Сообщений в теме: 1012

[vovan_k]

это багажник.., он реально большой и очень удобный

Факт

[sheremet]

у любого лифтбека багажник огромный...мне рапид как то не очень. я больше симпатизирую октаве...

[stierlitz33]

у любого лифтбека багажник огромный...мне рапид как то не очень. я больше симпатизирую октаве...

 

Ну так октава это уже другой класс, больше миллиона

[Мерсовоз]

Ну так октава это уже другой класс, больше миллиона

 

1.2 т.рублей, в комплектации Бомж-Тренд с АКПП и мотором 1.6 110 сил

 

МНе Октавия тоже больше нравиться, шире, больше.., но друг машину берет жене., сам ездит на Октавии)., а ей Октавия большая..

[Albert 144]

При покупке VW и Шкоды надо учитывать тот факт, что двигатели 1,6 CVWA кушает масло 100гр на 1000 км.

[Vadik]

Фигассе!! У меня 30-ти летний 102 столько ел ,а тут новый....

[Andrei]

Во нафлудили... 

Нормальная тачка солярис. У нас в семье 1.6 14 года, на рукоятке, валит отлично. Единственная проблема - отсутствие многорычажки сзади. Быстро ехать некомфортно. Для города то что надо. Ранее был Гетс, к нему тоже претензий нет.

[vovan_k]

Фигассе!! У меня 30-ти летний 102 столько ел ,а тут новый....

Не знаю как там 1.6, но 1.4 ест масло с пробега 17км, т.е. с нуля. Оно сразу жрать начало, турбокомпрессор видимо, причем нужно масло WV505 допуск, ЛонгЛайф, оно дорогое. Так по крайней мере в паспорте написано. Я не парюсь особо, да и не засекал никогда на сколько км надо доливать, доливаю да и всё. Лью кастрол, может дело в самом бренде масла. Со старыми движками смысла сравнивать думаю нет смысла, 103 мотор не ел почти, чуть совсем может. 112 мотор подедал, но после замены МСК почти перестал доливать. Но оно всё атмосферное.

Сообщение отредактировал vovan_k: 16 April 2019 - 20:15

[*alien visitor*]

vag-моторы все заточены на пожирание масла .


сравнивать их с МВ чугунными рядными ( да и с тем же люминиевым М112 ) - оскорбительно ..
для честности , сравнение справедливо будет с М270-274 , не ?

[gazovod]

Вот я понимаю багажник:

Пробег 270 тысяч, масло не ест, в отличие от нового вага. 6 мест, складное и съёмное заднее сиденье, 750 кг везёт, 2 сдвижных двери, атермальные стёкла, всё крутится-вертится, даже аккум родной. 17 лет бусику. Куплен за 30ку.

Сообщение отредактировал gazovod: 16 April 2019 - 23:08

[sheremet]

Ну так октава это уже другой класс, больше миллиона

 

в 16-м. когда я себе присматривал машину, была уже больше двух... точнее. то что хотел я. сарай, 1.8 турбо на честном автомате и не бомж-пакет - 2.050 000р.

а ещё было подорожание...

При покупке VW и Шкоды надо учитывать тот факт, что двигатели 1,6 CVWA кушает масло 100гр на 1000 км.

 

это справедливо практически для любого современного Ваговского мотора.

[Мерсовоз]

в 16-м. когда я себе присматривал машину, была уже больше двух... точнее. то что хотел я. сарай, 1.8 турбо на честном автомате и не бомж-пакет - 2.050 000р. а ещё было подорожание...

 

Сейчас действительно нормальная Шкода Октавия стоит за 2 миллиона., был в салоне пару недель назад, Октавия 4х4 в полной комплектации 2 100 000р помоему..., дорого блин.., рядом Кадиак за 2.3 стоял.. 

[Мерсовоз]

При покупке VW и Шкоды надо учитывать тот факт, что двигатели 1,6 CVWA кушает масло 100гр на 1000 км.

 

 

Да, естественный угар масла действительно есть., у меня есть машина с таким мотором, я ранее в этой ветке расказывал., пробег сейчас 34 тысячи, масло никто не доливает от замены до замены.., но на Т.О. заливаем по максимуму, обслуживаем через 10 -13 тысяч., когда машина заезжает на Т.О. масла в ней минимум...., угар есть, да..

 

Но все это ерунда по сравнению с Субару например))., в 2005 году, я работал в автосалоне Субару, продавали мы новые Аутбеки, Форестеры., на лючке бензобака с внутренней стороны была наклеяна надпись, при каждой заправке топливом, проверяйте уровень масла.., у меня в голове не укладывалось, как можно купить тачку за 50 тысяч долларов, Легаси например, и возить с собой перчатки, чтоб масло смотреть раз в неделю..))).., но опозитный мотор такой., зато едет..)., когда клиенты приезжали жаловаться что мотор у них жрет масло, им показывали официальное письмо от импортера, где написано, допустимо 1 литр на 1000км...), вот это жесть

 

По моим скромным познаниям о двигателях внутреннего сгорания, знаю, что угар масла есть всегда, при работе любого двигателя он существует, где то больше, где то меньше., и величина угара зависит от используемого масла, и технических особенностей двигателя.., например на 3.5 272 силы на W221 лил 0W30 рекомендованное дилером, масло угорало., перешел на 5W30, доливать перестал.., поэтому на дилере Мерседес есть два варианта масла, какое скажешь, такое и нальют) 

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 16 April 2019 - 23:54

[Vadik]

Покидаю я это тему про убогие авто. 

Нравится - катайтесь на чем хотите, но на мерседес форуме убеждать что корейское чудище - это вообще норм машина, полноценная замена хорошей машине, считаю бредом. 

Аргументов, почему эти убожества далеки от мерседеса - приводил ранее. Чего в них нет за те же деньги - тоже перечислял.

Останусь при своем мнении, что все эти солярисы, рио и иже с ими как планировались нищебродскими убогими жоповозками, так ими и остаются. 

Пусть каждый для себя сам делает вывод - на чём ездить.

[sheremet]

Покидаю я это тему про убогие авто. 

Нравится - катайтесь на чем хотите, но на мерседес форуме убеждать что корейское чудище - это вообще норм машина, полноценная замена хорошей машине, считаю бредом. 

Аргументов, почему эти убожества далеки от мерседеса - приводил ранее. Чего в них нет за те же деньги - тоже перечислял.

Останусь при своем мнении, что все эти солярисы, рио и иже с ими как планировались нищебродскими убогими жоповозками, так ими и остаются. 

Пусть каждый для себя сам делает вывод - на чём ездить.

 

Вадь, просто примерно за те же деньги., за какие ты взял мерседес б\у, многие люди хотят новую тачку. пусть менее престижную. многим машина нужна просто для перевозки своей задницы из точки А в точку В. человек может ездить на новом солярисе. а на руке у него в виде хронометра. могут висеть ещё пять-шесть таких солярисов... ты не видал такого?

мне понты в виде мерседеса не нужны. я буду ездить на швейной машинке, но по моим делам. а не по прихотям детища концерна даймлера...

[Kolokol]

 человек может ездить на новом солярисе. а на руке у него в виде хронометра. могут висеть ещё пять-шесть таких солярисов... ты не видал такого?

 

 

на солярисе вряд ли. знаю человек 5 состоятельных на смарте.

[x-calibr]

Внесу и я свои пять копеек! в этом году в январе, я на фирматике заменил все детали задней подвески, включая колодки ручника. в общем все до мелочей, кроме пружин, выставил схождение колес. Элементы передней подвески заменил еще три года назад. И вот пришлось ехать на работу в сильный гололед, по пути за мной пристроилась киа рио третьего поколения, пыталась обогнать, и каждая попытка была без успешна. Обгону я не препятствовал, держал 90 - 80 периодически опережая шевроле гранты и т.п. Киа сидела на хвосте, и тут дорога стала еще хуже, началась дорога с колейностью. В зеркало я увидел как его один раз чуть занесло, а потом и вовсе начало кидать и едва не развернуло. Я же скорость не сбавлял ехал дальше, а киа начала пропадать из поля зрения. За весь путь 20км. треугольник загорался каждые 30-40сек. и машина в этот момент как бы прилипала к дороге. В общем по прибытию я испытывал чувство гордости за свой автомобиль.

