Сообщений в теме: 923

[Dimastiy]

вебаста других денег стоит совсем

особенно если с пультом

[Armagedon]

вебаста других денег стоит совсем

особенно если с пультом

а удовольствия должны быть дорогими! ))))

[Vadik]

Ну де и не знаю....

Грею до 20-25 градусов. Как раз пока снег сметаю с машины.

Потом еду, без педали газа. Обороты в районе 1000 - 1200 Около километра (благо дорога позволяет, она не скоростная, вокруг домов)

За это время машина прогревается до 50-60 (в зависимости от мороза на улице).

Тогду уже можно и педаль немного нажать и раскрутить до 2000.

Через 10 минут поездки, машина выходит на 80 градусов.

[alex2]

Раз с подогревом вопрос закрыт, то давайте поговорим об АКБ тоже не последнее что играет роль в жизни авто

[игорёха]

А чё про них тереть то,давно всё известно.Да и тема то про другое.Мути новую тему или сначало поищи поиском и приподыми.

Сообщение отредактировал игорёха: 15 November 2016 - 19:03

[Dimastiy]

Раз с подогревом вопрос закрыт, то давайте поговорим об АКБ тоже не последнее что играет роль в жизни авто

 

львиную долю брендовых акку делает одна и та же контора. все варты и тп принадлежат ей. чего еще сказать нужно?

[alex2]

А чё про них тереть то,давно всё известно.Да и тема то про другое.Мути новую тему или сначало поищи поиском и приподыми.

Мож будет полезные опыты про АКБ особенно зимой при запуске в -30 после ночной стоянки 

[игорёха]

Какие опыты в -30:-)
Зарядил(плотность нагнал) перед зимой и при заводке проблем не знаешь.
А про бренды АКБ,лучше не начинать.Это как выбор масла,религия

[alex2]

Из личного опыта, моему акуму 66Ач пошел 5 год( я его купил в октябре 13-го НО на нем дата производства 11.12 !) сегодня утром на улице -18 машина простаяла 12часов! ИТОГ завелась со 2-го раза с АВТОЗАВОДА! и масло было полусинтетика 10w-40 в двигателе  Кстати мой АКБ ни разу не был на полном обслуживании за все время эксплуатации 

P.S акум был совсем недорогой в то время в районе 2500рэ, НО зато гибридный 

[игорёха]

Я бы не шутил с движком так.В принципе при хорошем АКБ при -30 и на минералке завести можно и бохвалится этим.А на самом деле в моторе в этот момент кисель замёрзший.И как чуствует себя движка в этот момент?Одно слово,привет капиталка

[alex2]

Я бы не шутил с движком так.В принципе при хорошем АКБ при -30 и на минералке завести можно и бохвалится этим.А на самом деле в моторе в этот момент кисель замёрзший.И как чуствует себя движка в этот момент?Одно слово,привет капиталка

Литрушка этого масла лежит в багажнике течет нормально + возможно MoS2 делает свое дело

[Dimastiy]

Литрушка этого масла лежит в багажнике течет нормально + возможно MoS2 делает свое дело

 

надо не дело делать а 0W-40 заливать в таком климате

[alex2]

Следующий раз буду лить 5-50

[Armagedon]

Следующий раз буду лить 5-50

Густовато для таких морозов...Правильно выше посоветовали 0W40 для зимы самое то!

[alex2]

Густовато для таких морозов...Правильно выше посоветовали 0W40 для зимы самое то!

У нас редко бывают такие морозы как ща

[Dimastiy]

а это неважно. 0-40 универсально на круглый год и гораздо лучше чем 5-50

[alex2]

ОК зарублю себе на носу на будущее 

[Armagedon]

а это неважно. 0-40 универсально на круглый год и гораздо лучше чем 5-50

Не совсем так. На сильную жару все таки лучше 5W50. 0W40 в жару все таки немного жидковато....

[alex2]

Не совсем так. На сильную жару все таки лучше 5W50. 0W40 в жару все таки немного жидковато....

Да у нас летом может до +45 подниматься по этому 5-50 для меня боле мене актуально 

[Dimastiy]

Не совсем так. На сильную жару все таки лучше 5W50. 0W40 в жару все таки немного жидковато....

Не совсем так. На сильную жару все таки лучше 5W50. 0W40 в жару все таки немного жидковато....

Очень смешно
Полное непонимание конечно

Не устали ещё глупости то такие писать?