Сообщений в теме: 1291

[Salomon]

я незнаю.....

так меня еще когда дернули и я убежал там все раздроченое осталось лежать...может провода коснулись где то может потому что отсоединено что то было...в общем как соберу все проверю конечно)))

[nike0071]

это что за фигня???

у меня на w123 102 мотор стоял один в один такой

[Salomon]

у меня на w123 102 мотор стоял один в один такой

значит там походу не как у 110го)))

[w123fanclub]

у тебя с сопротивлением стоит? вроде TSZ4. Поставь без сопротивлений 8е

[Salomon]

у тебя с сопротивлением стоит? вроде TSZ4. Поставь без сопротивлений 8е

блин я не электрик...не понятно ))) уменя бош большая алюминиевая коробка разборная

[w123fanclub]

блин я не электрик...не понятно ))) уменя бош большая алюминиевая коробка разборная

 

они все такие. и 4 и 8. 4 идет еще с дополнительными сопротивлениями, которые прикручены к брызговику. 4 вроде коробка железная, с штампованной крышкой. 8 люминивая, с рифленой, или как на фото, маленький комутатор.

 

ЗЫ тут почти все не электрики

[Vadik]

Может тебе к Ивану ЛаписБлау машину отогнать, он хоть диагноз поставит?
Что менять и в какой последовательности.

[haligali123]

они все такие. и 4 и 8. 4 идет еще с дополнительными сопротивлениями, которые прикручены к брызговику. 4 вроде коробка железная, с штампованной крышкой. 8 люминивая, с рифленой, или как на фото, маленький комутатор.

 

ЗЫ тут почти все не электрики

Бред какой-то! И откуда такая инфа?
Соломон, вот я удивляюсь, жить в москве с кучей толковых мастеров и торчать в инете время убивать на всякий шлак кто или что сказал--- не лень?
П.С. Коммутаторы на 4-х. 6-ти, 8-мт котлах с системой зажигания ТСЗ --разные, и уж подавно еще один вариант выплывает с двумя добавочными сопротивлениями.

[w123fanclub]

А можно контакты толковых мастеров? а то после кучи толковых мастеров этот 126й и был куплен за пол цены, глохнущий после прогрева и с диагнозом на весь впрыск под замену, и уже примерно стольким же поменяным.

 

ЗЫ: по моей инфе ТСЗ8 взаимозаменяемы и на 4, и на 6, и на 8 котлов. и ставится без проблем вместо комутатора с сопротивлениями.

Сообщение отредактировал w123fanclub: 07 May 2014 - 23:56

[Сим]

это что на картинке вообще никак на моей машине не проканает?

если ищеш по номеру то на картинку внимание не обращай-экзист рисунки от балды в некоторых случаях выкладывает.

 

причина в чем то другом!...

это из за того что стоит динозавр в сыром железном гараже-Вова скока раз те говорить-сделай номаный пол и ОБЯЗАТЕЛЬНО вытяжку. В твоей ракушке он сгниет быстрее чем ты его переваришь. ииии почаще выезжай, а не раз в полгода.

[ИванВ]

ииии почаще выезжай, а не раз в полгода.

в ентом годе он нира разу не завелся,но его пожно прицепить пыже и катать на амге

[Salomon]

Бред какой-то! И откуда такая инфа?
Соломон, вот я удивляюсь, жить в москве с кучей толковых мастеров и торчать в инете время убивать на всякий шлак кто или что сказал--- не лень?
П.С. Коммутаторы на 4-х. 6-ти, 8-мт котлах с системой зажигания ТСЗ --разные, и уж подавно еще один вариант выплывает с двумя добавочными сопротивлениями.

Илюха не повериш....я его и купил с замыслом самому опыт механика прокачивать ))) вот видиш щас так и электриком немного стану....хоть мультиметром пользоваться научился))) ща походу и паяльник осваивать придеца)))

[Salomon]

по поводу камутатора....заходиш на экзист нажимаеш на его картинку там 2 вида....транзисторная система зажигания и просто....ту что я картинку показывал это типа с просто зажигания и там валом оригинала и не оригинала....но в моей умной книге написано что у меня транзисторная система зажигания...и вот когда на экзисте заходиш в эту транзисторную там только 2 оригинала за 50 тысяч и выше....как то так....

 

а выще я просто хотел узнать что за лабуда с ними такая...могу ли я поставить ту маленькую не транзисторную себе? будет ли она работать? вот и все....

[w123fanclub]

они обе транзисторные (с комутатором). только твоя ранняя как и у меня с добавочным сопротивлением. а поздние (тсз - без него. Ставишь мелкий комутатор Хуко, катушку к нему новую там же найдешь (старая не пойдет), выкидываешь сопротивления и радуешься. чет в районе 3-4 тыр все удовольствие

[haligali123]

по поводу камутатора....заходиш на экзист нажимаеш на его картинку там 2 вида....транзисторная система зажигания и просто....ту что я картинку показывал это типа с просто зажигания и там валом оригинала и не оригинала....но в моей умной книге написано что у меня транзисторная система зажигания...и вот когда на экзисте заходиш в эту транзисторную там только 2 оригинала за 50 тысяч и выше....как то так....

 

а выще я просто хотел узнать что за лабуда с ними такая...могу ли я поставить ту маленькую не транзисторную себе? будет ли она работать? вот и все....

Не мучай себя.
Найди нормальный коммутатор б\у до-рестайл в стальном корпусе, если у тебя сопративления стоят и не мучай свой мозг и окружающих.
очень надежная система, еще ни одного сгоревшего не встречал, если конечно они не прокорродировали по корпусу до дыр.
А тонкие эти коммутаторы летят как щепки . что на 6-ти, что на 8-ми горшковых. Или если и работают, то криво.
Сам по началу неоднократно наступал на эти грабли.

[Salomon]

Не мучай себя.
Найди нормальный коммутатор б\у до-рестайл в стальном корпусе, если у тебя сопративления стоят и не мучай свой мозг и окружающих.
очень надежная система, еще ни одного сгоревшего не встречал, если конечно они не прокорродировали по корпусу до дыр.
А тонкие эти коммутаторы летят как щепки . что на 6-ти, что на 8-ми горшковых. Или если и работают, то криво.
Сам по началу неоднократно наступал на эти грабли.

вот мой как раз уже и дырявый почти и в грибках всех цветов ))))

 

просто б\у может же таким же оказаться вот и хотел новое поставить....

 

но теперь точно поставлю старый

[w123fanclub]

но теперь точно поставлю старый

 

немцы наверно дважды тупые. первый раз когда доделали старый ломучий комутатор на более надежный без доп-сопротивления. а второй раз, когда ставили его и на 4 котла рестайл 123, и на 6 котлов дорестайл 126 м110.

 

http://www.exist.ru/...code=0227100023

 

я себе такое поставлю, а ты как хош) видать времени и денег много

Сообщение отредактировал w123fanclub: 08 May 2014 - 19:01

[Salomon]

да ты сам писал шоб такой поставить там мудрить что то надо....а я мультиметр первый раз в жизни в руки взял....какие там нафик сопротивления и прочая лабудень ))) темболее мне кажется что если мой уже 30 лет отпахал то если его нормально сделать он еще стока отфигачит)))

[w123fanclub]

ничего мудрить не надо. просто поставить комутатор с катушкой новые (или с разбора, но совместные), и из провода выкинуть два прямоугольника, которые прикручены к брызговику водительскому недалеко от катушки и комутатора.

 

Если хочешь - у меня и старых как у тебя пару есть (они на 116й шли).

[Salomon]

да у Вани уже беру...но если что учту...да и старая в ремонт в понедельник уходит