Сообщений в теме: 710

[synoc]

Сфоткаю у себя посадочное место лампы.

ну, где фоты?

[Bazilio]

Будут, будут на неделе.

[78rus]

википедия выдала интересное

 

После снятия 140-го Мерседеса с производства, S-класс вернулся к своим корням полноразмерного седана, а новым флагманом Мерседеса стали лимузины W240 дочерней фирмы

[Bazilio]

Опытным путем выяснилось что в ближнем свете цоколь всеж Н1. Ксенон ставили рукожопые, а посему коричневый провод в фаре почему-то замотан изолентой и болтается, а желтый провод соеденен похабной пайкой с красным идущим в блок розжига. Коричневый-земля, желтый-плюс? Если + в Н1 надевается прямо на лампу, то куда там тыкать минусовой провод?
Вместо ксенона поставлю всепогодные лампочки OSRAM +30% с желтинкой.

Сообщение отредактировал Bazilio: 24 November 2010 - 00:11

[Bazilio]

Сегодня чертова помойка еле завелась и ехать отказалась. Проблема в чем: днем раньше я заметил что вакуумный шланг из впускного коллектора к топливной рампе разломан. Отрезал разломаную часть и одел шланг на место. Помоему бензонасосы стали тише выть после этого. То место, в которое втыкался разломаный шланг на фото ниже. Я вернул его на положеное место - хуже стать от этого не могло.

Далее, я удалил колхозную заглушку шланга идущего в комутатор из коллектора. На фото ниже шланг который смотрит вправо вверх:

Забыл я, голова садовая, что его мы глушили сами, так как диагностика ругалась на МАР-сенсор. То есть комутатор у меня глючит и для нормальный езды этот шланг был заглушен. Без этой заглушки авто запускается еле-еле, обороты держит 500, а если газануть, то они падают до 0 и редко возвращаются хотяб до 500, чаще машина просто глохнет. Идет богатая смесь и дым из труб - в гараже чуть не задохнулся. Если при этом снять шланг который идет в рампу, то обороты повышаются, но бензонасосы начинают выть что есть мочи. Вернул колхозную заглушку на место, а ситуация не вернулась в прежнее русло. Мне было сказано снять клемму с АКБ минут на 40, чтобы он забыл все ошибки, которые поперли когда я убрал заглушку. Так и сделал и ушел домой, вот сюда пишу.
Также вопросы:
За что отвечает трубка на фото ниже, куда ее надо направить и воткнуть? У меня она с самого первого дня покупки заглушена болтом. И клапан МОТ, перемотаный зеленой изолентой, сказали что не работает. Его можно поменять отдельно? Если да, подскажете номерок?

 

Ищу б\у комутатор с таким номером:

 

P.S. будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса.

 

Двумя часами позже: распинал-таки машину до прежнего состояния работы. Но вопрос о назначении патрубков остается открытым.
И еще: на крышке маслозаливной горловины я заметил странную белую эмульсию среди масла, которое остается на ней. На щупе масло чистое. Прокладка ГБЦ нехило сопливит маслом сзади головы уже месяца 3-4. Выхлоп нормального цвета, не белый. Это что же, здравствуй капиталка? И прокладку уже пробило и внутрь?

Сообщение отредактировал Bazilio: 24 November 2010 - 21:34

[Bazilio]

Народ, где вы?

Сообщение отредактировал Bazilio: 28 November 2010 - 11:26

[78rus]

бухали

[Bazilio]

бухали

Плохо пить! помогите с вопросами!

Сообщение отредактировал Bazilio: 28 November 2010 - 13:18

[78rus]

[78rus]

итак . завел который 3.2 . дело было в моторной проводке . потратил два дня , заменил все провода кроме трех экранированных , они оказались в хорошем состоянии и не были повреждены при разборке основного разъема. Для тех кто способен работать паяльником, и для тех у кого друзья радиолюбители или типа того, публикую схему управления двигателем 3,2 95 года, внимание эта схема оказалась промежуточной и отличается от 92 года и 97 года (может кто-то знает конкретно отпишитесь) . Разъемы управления-питания катушек пришлось пилить верхнюю часть, и склеивать обратно после пайки. Схема была любезно предоставлена Sasha743

[synoc]

"...наши руки не для скуки...!"
п.с. молодца!!!

[Bazilio]

У меня бензонасосы в салоне слышно громче двигателя. Сколько им жить осталось?

[78rus]

Сколько им жить осталось?

сегодня последний день

[Bazilio]

Полтора года с такими езжу! Но сейчас на холодную что-то особенно
Bosch 0 580 254 950 нормально будет?

Сообщение отредактировал Bazilio: 03 December 2010 - 09:38

[78rus]

думаешь еще на полтора хватит?

[Bazilio]

думаешь еще на полтора хватит?

Нет, как бы зимой на трассе не встать. Воют прям будто под задним сидением. Надо заказывать новые боши, они у нас по 2800. Может и топливный фильтр сразу сменить? Я на нем тыщ 40 прошел.

 

Подскажите номер ремкомплекта переднего суппорта! Будте добры!

Сообщение отредактировал Bazilio: 03 December 2010 - 18:00

[Bazilio]

Номер ремкомплекта пер. суппортов Lucas: D4500 Seinsa

[IGOR220]

Я себе поставил Бош от "волги",4года работают.

[Bazilio]

Я себе поставил Бош от "волги",4года работают.

Не хочу колхозить. Ремкомплект на Мерседес у нас стоит 211р\1шт.

 

По теме: друзья, почему не гаснет свет в багажнике при его закрытии? Концевик надо менять или можно это вылечить?

[fastvasja]

Концевик проверить, сигналку не ставили, может что накосячили, они любят для упрощения, все повесить на один канал, и без диодов, потом наблюдаются всякие чудеса.