Сообщений в теме: 6480

[kluz83]

Где в итоге нашёл?

Нашел в ЕвроАвто на индустриальном 47

 

спасибо за адресок, может туда скатаюсь посмотрю там (поближе).

Сообщение отредактировал kluz83: 26 October 2007 - 16:20

[drop]

наконецто нашел рампу от сааба. только на разборке замучали вопросами.... (было мало что это 9000)
я когда выбирал из большого числа. взял от двигателя 2,3 литра кругленькую, хотя у прямоугольной и круглой форсунки на одинаковом растоянии стоят. (стоит не дорого, всего 300р, правда ещё транспортные расходы.... в итоге ещё 300р и куча потеряного времени)

 

может кто подскажет разборки по вазам. мне сказали про энергетиков, но может ещё в городе есть??? на выходных хочу всё остальное прикупить.
есть ли альтернатива волговским форсункам???

у тя рампа без регулятора давления!!! лучшеб взял бы прямоуг с регулятором, тока с вакуумным нада а то бывают с регуляторами но без вакуума, и еще форсы мона тоже от шааба тока калибровки править придеться

Сообщение отредактировал drop: 26 October 2007 - 22:22

[Casper190E]

Тоха, а как ты вставишь волговские форсы в рампу шаабовскую? иль подходятъ?
И вааще как у тя запуск прошел?

[Casper190E]

Залил двойную прошиву... при созданиизаписи в контроллере пога спросила как буду переключать... сказал ей что кнопкой...
Вопрс: куда терь енту кнопку подключать-то?

[ARSI]

Залил двойную прошиву... при созданиизаписи в контроллере пога спросила как буду переключать... сказал ей что кнопкой...
Вопрс: куда терь енту кнопку подключать-то?

 

Смотри ТУТ:

 

http://chiptuner.ru/twin.php

[drop]

Тоха, а как ты вставишь волговские форсы в рампу шаабовскую? иль подходятъ?
И вааще как у тя запуск прошел?

все форсы стандартны по размерам, мы запускали 3.0 в6 форд на январе ..форсы старые выкинули поставили от волги как родные встали.+ рег давления от таза...кстати твой январь жив и один и другой!!!

[Serg124]

...мы запускали 3.0 в6 форд на январе ...

 

тэээкс, а теперь пападробней

[kluz83]

у тя рампа без регулятора давления!!! лучшеб взял бы прямоуг с регулятором, тока с вакуумным нада а то бывают с регуляторами но без вакуума, и еще форсы мона тоже от шааба тока калибровки править придеться

 

без регулятора. попробую приспособить тегулятор от ВАЗА.
купил мазги 5,1 .. 41 новый (разборке вообще..... цены гнут заоблачные, легче новое купить, чем непонятно какое за эти же денги на разборке) Теперь думаю где бы залить прошивки.

[drop]

тэээкс, а теперь пападробней

Вкорячили на матор от меркури сэйбл,
3 литра , трамблер родной, дросель таз 54мм, попарно паралельно работает 3+3 форсунки, стоит на катере...набирает просто нереально !!!правда бенз льеться ого го

[Casper190E]

Вкорячили на матор от меркури сэйбл,
3 литра , трамблер родной, дросель таз 54мм, попарно паралельно работает 3+3 форсунки, стоит на катере...набирает просто нереально !!!правда бенз льеться ого го

вот интересно: и у меня с родным тромблёром набирает лучше...... да и работает каак-то стабильней на любых оборотах.... (датчеги усе у порядке)
мож отказацо от модуля?..... чо с расходом буит...... нада попробовать....
МНЕНИЯ?...

Сообщение отредактировал Casper190E: 29 October 2007 - 22:15

[nika_t]

вот интересно: и у меня с родным тромблёром набирает лучше...... да и работает каак-то стабильней на любых оборотах.... (датчеги усе у порядке)
мож отказацо от модуля?..... чо с расходом буит...... нада попробовать....
МНЕНИЯ?...

 

Дак можно в прошивке изменить углы зажигания, сэмулировать углы трамблера... тока лучше от этого не станет.. эт.точно.. там просто видимо катуха мощьнее.. или модуль плохой.. не дайт мощьную искру.. вот и все дела..

[Pavel_v]

вот интересно: и у меня с родным тромблёром набирает лучше...... да и работает каак-то стабильней на любых оборотах.... (датчеги усе у порядке)
мож отказацо от модуля?..... чо с расходом буит...... нада попробовать....
МНЕНИЯ?...

 

Дак можно в прошивке изменить углы зажигания, сэмулировать углы трамблера... тока лучше от этого не станет.. эт.точно.. там просто видимо катуха мощьнее.. или модуль плохой.. не дайт мощьную искру.. вот и все дела..

 

Что катушка слабее на тазике - это точно. Я вот задумал попробовать из поддохшего модуля комутаторы забрать и подкинуть на волговские катушки.

[drop]

Что катушка слабее на тазике - это точно. Я вот задумал попробовать из поддохшего модуля комутаторы забрать и подкинуть на волговские катушки.

Очень геморно
1.плата на керамике
2.транзисторы безкорпусные, я имею ввиду вых каскад
3.к плате оч тяжело припаяться
4. неясно что будет с временем накопления заряда
5. и еще индуктивность и катушки от волги больше,соотв могет противо эдс пробить вых каскад

 

но пробыть стоит, я вообще сторонник эксприментов , сам себе ща делаю плазменоое зажигание , тока с ним свечи за 5 тыщь плавяться...потом покеажу фотки

[Casper190E]

но пробыть стоит, я вообще сторонник эксприментов , сам себе ща делаю плазменоое зажигание , тока с ним свечи за 5 тыщь плавяться...потом покеажу фотки

и чаво ета плазма даёт?

[Pavel_v]

но пробыть стоит, я вообще сторонник эксприментов , сам себе ща делаю плазменоое зажигание , тока с ним свечи за 5 тыщь плавяться...потом покеажу фотки

 

Каким образом делаеш плазму? Разъяси на пальцах. Если ты про свечи финдебоберные - лажа это все. Пробовали люди.

[drop]

Каким образом делаеш плазму? Разъяси на пальцах. Если ты про свечи финдебоберные - лажа это все. Пробовали люди.

в момент формирования канала, резко увеличиваем ток, и на искру насаживаеться какбы такой толстенный шнур, искра как бы разбухает..вот те и плазменый шнурок. в свечах кратер поглучаетца.от огромной температуры.

Сообщение отредактировал drop: 04 November 2007 - 13:18

[Pavel_v]

в момент формирования канала, резко увеличиваем ток, и на искру насаживаеться какбы такой толстенный шнур, искра как бы разбухает..вот те и плазменый шнурок. в свечах кратер поглучаетца.от огромной температуры.

 

У меня такая искра получалась на тиристорном зажигании... Зимой с запуском проблем люди не знали. Правда с такой искрой крышка трамблера долго не жила.

[drop]

У меня такая искра получалась на тиристорном зажигании... Зимой с запуском проблем люди не знали. Правда с такой искрой крышка трамблера долго не жила.

это зажигание еще Сверчков придумал...сказка а не зажигание...гениальная схема

Сообщение отредактировал drop: 05 November 2007 - 23:56

[finger]

Хммм какая плазма))) вы что тут про Январь вроде)))
Я скоро буду тоже с Январем вчера уже весь КЕ-Джет снял))) нашел подсос воздуха в трубках идущих от КДВ, все трубки пересохли и треснули, когда начал снимать они тупо пополам переломились(((
Особенно не видно было что трубка сломана которая под дозатором, тройная такая, идет на дозатор на КДВ и на ХХ.

[Pavel_v]

это зажигание еще Свнрчов придумал...сказка а не зажигание...гениальная схема

 

Кто кто? Не понял.