А точьно 12 гдето я слышал что там всего 5 вольтЭто питание 12V.
инжектор январь вместо ке джетроника
#4621 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2009 - 22:36
#4622 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2009 - 22:45
Братья по шаловливым ручкам.Хочу вас предупредить проверяйте кто ужо сатварил и уделяйте больше внимания кто тока хочет тварить и как вы думаете чему?правильно-приколхожеванию реперного диска к мерсо шкиву.у мня вчера отвалился и машин встала и искра есть и бенз форсы дують а машин не заводится,комп ошибки не кажет.Еще это может влиять на 1-стабильность ХХ(после замены как вкопанный),2-показания ДД(после замены не ругается что шум сильный)
====================================
MB-190(201) 1985год.(Карб STROMBERG 175 CDT) Это устаревшая информация.Сейчас ЯНВАРЬ 5.1-61 фазированный впрыск.И это круть крутейшая.РХХ/ДПДЗ/ДМРВ/ДПКВ/ДД/ДФ + лямбда.
. Смех смехом а она с мехом . С ув. Восьмёркин .
#4623 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 01:43
У меня он тоже отваливался когда ещё января не было, и то потому что сварщик я не опытный и с полуавтоматами ранее опыта работы не имел
Как это он у тебя так отвалился, что искра и всё остальное было??? если нету сигнала с ДПКВ нету вообще ничего!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#4624 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 01:46
2zmey1251
Ты же сам его отметил на нескольких датчиках...
это +12 с главного реле.
2Merc190
И сколько же можно так надуть? Думаю не много... и, как мне кажется, дмрв справится с этим
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#4625 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 05:46
Вот на этом проводе розово-черном какое напряжение висит, и для чего нужен этот провод к датчику скорости??? Понял что коричневыйэто масса, серый это сигнал датчикаскорости на приборку а вот про этот провод немогу ничего сказать,возможно это питание??? и сколько вольт там?
блог не читал?
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#4626 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 09:22
ДАк он отпал у него и висел там просто с прокрутом шол))У меня он тоже отваливался когда ещё января не было, и то потому что сварщик я не опытный и с полуавтоматами ранее опыта работы не имел
Как это он у тебя так отвалился, что искра и всё остальное было??? если нету сигнала с ДПКВ нету вообще ничего!
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4627 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 09:26
только 100 с небольшим страниц, дальше литературная грамота непозволила!блог не читал?
#4628 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 11:04
Господа , а кто готов установить всё это удовольствие на мой авто и сколько это будет стоить ?
W124 320 (104) МКПП 86г бывший 230 (102)- продан .
MB Vito 638 (111) 97 МКПП
#4629 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 13:57
Парни расколбас движка и легкие хлопки в глушаке с чем связаны? чек не горит. поставил диск дф из металла,
сразу перестал гореть. но расколбас остался. весь облазил подсоса нет нигде. на стандартной прошиве помнится мне вообще хоть с такан с водой ставь ровно робил
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#4630 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 14:04
тебе про БЛОГ а не про тему ету смотри мою подпись.только 100 с небольшим страниц, дальше литературная грамота непозволила!
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4631 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 14:07
Уря скоро будет фото отчет по переделге 103 мотора вот и до меня доехал 124 с 103 2.6 литра))) седня все что надо купили)) будем скоро колхозить))
Кратко о системе
будет работать на ДАД+ ДК 133 + ДПДЗ таз, привод родной будет, рампа от 104, форсы 107, РХХадаптер и сам РХХ 21203, фильтр родной, ДТВ из ДМРВ дохлого, ДПКВ и Реперный дисочег вот и вся конструкция)))
Сообщение отредактировал finger: 17 October 2009 - 14:12
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4632 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 15:13
а вот это очень интересно, т.к у меня ке вообще сдох, счас вот думаю переделывать, только пока не определился пока, интересует сумма затратУря скоро будет фото отчет по переделге 103 мотора вот и до меня доехал 124 с 103 2.6 литра))) седня все что надо купили)) будем скоро колхозить))
Кратко о системе
будет работать на ДАД+ ДК 133 + ДПДЗ таз, привод родной будет, рампа от 104, форсы 107, РХХадаптер и сам РХХ 21203, фильтр родной, ДТВ из ДМРВ дохлого, ДПКВ и Реперный дисочег вот и вся конструкция)))
W124 М103940 2.6 Ke jet 1985г 5МКПП люк, бежевая кожа, webasto, серый хамелион-погиб окончательно...очень жаль...
W124 M111960 2.2 1993г 5МКПП люк, кондей, чёрный-продан
W140 M119971 4.2 1992г АКПП-722.366 разбит и разбирается на запчасти
W140 M119980 5.0 1996г АКПП-722.620 Long.
898-714-два-два-три-три-три Владимир.
#4633 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 15:15
Уря скоро будет фото отчет по переделге 103 мотора вот и до меня доехал 124 с 103 2.6 литра))) седня все что надо купили)) будем скоро колхозить))
Кратко о системе
будет работать на ДАД+ ДК 133 + ДПДЗ таз, привод родной будет, рампа от 104, форсы 107, РХХадаптер и сам РХХ 21203, фильтр родной, ДТВ из ДМРВ дохлого, ДПКВ и Реперный дисочег вот и вся конструкция)))
а сколько он будет жрать?
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#4634 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 17:55
а сколько он будет жрать?
Риторический вопрос!Мало не получиться ибо иметь такой мотор и тошнить в правом ряду?Но точно знаю что меньше чем с дохлым КЕ если еще лямбду зацепит то паспортный расход будет полюбому.А вообще можно прошивой задушить,но ехать не будет.
W124 m103 3.0l 1986, Январь 5.1 -41 ПРОДАН
BMW E21 m10b18, 1983, реставрация.
