Сообщений в теме: 1478

[seldon]

Не думаю что там все так просто

Прикрепленные изображения

• 

[H.P Boxxter]

seldon

 

Красиво,если не секрет что за ксенон!?

[seldon]

poweramper

[ЕГОР]

Ну а вопросы такие:
1) Биксенововые лампы под H4 имеют одинаковую длинну или нет? Станут ли они в 123 фары, без переделки задней крышки на фаре?
2) Стальной колпак, который стоит перед лампой в фаре H4, при установке ксенона нужно снимать или нет?
3) Регулировки фар с ксеноном такие же, как и с галогеновыми лампами? Просто были инциденты на других машинах (слепит).
4) Какой по температуре ксенон лучше поставить? Так, чтобы и по дождю и по туману, да и просто ночью.

[qwert]

А можно фоту этого руля, установленного уже на 123-й??

 

Можно, но машина сейчас без торпеды, так что оценить сложно, как это выглядит Я рулевую колонку всю переделываю, чтобы подрулевой встал современный и спираль. У меня ведь кнопки на руле по штатному задействованы будут. сейчас это выглядит так...

Прикрепленные изображения

• 

[seldon]

может я чегото непонимаю , может уже есть другие лампы ????

 

ксенон - это мой вариант в котором при замене оригинальных , ламп будет работать только ближний свет .
би-ксенон - ксенон с линзой ( ближний дальний свет ) конструкция посложнее и в строить его в фару вw123 ну не знаю ... возможно уже делают

 

1.Лампы одинаковые, но к ним идет своя проводка от блока розжига , придется мудрить с крышкой.
2.Стальной колпак я не снимал
3 .Такие же в моем случаи
Я не помню какой по температуре стоял у меня

[VOVCHIk]

Не дурите, ребята. Ставить ксеноновые лампы в фару, оптический элемент которой для этого не предназначен и не рассчитан - бред. Не уподобляйтесь владельцам ТАЗов №№ 8-10. То что называют биксеноном под стандарт Н4 это китайско-тайваньская лабуда в которой двигается либо сама лампа либо штора под ней. По качеству не выдерживает критики. Если уж невмоготу хочется ксеноновые лампы поставьте оригинальные линзованные блоки от заводских фар изначально сделанных под лампу D2S под прозрачное стекло, и ставьте туда не 6 или 7 тысячный свет а заводской 4,3 тысячи кельвинов. Только такие ламочки стоят около 100 долл. Тогда может что-то увидите ночью да и встречные не будут вас матерно ругать.

[Dr. Diesel]

Не дурите, ребята. Ставить ксеноновые лампы в фару, оптический элемент которой для этого не предназначен и не рассчитан - бред. Не уподобляйтесь владельцам ТАЗов №№ 8-10. То что называют биксеноном под стандарт Н4 это китайско-тайваньская лабуда в которой двигается либо сама лампа либо штора под ней. По качеству не выдерживает критики. Если уж невмоготу хочется ксеноновые лампы поставьте оригинальные линзованные блоки от заводских фар изначально сделанных под лампу D2S под прозрачное стекло, и ставьте туда не 6 или 7 тысячный свет а заводской 4,3 тысячи кельвинов. Только такие ламочки стоят около 100 долл. Тогда может что-то увидите ночью да и встречные не будут вас матерно ругать.

Дельное предложение. Согласен.

[FET]

Fil, 5 баллов! Твоя машина может нравиться или не нравиться, но не может оставить равнодушной. А учитывая, сколько туда вложено труда и денег, а также времени и терпения, могу сказать, что ты совершил подвиг! На это способен только настоящий ценитель марки!
Теперь мое мнение.
1) Совсем не помешала бы тонировка, или хотя бы шторы. Это же не коллекционная машина, призванная точно воспроизводить первозданный вид!
2) Маленький руль - не в тему! Он разве не закрывает приборку? Мне лично родной нравится, с ним комфортнее. Но из всех показанных тобой первый (тот что от 210, черный) по-моему самый гармоничный.
3) Белая приборка и бежевые вставки на панели мне лично не понравились.
Но повторяю, это только лишь мое мнение. Главное, чтоб тебе нравилось! Удачи!

[Fil]

Fil, 5 баллов! Твоя машина может нравиться или не нравиться, но не может оставить равнодушной. А учитывая, сколько туда вложено труда и денег, а также времени и терпения, могу сказать, что ты совершил подвиг! На это способен только настоящий ценитель марки!
Теперь мое мнение.
1) Совсем не помешала бы тонировка, или хотя бы шторы. Это же не коллекционная машина, призванная точно воспроизводить первозданный вид!
2) Маленький руль - не в тему! Он разве не закрывает приборку? Мне лично родной нравится, с ним комфортнее. Но из всех показанных тобой первый (тот что от 210, черный) по-моему самый гармоничный.
3) Белая приборка и бежевые вставки на панели мне лично не понравились.
Но повторяю, это только лишь мое мнение. Главное, чтоб тебе нравилось! Удачи!

 

1)Тонировку решил сделать. Такую, не глухую, светлую.
2)Руль - ну пока в раздумьях. Но то, что этот маленький уберу - это уже на 90 процентов. Скорее всего будет от 210-го с деревом. Или же руль АМГ. Но то, что родного руля не будет, так это точно.
3)приборка и вставки - когда я это сделал, мне стало как-то... веселее в салоне, что ли... И оригинально. Мне нравится.

 

Жду ещё замечаний, пожеланий и предложений.

[tonyxxx]

Жду ещё замечаний, пожеланий и предложений.
[/quote]

 

Fil... остаются только красивые номера (под стать машинке) и тема по улучшению 124 )))

[mers80]

Скажи пожалуйста Fil ? а у тебя есть еще такие мерсы ?

[Fil]

Жду ещё замечаний, пожеланий и предложений.
Fil... остаются только красивые номера (под стать машинке) и тема по улучшению 124 )))

 

И номера сделаем... 124-й... а причём сдесь?..

[Fil]

Скажи пожалуйста Fil ? а у тебя есть еще такие мерсы ?

 

Гггггггггггггг
Таких мерсов больше нет нигде... Ну а в принципе, если поискать. Но у меня нет уж точно.

[Fil]

Ах да!!!
Скажу Вам по-секрету: нашёл я тут себе донора... 3-х литровый ТУРБИРОВАННЫЙ дизель с АКПП!!! Жду пока человек объявит цену на авто.

[ЕГОР]

Ах да!!!
Скажу Вам по-секрету: нашёл я тут себе донора... 3-х литровый ТУРБИРОВАННЫЙ дизель с АКПП!!! Жду пока человек объявит цену на авто.

Читал твою тему на "бенцуа".
Идея хорошая, но не понравилось то, что сарай на разборку. В него ведь можно поставить твой мотор. И продать машину, а не запчасти и документы.
123их осталось мало, их береч нужно!!!!!!!!!

[Fil]

Читал твою тему на "бенцуа".
Идея хорошая, но не понравилось то, что сарай на разборку. В него ведь можно поставить твой мотор. И продать машину, а не запчасти и документы.
123их осталось мало, их береч нужно!!!!!!!!!

 

А вот пару дней назад стало известно, что в случае покупке этого унверсала, он не умрёт! Его заберёт мой папа. И мы просто-напросто поменяемся с ним двигателями. Вот так. Так что всё будет ок. А вчера днём поехал и ещё раз смотрел этот универсал. Очен, хочу я Вам сказать, он в нормальном состоянии. И двигатель работает нормально (хотя в случае его установки себе я его всё равно буду перебирать), а АКПП была в ремонте (у нормальных мастеров, он отдал за ремонт 800 баков), салончик нормальный (перетянут, но неплохо). Вобщем, папа давно универсал хочет...

[Kaiman]

Фил, можно я тоже 5 копеек вставлю. Машина супер но вот кнопки возле КПП.. это пипец.
Я сразу заметил, но промолчал поставь туда симпотявые кнопы из каких-ть мерсов. А то похоже на включение раздатки в камазе ...

[Fil]

Фил, можно я тоже 5 копеек вставлю. Машина супер но вот кнопки возле КПП.. это пипец.
Я сразу заметил, но промолчал поставь туда симпотявые кнопы из каких-ть мерсов. А то похоже на включение раздатки в камазе ...

 

Ну если ты простёшь на несколько страниц ранее, мне это замечание уже делали. И ясказал, что кнопки ОБЯЗАТЕЛЬНО заменю. Так что всё будет нормально.

[Kaiman]

извини, может и читал уже, просто 25 страниц нелегкр помнить