Конечно может водитель Киа был молод и не опытен или еще что то, но с уверенностью могу сказать что М.Б. по любому превосходит по комфорту, безопасности и управляемости все новые авто, чей ценник ниже 1лям.200тыс. руб. (примерно).

Всем удачи на дороге! и пусть Ваша машина, Вас бережот

Сообщение отредактировал x-calibr: 18 April 2019 - 23:29

[fastvasja]

Понятно что не вся разница в цене, это плата за понты, как тут говорили, но и за безопасность. Моя сеструха попала в аварию как то, на А8, так кто не видел ту машину вернее что от нее осталось, не могли поверить что там все остались живы, машина буквально разложилась на молекулы, все отдельно двигатель, коробка, баки, подрамник с редуктором задний, нашли в 50 метрах. С тех пор только ауди.

[sheremet]

Внесу и я свои пять копеек! в этом году в январе, я на фирматике заменил все детали задней подвески, включая колодки ручника. в общем все до мелочей, кроме пружин, выставил схождение колес. Элементы передней подвески заменил еще три года назад. И вот пришлось ехать на работу в сильный гололед, по пути за мной пристроилась киа рио третьего поколения, пыталась обогнать, и каждая попытка была без успешна. Обгону я не препятствовал, держал 90 - 80 периодически опережая шевроле гранты и т.п. Киа сидела на хвосте, и тут дорога стала еще хуже, началась дорога с колейностью. В зеркало я увидел как его один раз чуть занесло, а потом и вовсе начало кидать и едва не развернуло. Я же скорость не сбавлял ехал дальше, а киа начала пропадать из поля зрения. За весь путь 20км. треугольник загорался каждые 30-40сек. и машина в этот момент как бы прилипала к дороге. В общем по прибытию я испытывал чувство гордости за свой автомобиль.

Конечно может водитель Киа был молод и не опытен или еще что то, но с уверенностью могу сказать что М.Б. по любому превосходит по комфорту, безопасности и управляемости все новые авто, чей ценник ниже 1лям.200тыс. руб. (примерно).

Всем удачи на дороге! и пусть Ваша машина, Вас бережот

 

а на  заднем приводе ты смог бы так?  вряд ли...

я тоже могу сказать. что там где я смогу ехать 80-90 и ты будешь держаться за мной, то от твоей ходовки даже воспоминаний не останется. а меня слегка потрясёт...

тут брат ты сравниваешь не сравнимое...

ты сравни лучше, если перебирать передок оригиналом, на сколько солярисов хватит стоимости твоих деталей. если брать в расчёт стоимость нового оригинала?

[x-calibr]

Вот мы и приблизились к истине! мы сравниваем совсем разные автомобили, разных годов выпуска, для разных клиентов, и понятное дело с разной ценой на них. И кстати на заднем приводе я ездил то же вполне уверенно в гололед. Лешь! ты знаешь где я живу, и к хорошо почищенным дорогам мы не привыкли, ходовка каждый день подвергается изнасилованию, и даже при моих доходах, я бы не сказал что она мне тораха обходится. Серебристый у меня с 2007 го года, ходовку я поменял по кругу в 2009м. и посей день езжу без проблем, хотя под зиму придется все менять снова.

Дальше! почему я сравниваю не сравнимое? передний привод у киа, это уже преимущество, а вот недостатки даже ежу понятны; к примеру Киа рио и 124й. 1е. расстояние по осям между передними колесами и задними на киа меньше. 2е. вес машины меньше. 3е. лом вместо многорычажки. вот эти характеристики и влияют на управляемость на высоких скоростях а не полный привод. Фирматик больше имеет преимущество по небольшому бездорожью, а не на скорости 90 и выше.

А вот недостатки 124го, которые так же не оспоримы, та это то что он старый! и прожорливый!!!. и самое обидное, с этим ничего не поделаешь. А когда я стану богатым,(что на врятли) я таки обзаведусь новой машиной.