Перейти к содержимому

  2. →
  3. →
  4. → Восстановление W123,после травмы.

Фотография

Восстановление W123,после травмы.

Автор TriveR , 19 Mar 2009 01:01

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 725

#441 ОФФЛАЙН   DEN1

DEN1

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Псков

Отправлено 07 August 2009 - 00:14

Le давай фото сравним.Похожи или нет

только сегодня увидел тему - автору респект, все в тему и так держать!!


W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки

#442 ОФФЛАЙН   wolK126

wolK126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 593
  • Город:москва

Отправлено 07 August 2009 - 00:28

vogr

 

Хороший полуавтомат и обязательно балон углекислоты и лучше всего медной проволокой!
Так варил задние арки и панель,уже 8 лет,полёт отличный!

углекислота не АЙС(( сейчас есть смесь 20 проц кислоты 80 аргон..а еще лучше чистый аргон - швы гладенькие особо чистить не надо... а стоит на 200 р дороже всего...


#443 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 07 August 2009 - 06:29

углекислота не АЙС(( сейчас есть смесь 20 проц кислоты 80 аргон..а еще лучше чистый аргон - швы гладенькие особо чистить не надо... а стоит на 200 р дороже всего...

Сварка в среде аргона - это совсем другой принцип сварки. И варить полуавтоматом в аргоне врядли получиться.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП

#444 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 07 August 2009 - 10:21

Сварка в среде аргона - это совсем другой принцип сварки. И варить полуавтоматом в аргоне врядли получиться.

Откуда инфа?Вы ничего не перепутали?


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.

#445 ОФФЛАЙН   TriveR

TriveR

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1100
  • Город:г.Каменец(БРЕСТ)BY

Отправлено 26 August 2009 - 23:38

Вот я вернулся с Крыма,скоро продолжу работу над крокодильчиком.


Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес

#446 ОФФЛАЙН   tjga

tjga

    E-klasse-fan

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1946
  • Город:Питер

Отправлено 27 August 2009 - 00:16

Сварка в среде аргона - это совсем другой принцип сварки. И варить полуавтоматом в аргоне врядли получиться.

 

Ошибаешься.


W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.

#447 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 27 August 2009 - 13:15

Ошибаешься.

Вряд ли.
ММА - режим дуговой сварки покрытым плавящимся электродом. При сварке покрытым плавящимся электродом сварочный шов образуется за счет расплавления электрода и кромок основного металла сварочной дугой. В качестве электрода используют металлический стержень из того же металла или близкого по составу к свариваемому. Сверху на металлический стержень нанесен слой электродного покрытия, которое при расплавлении образует шлак, защищающий металл шва от действия кислорода и азота окружающего воздуха и удаляющего из расплавленного металла вредные примеси.
.............................................................................................................................
ТИГ – режим аргонодуговой сварки неплавящимся электродом. При сварке неплавящимся электродом свариваемые кромки изделия приводят в соприкосновение. Между неплавящимся электродом и изделием возбуждают электрическую дугу. Кромки изделия и вводимый в зону дуги присадочный материал нагреваются до плавления и образуется ванна расплавленного металла. При этом в зону дуги подается защитный газ аргон, струя которого, обтекая электрическую дугу и сварочную ванну, предохраняет расплавленный металл от воздействия атмосферного воздуха, окисления и азотирования. После затвердения металл сварочной ванны образует сварной шов.
.............................................................................................................................
МИГ-МАГ - режим полуавтоматической сварки плавящейся электродной проволокой в среде защитных газов. При этом режиме сварки подаваемая в зону дуги механизированным способом электродная проволока расплавляется и образует сварочный шов. В зону дуги подается защитный газ, струя которого, обтекая электрическую дугу и сварочную ванну, предохраняет расплавленный металл от воздействия атмосферного воздуха окисления и азотирования. После затвердения металла сварочной ванны образуется сварочный шов.

 

Для сварки в среде аргона используется вольфрамовый электрод, который создает дугу. И в эту дугу вводится проволока. Если знаешь метод, как это реализовать в полуавтомате, обьясни, очень интересно. А простая подача аргона вместо углекислоты, ничего не даст. Шов будет точно такой же, только аргон дороже.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП

#448 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 27 August 2009 - 13:45

Нацитировали Вы тут прописных истин :D .

 

МИГ-МАГ - режим полуавтоматической сварки плавящейся электродной проволокой в среде защитных газов.

Дык,а почему нельзя использовать в данном случае в качестве защитного инертный газ аргон?Это даже в инструкциях к полуавтоматам написано.Различные газы и их комбинации по разному влияют на качество шва.
И варить полуавтоматом можно в среде аргона даже алюминий.Только проволока нужна алюминиевая.Плюс "рукав" с тефлоном.


Сообщение отредактировал Silin Mike: 27 August 2009 - 13:52

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.

#449 ОФФЛАЙН   TriveR

TriveR

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1100
  • Город:г.Каменец(БРЕСТ)BY

Отправлено 10 September 2009 - 22:14

Здравствуйте...................продолжим.
Часть ..... Восстановление задней двери.
Вот,что я наковырял.
Изображение
Не знаю,мудрое ли решение я принял,но решено было не менять дверь и не варить,а тупо заделать,очень качественно стекловолокном.1 нет сварки,2 подумал и решил,что так гораздо качественнее,ЭКСПЕРЕМЕНТ.
Изображение
Изображение
Кто,что думает по этому поводу.АРГУМЕНТИРУЙТЕ.