#4635 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 20:28
У кого нибуть встечалась проблема неплотности посадки свечных проводов на свечку, взял обычные от 8 клапаника а они немного болтаються на свечке, может и одние мерсовские болтаються, но они плотно сидят на всей свечке? что скажите нащёт етого.
Ещё такая штука, уже не раз замечал что при пуске холодном типа хломки есть и тупит канкретно, на газ плохо откликается и давится, прогрееш и всё ОК. Неимею опыта что такое хлопки но такое чство что при заводке у меня кажись такое было пару раз. на холодную. Может ето из-за ДТОЖ быть? Ещё интерисует почему может выдавать ошибку датчик детонации? мож его нужно несильно прижимать или наоборот, или строго под каким то углом. Досих пор трабл с расходом по кампу, он ОЧЕНЬ ВЕЛИК, но после коректировки прошивки под форсы не дымит когда газуеш на месте сильно. Пробывал 3я програмами: МоторТестер, MyTester VAZ и AutoVaz. Помогите советом что искать, какую литературу шерстить, на что обратить внимание.
Толком непойму, побеждён ли вопрос с ДАД, как с прошивкой, смотрел фотоотчёт в блоге то ничего сложного сделать его нету, но какработать будет? Если чтото пропустил и задаю вопрос который обжован то извините,но не помню чтобы попадался ответ на мой вопрос.
Как проверить правильность показания ДТОЖ, а то приборка показывает одно, камп совсем другое, по кампу быстро греется, по приборке не очень. Бывает камп 95, прибока около 60 показывает
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
#4636 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 20:29
У кого нибуть встечалась проблема неплотности посадки свечных проводов на свечку, взял обычные от 8 клапаника а они немного болтаються на свечке, может и одние мерсовские болтаються, но они плотно сидят на всей свечке? что скажите нащёт етого.
Ещё такая штука, уже не раз замечал что при пуске холодном типа хломки есть и тупит канкретно, на газ плохо откликается и давится, прогрееш и всё ОК. Неимею опыта что такое хлопки но такое чство что при заводке у меня кажись такое было пару раз. на холодную. Может ето из-за ДТОЖ быть? Ещё интерисует почему может выдавать ошибку датчик детонации? мож его нужно несильно прижимать или наоборот, или строго под каким то углом. Досих пор трабл с расходом по кампу, он ОЧЕНЬ ВЕЛИК, но после коректировки прошивки под форсы не дымит когда газуеш на месте сильно. Пробывал 3я програмами: МоторТестер, MyTester VAZ и AutoVaz. Помогите советом что искать, какую литературу шерстить, на что обратить внимание.
Толком непойму, побеждён ли вопрос с ДАД, как с прошивкой, смотрел фотоотчёт в блоге то ничего сложного сделать его нету, но какработать будет? Если чтото пропустил и задаю вопрос который обжован то извините,но не помню чтобы попадался ответ на мой вопрос.
Как проверить правильность показания ДТОЖ, а то приборка показывает одно, камп совсем другое, по кампу быстро греется, по приборке не очень. Бывает камп 95, прибока около 60 показывает
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
#4637 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 22:11
Как победить дикий провал на холостых? Холодным раним утром, когда включены все потребители, фары, обдув, обогрев стекла, ехать просто не возможно! провалы, пытается заглохнуть. Писали надо добавить шагов на РХХ во всей кривой, хоть убейте не могу найти где этот график с кривой. Ещё предлагали настроить смесь богаче и углы подкоректировать, это просто не осилю! Спасайте, спасибо!
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#4638 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 22:16
Душить мотор не будем 100% так как риально при таком моторе нет прикола делать тошнотную тачку с КЕ щас расход около 30 литраф.Риторический вопрос!Мало не получиться ибо иметь такой мотор и тошнить в правом ряду?Но точно знаю что меньше чем с дохлым КЕ если еще лямбду зацепит то паспортный расход будет полюбому.А вообще можно прошивой задушить,но ехать не будет.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4639 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2009 - 22:21
ДАД давно побежден да и побеждать то нечего было купил прогу и прошивки и все поехало.Как проверить правильность показания ДТОЖ, а то приборка показывает одно, камп совсем другое, по кампу быстро греется, по приборке не очень. Бывает камп 95, прибока около 60 показывает
Про Показания для начала вкрутить заведамо рабочии датчики и проверить что за данные по ДТОЖ в прошиве там если от ТАЗ стоят а ДТОЖ от Мерса то показания будут именно как у тебя.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4640 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2009 - 01:48
ДАД давно побежден да и побеждать то нечего было купил прогу и прошивки и все поехало.
Про Показания для начала вкрутить заведамо рабочии датчики и проверить что за данные по ДТОЖ в прошиве там если от ТАЗ стоят а ДТОЖ от Мерса то показания будут именно как у тебя.
А что за прогу покупать нужно? У меня есть ЮСБ К-Лайн адаптер и всё, остальное бесплатный софт.
Сегодня катался, бывает, ну в основном всегда ужасно тупит до 2 тис., после всё ОК. Простреливает на холодную при прогазовки бывает, взавтра опять переставлю ДМРВ поближе к Дроселю и поменяю прошивку на економ и увидим что выйдет. Нужно вижу ВАЗ ДТОЖ ставить или конкретно заняться коректировкой моего. Ещё непойму как мерять АЦП в ДМРВ, что советуют на Чиптюнере. У меня ДФ выточен но железный, из какого метала его лучше выточить чтобы и его поставить. Можно ли на какой то проге записать показания двигла и дать ком то из знающих для оценки?
Если я ещё завишу показательна 107х форсах, тоисть выше 2,5765 чтото поставлю, ето забеднит смесь?
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных