Сообщений в теме: 473

[bulatik85]

А расходомер какой поставил? Мне всё покоя не даёт тот что с Англии прислали ,всё чешусь поставить.

Расходомер - с англии... вроде разницы не замечал между старым и новым.

[димыч]

У меня видно есть какой то косяк ещё ,а разбираться досконально времени нет.Да и желания тоже.В своё время навозюкался с КЕ ,а тут пошёл по принципу -заводится,едет ,расход устраивает.Глубоко копнёшь-опять трата времени и денег.

[bulatik85]

Ну я уже накопался с три короба... вот думаю что наконец более или менее стало...

[Misha190E]

Расходомер - с англии... вроде разницы не замечал между старым и новым.

привет
кинь логи если катаешся на новом и тестирование проводил

[bulatik85]

привет
кинь логи если катаешся на новом и тестирование проводил

Хорошо на выходных попробую сделать диагнозу... заодно новая дросселька адаптируется...
пока езжу и слежу за расходом и динамикой... ну и ходовую часть перетряхиваю

[stasnw]

Эх... По такой теме фотоотчет замутить классно было бы. А у меня с расходом такая же ерунда, залил 20 литров - проехал 110 км . При езде накатом - обороты 1100 где-то. Светодиодом ошибки снимал 2 раза
http://www.oldmerin....showtopic=98867
покажет ли мне чего нить диагностика компом??

[bulatik85]

должна показать...
я вот уже на мозги грешить начал, месяц ездил на чужих мозгах и всё было тип топ с расходом и прочим...
ша свои поставил и машина не едет... вообще в ступор входит, обороты не растут как на газ не топай.... прыжками передвигаюсь..
жуть... жду мозг на замену

[stasnw]

должна показать...
я вот уже на мозги грешить начал, месяц ездил на чужих мозгах и всё было тип топ с расходом и прочим...
ша свои поставил и машина не едет... вообще в ступор входит, обороты не растут как на газ не топай.... прыжками передвигаюсь..
жуть... жду мозг на замену

и почём нонче мозги?

[bulatik85]

и почём нонче мозги?

10 тыс. я заплатил
можно и дешевле наверное...

 

но для замены мозга нужны веские причины...
у меня например ошибки на дроссель сыпались да и ещё ворох в придачу... дроссель в положении аварии стоял...
а поставил чужие мозги и всё стало хорошо...

 

до мозга кучу всего перепроверил, так что мозг - это в последнюю очередь, если его точно не определили под замену.

[MB124111]

10 тыс. я заплатил
можно и дешевле наверное...

 

но для замены мозга нужны веские причины...
у меня например ошибки на дроссель сыпались да и ещё ворох в придачу... дроссель в положении аварии стоял...
а поставил чужие мозги и всё стало хорошо...

 

до мозга кучу всего перепроверил, так что мозг - это в последнюю очередь, если его точно не определили под замену.

 

Доброго времени суток! И чем все закончилась? заменой мозгов? У меня тож 2.2 ХФМ, и кушает 20 литров не ниже. замерял по принципу полного бака 3 раза. Ошибок никаких нет, двигатель работает ровно но временами потряхивает как будто пропуски зажигания, свечи ВВ провода все новое, коса перетянута и на дроссель тоже. бензонасос качает через обратку 1,2 литра за 23 секунд, при езде провалов нет. Здесь когда читал, то кто-то писал что 2ая обмотка на катушке подыхала что ли типа того и что после замены катушки расход упал с 20 до 12 или 11, вот как проверить катушку? при отсоединенном разъеме расходомера машина заводится работает но когда трогаешся с места глохнет, ну короче без расходомера не едет так и должно быть? и при отсоединенном разъеме ДТОЖ машина не заводится, так ли это? Ответьте пожалуйста на все мои вопросы. Задолбался уже заливать бензин. А еще при таком расходе свечи белые. еще не работает система перекачки с левого на правый бак уже заменил три бензонасоса не китай! все равно глохну на пол баке, вот думаю если закупорилась обратка чем нить и бензу с топливной рампы деваться не куда и приходится бензе сгорать и потому такой расход аааа? возможно такое?

Сообщение отредактировал MB124111: 03 December 2012 - 10:31

[MB124111]

ауу форумчане

[stasnw]

А еще при таком расходе свечи белые. еще не работает система перекачки с левого на правый бак

???? про баки не понял?

[MB124111]

???? про баки не понял?

на Цешках бак состоит из двух частей вот с левого на правый бенз не качает.

[MB124111]

Мда сложные вопросы наверное задал, что никто не хочет отвечать. Ладно напишите чем отличаются между собой двигателя 111960 и 111961. там датчики и еще что? или нету различия? у меня просто 111961 а у многих 111960

[Misha190E]

ну вот видишь, по сообщению все у тебя хорошо а жрет... кто ж знает в чем проблема? может она вообще не в двигателе а где нить вне (тормоза, колеса, редуктор, сход\развал и т.д. и т.п.?

[bulatik85]

Мда сложные вопросы наверное задал, что никто не хочет отвечать. Ладно напишите чем отличаются между собой двигателя 111960 и 111961. там датчики и еще что? или нету различия? у меня просто 111961 а у многих 111960

примерно одинаковые просто 961 - на С-шках, 960 - на Е-шках.
у цешки в частности другой датчик давления, ну и возможны ещё мелкие отличия, а в целом это одинаковые моторы.

[димыч]

Ну у меня белые и заливаю только 92-й с корректором под 95-й .И неровность на холостых выскакивает иногда.Но чтоб двадцатку жрала это как ей вваливать то надо постоянно.Белые свечки-признак обеднённой смеси.Уж 3 года так езжу и не заморачиваюсь.

[Rai]

Всем привет!
Кое как собрался, чтоб рассказать свою историю, а то 3 года машину ездю, а в общую тему-проблему ничего еще не написал!
У меня 124 111.960 АКПП (в подписи вроде есть)))).

 

Жрал, как у всех, 20 л на сотню, что очень сильно меня напрягало (((
Начал решать проблему поэтапно:

 

1) По рекомендациям Misha190 сделал диагностику (купил переходник, поставил прогу, Миша немного помог) - результат диагностики все ОК! Был подсос воздуха, в сервисе хомут на патрубке не затянули...
Диагностикой так же проверил работу Лямды (все ОК!)

 

2) Не имея возможности сдалать самому поехал в сервис.
- проверил свечные провода (полуживые оказались); новые купил за 2 т.р.
- проверил свечи (также полуживые), купил новые BOSH

 

3) Перекрестился и поехал опять в сервис чистить и проверять форсунки, так как они заразы дорогие. Форсы почистили, все работает как надо, заодно проверили давление в системе, все ОК вроде 3-3,5.
Здесь случился прикол, которому я был безумно рад. Автомат пинался при переключении передач, а после того как доставали и ставили форсунки (а там куча всяких трубок, рейка и т.д.) автомат заработал идеально. Я когда из сервиса ехал, то не мог понять что не так, но что то точно не так, потом допетрил, что не чувствую как передачи переключаются. Подробности что почем писать не буду, не та тема!!!

 

4) Знакомые посоветовали хорошего диагноста, поехал к нему в гараж. Вроде бы осциллографом он мне ползал под капотом, пардон не очень силен в этом вопросе. После чего мин 15 мы с ним разбирали графики на компе с результатами его ползания.
В итоге он мне озвучил, что вроде бы все в норме (в т.ч. катушки зажигания) и увидел проблему в свечах зажигания!!!!!8(. Блин они ж новые, тока поставил. Короче свечи работали через раз, BOSH гавно. Сказал мне дословно «Купи ты лучше НЖК, они и дешевле и лучше, а BOSH на стенде хорошо работают, а на машине плохо, левые они».

 

5) Заменил свечи, НЖК 420 рубликов. Поставил сел и полетел))) Машину как подменили, нажимаешь газ и она начинает идти на взлет!!!!!

 

!!!! После всего этого, расход не уменьшился (((((

 

Пошел дальше!!!

 

6) Тормоза.
- Менял колодки и тщательно проверял суппорта (ход цилиндров), один из задних суппортов очень не понравился, походу его и клинило, цилиндр один ваще почти не двигался. Купил на разборке еще один суппорт, ремкомплект на экзисте, из 2 суппортов собрал один, все заработал ок!!!
- Очень мне не нравился стояночный тормоз, работал но как то не так. Поехал в сервис так как добираться до колодок муторно. Там мы нашли, растрескавшиеся накладки колодок + болтом колеса была сдвинута пружинка и перекосило колодку стояночного тормоза, и вот она там перекошенная стояла и терлась зараза….

 

БИНГО!!!!!!!!!! Расход упал!!!!!!!!!!!
Лето. Город 15 л, трасса до 10 л, смешанный цикл примерно 13,5 л.

 

Если что не так, сильно не ругайтесь))))

 

Совет! Начинайте с проверки тормозов, так как машинки старые уже, а суппорта родные еще стоят, там цилиндры уже все с коцками и ржавками.. и обязательно стояночный тормоз проверяйте там сюрпризов не меньше может быть…

 

Misha190, тебе от души спасибо, респект и уважуха, помогаешь нам простым людям. Прогой постоянно пользуюсь и вспоминаю тебя добрым словом.

[driv3rMB]

Всем спасибо за советы дельные и истории свои. Мой расход зимой город макс12 лето 10-11 по трассе всегда 7-8. Интересно а может лябда глючит!? Обычно у всех с ней такие симптомы проявляются и повышеный расход и обороты?

[sergey152]

у меня вот вопрос по лямдам. Они разные на вид.
У меня стоит та, которая имеет 3 отверстия вдоль лямды по кругу. Есть есче сдырками на самом конце.
Так вот вопрос, на кой фиг они разные идут?
Имеет лизначение расположение отверстий на лямде? ну тоесть непосредственно в нее дует выхлоп, или они перепендикулярно ему стоят и как бы чутка обдуваются?
Просто у меня что на 124м что на гелике лямды стоят далеко от коллектора, а лямды разные, вот и чешу репу.
Кто что думает?