Сообщение отредактировал TriveR: 10 September 2009 - 22:31

Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес

#450 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 10 September 2009 - 22:17

эксперимент обречен на провал


#451 ОФФЛАЙН   Yu03

Yu03

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 753
  • Город:Республика Беларусь

Отправлено 10 September 2009 - 22:21

Здравствуйте...................продолжим.
Часть ..... Восстановление задней двери.
Вот,что я наковырял.
Изображение
Не знаю,мудрое ли решение я принял,но решено было не менять дверь и не варить,а тупо заделать,очень качественно стекловолокном.1 нет сварки,2 подумал и решил,что так гораздо качественнее,ЭКСПЕРЕМЕНТ.
Кто,что бумает по этому поводу.

Поможет, но не на долго. Самое лучшее,это найти хорошую дверь, а на крайняк варить.


W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)

#452 ОФФЛАЙН   TriveR

TriveR

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1100
  • Город:г.Каменец(БРЕСТ)BY

Отправлено 10 September 2009 - 22:34

ИЗВЕНЯЮСЬ,ПО ТЕХ ПРИЧИНАМ,ТАКОГО БОЛЬШЕ НЕ ПОВТОРИТСЯ.


Сообщение отредактировал TriveR: 10 September 2009 - 22:47

Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес

#453 ОФФЛАЙН   TriveR

TriveR

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1100
  • Город:г.Каменец(БРЕСТ)BY

Отправлено 10 September 2009 - 22:39

Вот пока так завтра продолжу.Но это часть работы.
Изображение


Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес

#454 ОФФЛАЙН   TriveR

TriveR

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1100
  • Город:г.Каменец(БРЕСТ)BY

Отправлено 10 September 2009 - 22:51

Вот весь фронт работ.
Изображение
Купленные двери,не лучше будут.


Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес

#455 ОФФЛАЙН   Yu03

Yu03

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 753
  • Город:Республика Беларусь

Отправлено 11 September 2009 - 01:06

Вот весь фронт работ.
Изображение
Купленные двери,не лучше будут.

Кто ищет, тот всегда найдет. У меня полный комплект, правда глубоко не проверял, но внешне нормальные.
Вот тут есть фото передних: http://mbclub.by/for...;p=78875#p78875
Ну авообще, по личному опыту скажу, если ржавчину уберешь хорошо, то на пару лет хватит.
Удачи, в твоем нелегком, но благородном проекте по востановлению авто. :applause:


W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)

#456 ОФФЛАЙН   Rhman

Rhman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1403
  • Город:г.Москва
  • Автомобиль:
    W123 250 , хочу сделать 300D

Отправлено 11 September 2009 - 08:20

Здравствуйте...................продолжим.
Часть ..... Восстановление задней двери.
Вот,что я наковырял.
Изображение
Не знаю,мудрое ли решение я принял,но решено было не менять дверь и не варить,а тупо заделать,очень качественно стекловолокном.1 нет сварки,2 подумал и решил,что так гораздо качественнее,ЭКСПЕРЕМЕНТ.
Изображение
Изображение
Кто,что думает по этому поводу.АРГУМЕНТИРУЙТЕ.

 

АраСервистехнология. :moderator: :moderator: :moderator: :moderator: :moderator: :moderator:
Для себя в заподло делать, сварочный апппарат- лучший друг человека. :applause:


Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352

Volvo 940 - взят по необходимости!

#457 ОФФЛАЙН   DVL

DVL

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 73
  • Город:Москва Балашиха
  • Автомобиль:
    W 210 W163

Отправлено 11 September 2009 - 10:35

)))))) он по ходу ржавеет быстрее чем ты его востанавливаешь)))


#458 ОФФЛАЙН   sansan707

sansan707

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:М.О. Домодедово.

Отправлено 11 September 2009 - 10:51

АраСервистехнология. :moderator: :moderator: :moderator: :moderator: :moderator: :moderator:
Для себя в заподло делать, сварочный апппарат- лучший друг человека. :applause:

 

Кто нить мануал читал?
Хоть по металоведенью и уд в дипломе, могу заметить, "любое термическое воздействие на металл ведет к изменению кристаллической решетки".
В свою очередь при использовании стекловолокна и эпоксидки необходимо исключить все пораженные коррозией участки. Считаю - сварка на короткий срок.


Сообщение отредактировал sansan707: 11 September 2009 - 10:52

куплю 123 универсал в отличном состоянии
(962) 989 50 84 Александр

#459 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 11 September 2009 - 11:26

2sansan707 "любое термическое воздействие на металл ведет к изменению кристаллической решетки" и что изменится от этого в данном случае? это же не детали подвески, хотя на корейских и японских машинах приходилось шаровые к рычагам прихватывать, ездят, и подолгу.

 

В свою очередь при использовании стекловолокна и эпоксидки необходимо исключить все пораженные коррозией участки. Считаю - сварка на короткий срок.
какой сварщик конечно. а так подольше стекловолокна проходит, да и покрепче будет.


Сообщение отредактировал mustela: 11 September 2009 - 11:28

Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#460 ОФФЛАЙН   sansan707

sansan707

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 176
  • Город:М.О. Домодедово.

Отправлено 11 September 2009 - 11:31

2sansan707 "любое термическое воздействие на металл ведет к изменению кристаллической решетки" и что изменится от этого в данном случае? это же не детали подвески, хотя на корейских и японских машинах приходилось шаровые к рычагам прихватывать, ездят, и подолгу.

 

В свою очередь при использовании стекловолокна и эпоксидки необходимо исключить все пораженные коррозией участки. Считаю - сварка на короткий срок.
какой сварщик конечно. а так подольше стекловолокна проходит, да и покрепче будет.

 

Спорить можно долго.
Мануал по поводу ремонта кузова ЧИТАЛИ ???


куплю 123 универсал в отличном состоянии
(962) 989 50 84 Александр

Обратно в Тюнинг · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Обслуживание, тюнинг, сервисы, колеса
  3. → Тюнинг
  4. → Восстановление W123,после травмы.
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·