Перейти к содержимому


Фотография

M102.963... More Power!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1260

#461 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 August 2013 - 12:04

Турбина будет та же? и напомни, какая она у тебя.
У 111ых есть маслофорсы?

Турбина будет больше. Сейчас тд04, будет тд05.
У моего маслофорсы есть, но есть ли они на всех не знаю. По-моему есть.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#462 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 August 2013 - 12:08

mustela, сори, просмотрел какой какой у тебя редуктор... с каким передаточным будет оптимальный с 5ступкой, если дуть около 0,5?

Я думаю редуктор лучше оставить тот, который был в стоке(по передаточному)
У меня сейчас 3.27, на тошнилове мотору откровенно тяжко, если наваливать в целом нормально, но: мотор получился с достаточно узким диапазоном валилова, соответственно на короткой КПП лучше было бы.
На 3.69 значительно шустрее машина и приятнее.
Под 111 2.3 наверное и 3.27 будет нормальным вариантом, но я бы всё же 3.46 поставил, что-то мне подсказывает на нём будет веселее всего.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#463 ОФФЛАЙН   BRdm

BRdm

    заблокирован

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9551
  • Город:Москва

Отправлено 23 August 2013 - 12:21

у меня 123 с 5тиступкой. вот лежать два редуктора, думаю какой оставить - 3,58 или 3,69. Под компрессор а не турбу


Сообщение отредактировал BRdm: 23 August 2013 - 12:21


#464 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 August 2013 - 12:22

Разница около 3% :)
Ставь тот, который живее!


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#465 ОФФЛАЙН   BRdm

BRdm

    заблокирован

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9551
  • Город:Москва

Отправлено 23 August 2013 - 12:34

ну можно поискать еще 3,27, 3,43, и 3,92 )))



#466 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 26 August 2013 - 11:21

Взял колеса. R16/8J/ET34 205/60 Состояние сезонной эксплуатации, коцки от хранения небольшие.

 

Изображение


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#467 ОФФЛАЙН   Flint01

Flint01

    Мерсовод

  • Неактивированные
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    ваз 2101 + W211 E230
Гараж Мой гараж

Отправлено 26 August 2013 - 12:30

Обратно 102ой воткнул, починив коллектор?


если у вас есть лишнее время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (С)

 

S124 E220 1995г.в. - продан
S211 E200 kompressor 2003г.в. - продан

W211 E230 2008г.в.
Ваз 2101 rally


#468 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 26 August 2013 - 12:43

да, некогда все косяки по 111 устранять, машина нужна(


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#469 ОФФЛАЙН   alext

alext

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 221
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 14 September 2013 - 23:05

mustela листву на твой мерсик надо - листву!


седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП


#470 ОФФЛАЙН   Ozulai

Ozulai

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 427
  • Город:SPB

Отправлено 19 September 2013 - 10:56

Попробуй стабилизатор воткнуть от машины со 103 мотором, придется может переделать его крепления снизу на лонжеронах, у меня была проблема, родной не давал воткнуть компрессор кондея, шкив акурат на него ложился =)

 

Выяснилось это естественно когда уже прикручивать стал=)

 

Хорошо донор есть, оттуда снял.

 

P.S. Если зимой не катаешся то нафиг листву, и так хорошо.


Сообщение отредактировал Ozulai: 19 September 2013 - 10:57


#471 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 19 September 2013 - 14:04

mustela листву на твой мерсик надо - листву!

Она там ни к чему.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#472 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 19 September 2013 - 14:06

Попробуй стабилизатор воткнуть от машины со 103 мотором, придется может переделать его крепления снизу на лонжеронах, у меня была проблема, родной не давал воткнуть компрессор кондея, шкив акурат на него ложился =)

 

Выяснилось это естественно когда уже прикручивать стал=)

 

Хорошо донор есть, оттуда снял.

 

P.S. Если зимой не катаешся то нафиг листву, и так хорошо.

Уже куплен и установлен жЫрный стаб от какой-то 6ц повозки)
По прикидкам всё должно влезть, но надо примерять. Для установки просто переворачиваются стойки, больше ничего переделывать не надо.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#473 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 22 September 2013 - 14:28

Датчик распредвала зря жигулевский на эффекте холла воткнул. У меня когда стоял 111 мотор на январе и волговский датчик (а он тоже холла), при включении электромагнита сдвига фаз датчик впадал в ступор. Проблему решил родным датчиком и небольшим электронным девайсом ( оптопара и пару резисторов конденсаторов, если надо попробую вспомнить).
А так молодца, +100500 за упорство. Я 111.960 атмосферный сменил на 605.960 турбо и пока успокоился, едет зачетней. Но все чаще по ночам приходит в голову мысль о коробке 722.6 ( они переваривают в два раза больший момент, чем моя нынешняя 722.4), электронном родном насосе с моего 605 (он 200 коников легко прокормит может, а мой механический с 602 только до 150) и турбинке побольше.


Сообщение отредактировал smouk: 22 September 2013 - 14:29

MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#474 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 22 September 2013 - 17:12

Хм, о электромагните я забыл, честно сказать.. будет печально, если не заработает. Ну это уже по месту, если что можно и без него поездить)

 

Мне нужно сейчас сделать что-то типа конвертера электромагнитный датчик --->>> сигнал холла, причем для датчика коленвала.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#475 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 22 September 2013 - 19:01

Не сильно печально. У меня родной датчик распредвала с небольшим прибамбасом работал.
Чет я не сильно понял вопрос про конвертер. На коленвал в январе ставится обычный электромагнитный датчик, зачем тебе его во что то конвертировать?


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#476 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 22 September 2013 - 20:41

Потому, что январь не январь.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#477 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 September 2013 - 01:25

Если я тебя правильно понял, то у тебя есть синусоида с индуктивного датчика коленвала, а тебе нужны прямоугольные импульсы как с датчика холла?
Ты сам в электронике разбираешся или просить кого будешь?


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#478 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 September 2013 - 10:31

Да, нужны прямоугольные импульсы, просить буду.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#479 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 September 2013 - 14:37

Да, нужны прямоугольные импульсы, просить буду.

Ну там ничего сверхъестественного, максимум на 100 рублей ваших запчастей и час работы. Кстати датчик распредвала поставь родной и заказывай два таких конвертора и будет тебе счастье и фазированный впрыск.
Удачи в проекте!


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#480 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 September 2013 - 18:00

Так родной датчик тоже датчик холла! По идее и конвертер не нужен.
Если есть ссылка или примеры изготовления переходника, поделись)


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных