Сообщений в теме: 7744

[ilyaf0802]

да похоже.. но номер не знаю точно что заказывать...
K1 - A1262704477, A1262700335 -

 

K2 - A1262700535, A1262700435, -

 

B1 - A1242700035

 

есть еще по моему варианты....какой все таки мой..может кто точно подскажет?

K1 - A1262704477 - это то же самое, но без собственно пластмассового бочонка.
K2 - A1262700535, A1262700435 - оба с пластмассовым бочонком должны быть.

 

B1 - A1242700035 ремкомплект аккума В1 с бочонком

[mers]

K1 - A1262704477 - это то же самое, но без собственно пластмассового бочонка.
K2 - A1262700535, A1262700435 - оба с пластмассовым бочонком должны быть.

 

B1 - A1242700035 ремкомплект аккума В1 с бочонком

 

Вот и заказывать что конкретно спрашиваю(именно для 722.367)???... раз полезу все аккумы поменять в мозгах

Сообщение отредактировал mers: 17 August 2015 - 13:04

[mers]

Еще один номер добавил..

 

K1 - A1262704477(без боченка), A1262700335 (с боченком)

 

K2 - A1262700535, A1262700435

 

B1 - A1242700035(с боченком), A1262700235

Сообщение отредактировал mers: 17 August 2015 - 13:44

[ilyaf0802]

Вот и заказывать что конкретно спрашиваю(именно для 722.367)???... раз полезу все аккумы поменять в мозгах

Заказывать в зависимости от текущего состояния аккумуляторов. Смысла просто так менять аккумуляторы особого нет. Какие проблемы с коробкой то?

[mers]

Заказывать в зависимости от текущего состояния аккумуляторов. Смысла просто так менять аккумуляторы особого нет. Какие проблемы с коробкой то?

Буксовала иногда 1 и сильный букс был с 2 на 3.( пакет был горелый при вскрытии определил)
Коробку вскрыл поменял все фрики и уплотнения в пакетах. при перекл с 2 на 3 обороты прыгают в пределах 1000об. И стало при перекл 1-2 и 3-4 небольшая пробуксовка(до этого этого не было). Вакуумник на коробке не трогал.... 2 полных оборота из 14.Чуть позже увеличу давление как надо все замерю. Главный вопрос про букс с 2 на 3...

[ilyaf0802]

Буксовала иногда 1 и сильный букс был с 2 на 3.( пакет был горелый при вскрытии определил)
Коробку вскрыл поменял все фрики и уплотнения в пакетах. при перекл с 2 на 3 обороты прыгают в пределах 1000об. И стало при перекл 1-2 и 3-4 небольшая пробуксовка(до этого этого не было). Вакуумник на коробке не трогал.... 2 полных оборота из 14.Чуть позже увеличу давление как надо все замерю. Главный вопрос про букс с 2 на 3...

Это не аккумуляторы. Скинуть трубку вакуумного модулятора, проехать, попробовать. Если все останется также, то скорее всего последствия ремонта. Неправильно собрали или не заменили манжеты К1.

[mers]

Это не аккумуляторы. Скинуть трубку вакуумного модулятора, проехать, попробовать. Если все останется также, то скорее всего последствия ремонта. Неправильно собрали или не заменили манжеты К1.

Манжеты К1 меняли ... собрали все правильно 100%
А по поводу скинуть трубку сегодня попробую...

[ilyaf0802]

Манжеты К1 меняли ... собрали все правильно 100%
А по поводу скинуть трубку сегодня попробую...

При сборке переусердствовали, и когда вставляли насос. манжету сместили из канавки или порвали.

[mers]

При сборке переусердствовали, и когда вставляли насос. манжету сместили из канавки или порвали.

Сомневаюсь....просто букс с 2 на 3 был до разбора коробки... Попробую скинуть вакуум линию посмотрим как себя ведет... Мозг не трогали только меняли фрики и манжеты...

Сообщение отредактировал mers: 17 August 2015 - 14:47

[ilyaf0802]

Сомневаюсь....просто букс с 2 на 3 был до разбора коробки... Попробую скинуть вакуум линию посмотрим как себя ведет... Мозг не трогали только меняли фрики и манжеты...

Ну так обычно то делают от простого к сложному. Гидроблок снять, проверить и промыть намного проще и быстрее, чем скидывать и перебирать коробку.

[mers]

Ну так обычно то делают от простого к сложному. Гидроблок снять, проверить и промыть намного проще и быстрее, чем скидывать и перебирать коробку.

Поступили иначе... Методом исключения остался аккумулятор к1... поэтому нужен номер его...раз буду разбирать мозг и мыть...что бы если в случае чего снова не снимать его ...

[mers]

Сомневаюсь....просто букс с 2 на 3 был до разбора коробки... Попробую скинуть вакуум линию посмотрим как себя ведет... Мозг не трогали только меняли фрики и манжеты...

Попробовал ... скорости стали включаться с толчком...но остался небольшой букс с 2 на3 все так же....

[ilyaf0802]

Попробовал ... скорости стали включаться с толчком...но остался небольшой букс с 2 на3 все так же....

Обороты переключения 2-3 нормальные, не завышены?
Если да, то следующим по трудоемкости этапом является ревизия и промывка гидроблока.

[Bashala]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Привет Стас есть дефект АКПП 123270 или 722-100 при включении задней идет пробуксовка, при движении в перед все нормально подскажи куда лесть

[mers]

Обороты переключения 2-3 нормальные, не завышены?
Если да, то следующим по трудоемкости этапом является ревизия и промывка гидроблока.

200-300 об букс.. обороты переключения завышены.....
Вот и подошли мы к аккумуляторам мозгов...

[ilyaf0802]

200-300 об букс.. обороты переключения завышены.....
Вот и подошли мы к аккумуляторам мозгов...

Я имею ввиду, что переключение 2-3 происходит при нормальных оборотах или нет? Т.е. при среднем положении газа все передачи переключаются примерно на 3-3,5 тыс и 2-3 тоже?
Еще раз повторю, очень врядли, что виноваты аккумуляторы.

[ilyaf0802]

Привет Стас есть дефект АКПП 123270 или 722-100 при включении задней идет пробуксовка, при движении в перед все нормально подскажи куда лесть

Дружище, сам 722.100 не видел. Чисто по аналогии, износ фрикионов В3, разбор и замена.

[Clavchensky]

Приветствую ребята! Кто подскажет, купил машину уже с таким косяком, 722.409, на холодную работает нормально, по мере прогрева при переключении 3-4 перегазовка тысяч до 3х, и уже на 4й буксует, если держать обороты 1500-1700, потихоньку с толчками набирает 60, 70 км/ч, поддашь побольше газу тупо обороты растут машина на месте стоит. По трассе ездил всего раз, шла 80-85, но был момент когда косяк пропал, пошла как новая, 100-110-120-130, без проблем, заехал в город и все по старому. Кто говорит фрикционы, кто говорит давление нужно добавить, пока сам ничего не делал, что все таки это за проблема?

[Bashala]

Дружище, сам 722.100 не видел. Чисто по аналогии, износ фрикионов В3, разбор и замена.

Спасибо большое, кто подскажет по запчастям в эту АКПП желательно номера деталей чтоб заказать можно было

[ilyaf0802]

Приветствую ребята! Кто подскажет, купил машину уже с таким косяком, 722.409, на холодную работает нормально, по мере прогрева при переключении 3-4 перегазовка тысяч до 3х, и уже на 4й буксует, если держать обороты 1500-1700, потихоньку с толчками набирает 60, 70 км/ч, поддашь побольше газу тупо обороты растут машина на месте стоит. По трассе ездил всего раз, шла 80-85, но был момент когда косяк пропал, пошла как новая, 100-110-120-130, без проблем, заехал в город и все по старому. Кто говорит фрикционы, кто говорит давление нужно добавить, пока сам ничего не делал, что все таки это за проблема?

Похоже, проблема с рабочим давлением. Надо замерить на горячую. Если, как пишешь, проблема пропадала, для начала стоит проверить клапана формирования давления в гидроблоке. Скорее всего и давления не хватает на грячую, и фрикционы изношены, но пока начнем с простого. Обрати также внимание на радиатор охлаждения, возможно он забит снаружи или изнутри, масло перегревается.