Серёга я уже как 5 дней дома звони или приезжай ежали чаво.Ну тогда думаю до 9 июня и подождем, сейчас пока все запчасти приедут.
мерсоводы сибири отзовитесь.
#4641 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2013 - 08:10
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
#4642 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 05:38
Ага, ну может на выходные кого сболтаю....приедим в гости.Серёга я уже как 5 дней дома звони или приезжай ежали чаво.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#4643 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 06:40
В субботу буду дома после 16:00 .Ага, ну может на выходные кого сболтаю....приедим в гости.
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
#4644 ОФФЛАЙН
#4645 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 08:33
Гриша,а ты на себя ее переоформил?
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#4646 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 11:02
Гриша,а ты на себя ее переоформил?
нет конечно. сначала ремонт.
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#4647 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2013 - 05:55
Гриша привет!Лютый пепелац!Если надо могу решетку задарить на капот...Я своего 190 ого продал,а запасная решетка осталась...вот с этим красавцем!!!
W201 190E 1986г.2.0 Stromberg 175CDT/АКПП,Эл.люк,фаркоп..VIN WDB2010231F183470 -благополучно продан!
W124 E200 1995г. 111.940/АКПП,кандёр,круиз,ABS,SRS и т.д. VIN WDB 1240191J065035
W124 E220 1995г. 111.960/АКПП,кандёр,ABS,SRS,ASD,электро люк и т.д. VIN WDB 1240221C210991-разбирается на запчасти.
8913392ноль5ноль3
#4648 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2013 - 05:58
Томичам привет!Давненько я чо-та не заходил!
W201 190E 1986г.2.0 Stromberg 175CDT/АКПП,Эл.люк,фаркоп..VIN WDB2010231F183470 -благополучно продан!
W124 E200 1995г. 111.940/АКПП,кандёр,круиз,ABS,SRS и т.д. VIN WDB 1240191J065035
W124 E220 1995г. 111.960/АКПП,кандёр,ABS,SRS,ASD,электро люк и т.д. VIN WDB 1240221C210991-разбирается на запчасти.
8913392ноль5ноль3
#4649 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2013 - 12:52
Не узрел, что уже ответил. см. ниже. Форум глюкнул у меня вчера.
Сообщение отредактировал Vinterman: 19 June 2013 - 04:26
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#4650 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2013 - 04:23
Здравствуйте дяденьки! Ну вообщем вот такие фоты вышли:
Гм. а на много ушел двигатель ? может просто растяжкой его выставить обратно на место, уперевшись в соседний лонжерон? Мы так когда-то на копейке лонжерон правили. Норм получилось. Только следить надо чтоб целый лонжерон не ушел никуда. и не в точку давить у целого лонжерона, а через деревяху скажем, чтоб площадь увеличить и лонжерон помять и погнуть вероятность снизить. Но это так можно, если он лишь вбок к мотору сместился. А если его еще и приплюснуло или вверх ушел или по диагонали - то точно робот. Даже колхозить не стоит.
Дергать, кстати, как ты показывал на ссылку на видео, - бессмысленно почти. только железо и сварку по кузову лишний раз перегружать...
В идеале, да, на робота б.
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#4651 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2013 - 11:32
Гриша привет!Лютый пепелац!Если надо могу решетку задарить на капот...Я своего 190 ого продал,а запасная решетка осталась...
Спасибо! Мне уже Серега подарил! но, если что, буду иметь ввиду!
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#4652 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2013 - 11:35
Гм. а на много ушел двигатель ? может просто растяжкой его выставить обратно на место, уперевшись в соседний лонжерон? Мы так когда-то на копейке лонжерон правили. Норм получилось. Только следить надо чтоб целый лонжерон не ушел никуда. и не в точку давить у целого лонжерона, а через деревяху скажем, чтоб площадь увеличить и лонжерон помять и погнуть вероятность снизить. Но это так можно, если он лишь вбок к мотору сместился. А если его еще и приплюснуло или вверх ушел или по диагонали - то точно робот. Даже колхозить не стоит.
Дергать, кстати, как ты показывал на ссылку на видео, - бессмысленно почти. только железо и сварку по кузову лишний раз перегружать...
В идеале, да, на робота б.
А где его взять то робота? чтоб съездить фотки показать, о цене договориться............, а то на битой машине особо не накатаешься Есть у кого на примете реальный робот?
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#4653 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 05:10
А где его взять то робота? чтоб съездить фотки показать, о цене договориться............, а то на битой машине особо не накатаешься Есть у кого на примете реальный робот?
Гриш, дубльгис тебе в помощь! и форум ФТР forum.tomsk.ru (для поиска отзывов, помойка канеш, но при мозгах в голове выудить полезности можно).
Робот, если не в теме, то это просто жесткий стапель. К которому фиксируется машина. У кого фиксация за пороги аля"тисочные зажимы", у кого к элементам подвески. Далее относительно этого стапеля имеется возможность прилагать усилия к уже зафиксированной машине, посредством рычагов и цепей и гидравлических или винтовых силовых тянужих устройств. Их куча разновидностей. самый дешевый я в сети находил тыщ за 110-150 вроде.
Так что никакой это не "робот" подходящий к машине с звуками "вжжжк вжжжк вжжжжк" с мозгами и кучей электроники
вот допустим простенький вариант : http://www.teh-avto....uction/238.html
или вот : http://www.teh-avto....uction/232.html
Так что обзванивай, спрашивая робота и цену на установку одного лонжерона наместо, который ушел вбок на 2 см. машина мерс 90-х годов (чтоб цену не ломили, а то боюсь при слове мерс у них сначала доллары в глазах будут ), двигатель мол снять не проблема если нужно, осталось только поправить.
Сообщение отредактировал Vinterman: 20 June 2013 - 07:28
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#4654 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 05:19
Гриша фотки нормальные сделай,и на почту мне пришли,я покажу человечкуА где его взять то робота? чтоб съездить фотки показать, о цене договориться............, а то на битой машине особо не накатаешься Есть у кого на примете реальный робот?
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#4655 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 07:31
Гриша фотки нормальные сделай,и на почту мне пришли,я покажу человечку
да Гришу я так понял щас материальный вопрос интересует. Брякни человечку да спроси что почем. лонжерон ушел мол не сильно в сторону двигателя и т.д. Он вилку ценника хоть озвучит. А то можт Гриша плюнет на все, скажет - отрежу ка я лонжерон да приварю по месту ))))))))) И тянуть ничего не надо
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#4656 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 09:32
Вань,я с ним по телефону говорил(с мастером)он сказал-нужны фотки хотя бы штоб определить стоимостьда Гришу я так понял щас материальный вопрос интересует. Брякни человечку да спроси что почем. лонжерон ушел мол не сильно в сторону двигателя и т.д. Он вилку ценника хоть озвучит. А то можт Гриша плюнет на все, скажет - отрежу ка я лонжерон да приварю по месту ))))))))) И тянуть ничего не надо
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#4657 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 13:00
Вань,я с ним по телефону говорил(с мастером)он сказал-нужны фотки хотя бы штоб определить стоимость
Ну. тогда будем ждать фото в хорошем разрешении )
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#4658 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 18:42
Добрый день! сибирякам! кому в томске можно обратится по поводу АКПП? 126, 3.0 л.???
#4659 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 21:00
Не паникуй...седня созванивались уже...Добрый день! сибирякам! кому в томске можно обратится по поводу АКПП? 126, 3.0 л.???
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#4660 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 06:16
Ну вот и возможно решили проблемку.Не паникуй...седня созванивались уже...
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных