Сообщений в теме: 7744

[ilyaf0802]

Парни, подскажите, я тут коробас решил откапиталить с заменой всех подшипников, сальников прокладок, фриков и т.д. Вот думаю покупать ли р/к для гидроблока или достаточно просто промыть-прочистить?

Всё зависит от состояния гидроблока. Может и ремкомплект не помочь. А какие показания к ремонту?

[major rtv]

Для начала проверить вакуумную систему, подключенную к вакуумному модулятору. Померять разряжение, проверить целостность, утечки, состояние клапана VCV. Наиболее вероятно, что это проблема холодного двигателя, а не коробки. Проверить состояние двигателя, подсосы во впуск, систему ХХ.

Спасибо, буду проверять.Вакуумник новый,пирбург, а вот остальное под вопросом.

[ilyaf0802]

Спасибо, буду проверять.Вакуумник новый,пирбург, а вот остальное под вопросом.

Если ничего не поможет - будем копать дальше.

[cbx121]

В этом видео измерение уровня 722.6, где нет штатного щупа, только технологический.
Для 722.3-4-5 есть штатный щуп, уровень между двумя верхними метками.

на грорячую да?
мотор должен работать?
иги глушить
и через сколько глушить

[ilyaf0802]

на грорячую да?
мотор должен работать?
иги глушить
и через сколько глушить

Прогреваем автомобиль до рабочей температуры, ездим 5-10 минут с переключением передач, останавливаемся на ровной горизонтальной площадке, ставим в "Р", работаем на ХХ 2-3 минуты. Не глушим, измеряем уровень по верхним рискам, вытираем щуп тряпкой, не дающей отделяющихся волокон, измеряем еще раз для надежности. При существенной разнице в показаниях первого и второго разов ждем еще 2-3 минуты на ХХ, повторяем замер.

[cbx121]

Прогреваем автомобиль до рабочей температуры, ездим 5-10 минут с переключением передач, останавливаемся на ровной горизонтальной площадке, ставим в "Р", работаем на ХХ 2-3 минуты. Не глушим, измеряем уровень по верхним рискам, вытираем щуп тряпкой, не дающей отделяющихся волокон, измеряем еще раз для надежности. При существенной разнице в показаниях первого и второго разов ждем еще 2-3 минуты на ХХ, повторяем замер.

чуть выше верхней метки

Сообщение отредактировал cbx121: 12 August 2015 - 10:17

[ilyaf0802]

чуть выше верхней метки

Нормально. При большом желании можно чуть отсосать через трубку щупа.

[cbx121]

Нормально. При большом желании можно чуть отсосать через трубку щупа.

я простро дятел
машину купил не знал как мерить по каким меткам налил грам 400 на запас декстрона и теперь нагорячую выше верхнего деления на см 2-3

[ilyaf0802]

я простро дятел
машину купил не знал как мерить по каким меткам налил грам 400 на запас декстрона и теперь нагорячую выше верхнего деления на см 2-3

Не понял. Так чуть выше или на 2-3 см?

[cbx121]

Не понял. Так чуть выше или на 2-3 см?

2 cm

[ilyaf0802]

2 cm

Это многовато, нада удалить излишек. При температуре коробки больше 80 уровень может быть и выше метки. Но обычно 2-3 минут на ХХ хватет, чтобы тепература стала около 80.

Сообщение отредактировал ilyaf0802: 12 August 2015 - 14:34

[Tsarevich]

Подскажите номер,адрес, куда/кому можно показать АКПП в СПб. Основная проблема, АКПП переключает 3 передачи из 4х до 40км/ч. Прошлый хозяин что-то намутил, хочу нормализовать работу. И проверить работоспособность + заключение мастера. Спасибо.

Сообщение отредактировал Tsarevich: 13 August 2015 - 00:24

[ilyaf0802]

Подскажите номер,адрес, куда/кому можно показать АКПП в СПб. Основная проблема, АКПП переключает 3 передачи из 4х до 40км/ч. Прошлый хозяин что-то намутил, хочу нормализовать работу. И проверить работоспособность + заключение мастера. Спасибо.

Про мастеров в питере подсказать не смогу. Проблему не совсем понял. На третью передачу переключается на 40 кмч? При не до конца нажатой педали газа это нормально.

[major rtv]

Если ничего не поможет - будем копать дальше.

Накопал-низкий уровень масла ,шланг подтекает что на радиатор идет,пока долил,ищу шланги.Фуууууух!Готовился к самому худшему.В экзисте цена полуобморочная,дешевле 7000 бывает ?

Сообщение отредактировал major rtv: 13 August 2015 - 20:52

[ilyaf0802]

Накопал-низкий уровень масла ,шланг подтекает что на радиатор идет,пока долил,ищу шланги.Фуууууух!Готовился к самому худшему.В экзисте цена полуобморочная,дешевле 7000 бывает ?

Шланг можно и бу найти в нормальном состоянии. Как правило на мерсовских разборах их полно.

[kdmasters]

Всё зависит от состояния гидроблока. Может и ремкомплект не помочь. А какие показания к ремонту?

Перестала ехать вперед, только задняя работала, разобрал, выяснилось, что лопнула лента и лопнуло пружинное кольцо больших фриков, решил полностью откапиталить, до этого работала нормально. Вот думаю покупать ли р/к гидроблока или нет, а то бюджет по запчастям примерно 30к встал, р/к еще 5к плюс ждать месяц. Думаю может при следующей замене масла заменить или лучше сразу?

[ilyaf0802]

Перестала ехать вперед, только задняя работала, разобрал, выяснилось, что лопнула лента и лопнуло пружинное кольцо больших фриков, решил полностью откапиталить, до этого работала нормально. Вот думаю покупать ли р/к гидроблока или нет, а то бюджет по запчастям примерно 30к встал, р/к еще 5к плюс ждать месяц. Думаю может при следующей замене масла заменить или лучше сразу?

Большие фрикционы - это В3, работает на задний ход. Хотя, без пружины работать сможет. Лента лопнула видимо В2, хотя зависит от того, с какой трогалась коробка.
Гидроблок разобрать, промыть, провести ревизию, особенно обратить внимание на подвижность клапанов, следы потертостей на клапанах, целостность и упругость пружин, пластмассовых аккумуляторов, манжеток на аккумуляторах. По итогам ревизии решать о закупке запчастей к гидроблоку.

[mers]

Добрый всем!
Подскажите номер аккумулятора К1.... коробка 722.367 ?

[ilyaf0802]

Добрый всем!
Подскажите номер аккумулятора К1.... коробка 722.367 ?

Это нужно?

 

A1262700335, но не факт, что привезут.

[mers]

Это нужно?

 

A1262700335, но не факт, что привезут.

да похоже.. но номер не знаю точно что заказывать...
K1 - A1262704477, A1262700335 -

 

K2 - A1262700535, A1262700435, -

 

B1 - A1242700035

 

есть еще по моему варианты....какой все таки мой..может кто точно подскажет?

Сообщение отредактировал mers: 17 August 2015 - 12:14