Лил мобил 10w40 -на холодную гидрики стучали. Рискнул, да простят меня немцы, на лето залил Луксойл 15w40 с молибденом. Гидрики стучать перестали. При смене масла сделал раскоксовку спец.аэрозолью через свечки. Г... выбросило из 2го цилиндра. Комрессия составляля 10,9,10,10. После раскокса и смены масла не мерял. Седня замерю отпишусь.
P.s. Замечания по-поводу луксойл - гавноил в топку.
Какое масло в вашем моторе?
#481 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2009 - 11:27
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#482 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2009 - 10:51
Кто пробовал такое вот масло esso ultra 10-40? Незнаю лить не лить....две канистры есть тока вот измнена
#483 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2009 - 21:29
За неимением лучшего купил 5w50 Aral синтетика.
w126 560 sel 1990 WDB1260391A542476
#484 ОФФЛАЙН
#485 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2009 - 20:19
Как с Германии лили 10w40 полусинтетику, так и продолжаю лить.. Mobil
W201 2.3 102.985 МКПП 91г. sportline
#486 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 May 2009 - 19:35
MOBIL 15W40
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#487 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 May 2009 - 19:41
Вторую неделю Арал 5W50, как и до этого.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#488 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2009 - 00:03
Я долго выносил себе мозг маслом и чтением про него, лил (не палёный) модный шмагнатек каторый хорошо угорает и в пробках летом ни хрена не держит давление падало аж до 0.5.Ликви Моли от каторого двигатель был весь в соплях. С горяча ливанул как то Манул с молибденом, хватило меня на 500км нервотрёпки с давлением и стуком гидриков.
И по научению одного из форумчан залил Арал БлюТроник, и пришло ко мне успокоение. Давление ниже 1.5 не падает, двигатель практически "шелестит" , за 7~8 тыщ масло угарает на 100~200грамм даже не доливаю. Пробег двигателя 350 000. Покупаю канистрами по 20 литров.
Кстати с удешевлением нефти масло пождорожало .
Вот такая моя личная статистика!
Сообщение отредактировал mersoman: 13 May 2009 - 22:52
УАЗ -31514-1996г.в.
W124-200D-4МКПП-1992г.в.
#489 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2009 - 09:27
Привет.
Пишу из Баку, Азербайджан.
Кастрол - однозначно говно. Заливал Кастрол Магнатек 15х40. После пробега 3-4 тыс км приходилось доливать масло.
Уже подумывал о смене маслоотражателей.
Месяца 3 назад залили масло ЧЕМПИОН, пр-ва Бельгии 10х40. На данный момент проехал уже 7 000 км.
Жер максимум 200 гр, не больше.
Цвет тоже нормальный.
C230 компрессор, 1998 года рождения.
После 190 мерседеса очень трудно адаптироваться.
Но жрет явно меньше чем 190 мерс.
#490 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2009 - 10:41
Я тоже из Баку. Заливал Ликви-Моли 10-40 ну что то не очень нравилось. Потом узнал что у нас много подтелок этого масло. Поскольку Ликви у нас очень популярное его начали поделывать. Не так давно у нас в городе появился ХАДО ребята попробовали и сказали что нормально. Я тоже залил ХАДО 15-40 и скажу что вправду машина начала работать более тише. Мастер сказал 7000-8000км можешь проехать.
#491 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2009 - 10:42
Я заливаю кастрол 10в 40 купленный в обычном магазине!
А машинка у меня такая Мерседес Бенс W123 280Е 6 горшковый двигатель М110.988 Система питания К-Жетроник 4 МКПП (Стоит дожидается своего часа)
И теперь у меня есть еще Мерседес Бенс 190E (W201) 4 горшковый двигатель м102 система питания КЕ-жетроник 4МКПП (Купили родители моему брату)
И теперь у меня есть еще Даймлер Бенс W123 200D 4 горшковый трактор М615 система питания с ТНВД 4МКПП (Поставили на учет, ездит но есть косяки)
Пересел на BMW 523i (2.5) е39 все
#492 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2009 - 10:59
Всю зиму гонял на ZIK 10w40 полусинтетика!!!Итого масло очень черное значит моет!!!! По расходу не скажу по тому что подтекает из крепления верхнего успокоителя (но по моим расчетам если жрет то очень мало)!!!Сейчас вылетел этот гвоздь а я не заметил масло чуть ниже минимума вылилось гидрики не стучат!!!!Только вот давление что с уровнем MIN что с MAX строго 1атм!!!Почему ZIK у меня Отец ездит на собственной фуре DAF ATI 95 1997г/в только на чём не ездил и на дебильном шейховском Дубаевском Q8 разобрал бошку а она черная как будто загорала в этих Дубаях слил нафиг Q8 и залил ZIK дизельное в башке чистота!!!
230E W124, 102 2.3L, МКПП 5 , 1986г/в, ЧЁРНЫЙ + КСЕНОН 6000k + ETEN GLOFISH X650. + Alpine CDA-9855R.
#493 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2009 - 22:10
mobil s 10w40, до этого был кастрол проф 5w40. 104 двиг.
кабан, м104.990, 717.450, 92
#494 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2009 - 00:40
HONDA 5 W30
#495 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2009 - 11:27
Залил Mobil 5w50 Peak life.
Оно того стоит))
Двигатель хоть и старый, а работать стал лучше)
До этого было Esso 10w40 п/с
190 E 201 кузов, 102 двигатель. 1985 г.в. (продан)
w116 350 SE, АКПП, 1980 г.в. (продан)
w126 280 SE, АКПП, 1981 г.в. (продан)
w203 C200 Kompressor 200 г.в.
#496 ОФФЛАЙН
#497 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 July 2009 - 08:17
ЛукОил Супер 10W-40.
MB 190E / W201 / 2.0 KE-Jetronic МКПП 4ст, 85г.в.
#498 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 July 2009 - 09:31
Залил Aral Bluetronic 10W-40, так же шумит как и Mobil 10W-40.
#499 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2009 - 21:06
TOTAL 15W-50
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
#500 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2009 - 21:08
TOTAL 15W-50Несмотря на бесконечные споры про масло, хочется узнать, что у вас сейчас в моторе!!!
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных