Сообщений в теме: 640

[cbx121]

1

[cbx121]

з

[cbx121]

х

[cbx121]

140

[DANTIST777]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал DANTIST777: 06 May 2015 - 18:50

[cbx121]

,,,,Вчера загорелась ABS BAS ESP...Сегодня заехал на СТО по стару показало ESP YAW RATE Sensor №64 датчик рысканья ( скорости ) прозвонили всю проводку, всё нормально, снял датчик,потом уже хотел заказывать новый датчик, а он не малые деньги стоит,)) прозвонили блок,ESP всё нормально, ...уже думал уезжать с СТО, подходит к машине не взрачный мужичок и просит ещё раз открыть капот, снимает разъём, и сквозь увеличительные стёкла своих очков смотрит на "папу маму" разъём, и говорит, что одна ножка в разъёме окислена, попросил у электронщика каплю кислоты для зачистки контактов,( а компьюторщик его чуть нах....й не послал, мол я 2 часа всё проконтролировал, а ты кто такой!!! ) капнул в "папу и маму". продули компрессором, И ВОТ ЧУДО!!! Всё заработало на 100%, заву электронщика- компьютерщика к машине, и показываю пальцем, и спрашиваю, что ты такой мелочи не знаешь???... меня продержал 2 часа и решил что датчик ESP не рабочий,,,,вот так чуть я не попал на хорошие бабки,))

вот негодяй

[DANTIST777]

Сообщение отредактировал DANTIST777: 06 May 2015 - 18:51

[Nickolas]

Пристрелил?..

Да давно уже... Бесил он меня.

 

это всё потому, 222 более современный и технологии развиваются слишком быстро, ничего не поделаешь, современный мир блин,

 

не зря говорят, что на 140 кузове закончился Мерседес, с каждым годом убеждаюсь в этом всё больше и больше. к сожалению...

Так и про 123 говорили.
А 140, когда он только появился, жуть как ругали -- я-то хорошо это помню. И за дизайн, и за надежность (первые машины ломались), и за дороговизну.
Но 140 -- это действительно последний S-класс "старой школы": большой, самодовольный, железный, инженерно шедевральный и выносливый. 220 многое перенял, но он уже из другой эпохи. 221-му былого досталось еще меньше, а 222 -- это вообще иная школа...

 

,,,,На 100% полностью согласен!...очень много раз замечал, стоит 221 и стоит мой Лонг в одной колоне, и мужики почему-то собираются для разговора возле 140-го и начинаются раcспросы, то про топливо, то какой расход и т д, а к 221 даже и не подходят, и смотрю сам водила с 221-го подошёл и цитирую его слова;--даааа, это настоящая машина, поездил на 140-ом 12 лет и смотрел за ним как за ребёнком, дурак продал, а щас к 221-ому не какого чувства не испытываю, и голова всегда крутится в сторону 140-го,,,, мне стало маленько жалковато хозяина 221-го Мерса.... Всё-таки что-то офигенно притягивающее ЕСТЬ в W-140 S-klacc

Да, 221 почему-то уже не возбуждает (хотя 216 нравится). Много раз собирался 221 купить, но так и не собрался. Мне 220 гораздо больше нравился, я на своем 7 лет откатал и все жалею, что продал...
140-й притягивает во многом по ностальгическим соображениям, в моих краях они практически полностью исчезли...

 

,,,,Вчера загорелась ABS BAS ESP...Сегодня заехал на СТО по стару показало ESP YAW RATE Sensor №64 датчик рысканья ( скорости ) прозвонили всю проводку, всё нормально, снял датчик,потом уже хотел заказывать новый датчик, а он не малые деньги стоит,)) прозвонили блок,ESP всё нормально, ...уже думал уезжать с СТО, подходит к машине не взрачный мужичок и просит ещё раз открыть капот, снимает разъём, и сквозь увеличительные стёкла своих очков смотрит на "папу маму" разъём, и говорит, что одна ножка в разъёме окислена, попросил у электронщика каплю кислоты для зачистки контактов,( а компьюторщик его чуть нах....й не послал, мол я 2 часа всё проконтролировал, а ты кто такой!!! ) капнул в "папу и маму". продули компрессором, И ВОТ ЧУДО!!! Всё заработало на 100%, заву электронщика- компьютерщика к машине, и показываю пальцем, и спрашиваю, что ты такой мелочи не знаешь???... меня продержал 2 часа и решил что датчик ESP не рабочий,,,,вот так чуть я не попал на хорошие бабки,))

Да, приплыть на сотку из-за плохого контакта в разъеме -- это круто!

[cbx121]

,,,,не то слово, это полный ппц на такие бабки влететь,)) http://www.exist.ru/...mp;Cat=Mercedes

а на разборе по чем?

[DANTIST777]

Сообщение отредактировал DANTIST777: 06 May 2015 - 18:52

[Merin s]

Не знаю было или не было, тут вот в новостях написано, про что оказывает у Шумахера W140 S 600, который сейчас продается. Эх с таким пробегом и в таком состоянии многие бы сейчас купили я думаю http://www.infox.sg/...elya-shumahera/

[cbx121]

,,,,Даже не знаю,)) ...но наверно тоже денег стоит,,, ,,,Да это не то слово, этот пендос ( компьютарщик ) мне ещё предлогал, мол довайте я попробую этот датчик разобрать и посмотреть, но не знаю, смогу я его собрать или нет,,, не какой гарантии не даю, а датчик он клёпанный и его если разобрать, то наврят-ли можно будет назад собрать,,,, я этого компьютерщика чуть не убил за его халатность,

не езди в этот сэрвис больше

[DANTIST777]

Сообщение отредактировал DANTIST777: 06 May 2015 - 18:52

[DANTIST777]

Сообщение отредактировал DANTIST777: 06 May 2015 - 18:53

[Dr. Rome]

не езди в этот сэрвис больше

КрАсотА.
Попадёт в чью нибудь коллекцию, и будет в год по 1-2 тысячи накатывать, а может и меньше. На каждый день за такие деньги не берут. Эхх.

[Nickolas]

Не знаю было или не было, тут вот в новостях написано, про что оказывает у Шумахера W140 S 600, который сейчас продается. Эх с таким пробегом и в таком состоянии многие бы сейчас купили я думаю http://www.infox.sg/...elya-shumahera/

Признаюсь, я не впечатлен.
По фоткам пробег определить не берусь, но едва ли он 70 тысяч. Почему-то не оригинальный подлокотник... Путаница в описании. Если Михаэль когда-то и владел этим автомобилем, то после него у машины была явно интересная и насыщенная жизнь.

 

,,,,а что есть предположения что в других сэрвисах не могут накосячить??? ...

Косячат даже там, где владельцы сервиса -- близкие друзья.
Со старыми машинами это обычное дело, я привык уже. И сейчас больше расстраиваюсь не из-за потерянных денег, а из-за пропущенных сроков.

 

Если хочется ездить не заморачиваясь ремонтом -- нужно брать какое-нибудь говно вроде нового лексуса или хонды: там только ТО у дилера. Но машины очень скучные, я на них не смог ездить.

[DANTIST777]

Сообщение отредактировал DANTIST777: 06 May 2015 - 18:54

[DANTIST777]

Сообщение отредактировал DANTIST777: 06 May 2015 - 18:55

[Nickolas]

Из всего этого, я делаю вывод, что лучше-ка я не буду ковырять свою коробку, тем более что работает она исправно.
Меня раздражает иногда запаздывающий кик-даун, вот это хочется вылечить.

[Dimastiy]

Из всего этого, я делаю вывод, что лучше-ка я не буду ковырять свою коробку, тем более что работает она исправно.
Меня раздражает иногда запаздывающий кик-даун, вот это хочется вылечить.

это регулируется как раз