами, как будто она довоенного произодства. При этом мембрана на перепускнике целёхонька. Ремкомплект ставился в сентябре. Покупал в "Мегвее".....
Проверил уровень поплавка своими пальцами(реньше проверял карбюраторщик. доверился (отдался?) профессионалу). Оказывается, у меня было 20мм. Сделал 17,5.
Завтра сборка.
Газ мечтаю поставить, но поиск правильного карба не отменяется. У меня же стромб для ручной коробки. Надеюсь, что будет правильный.

кто скажет, для чего нужно это угловое отверстие на мембране и крышке перепускного клапана?
На фото видно состояние новой трубки.

Сообщение отредактировал Аркадий: 03 April 2008 - 20:57

[DSIvanov]

Вот и я именно эту штуку менять собрался Раньше невтыкал, от чего у меня бенз фигачит из этой трубки и ее разъедает переодически, да расход вырос до 20-25 по городу, богатит страшно.