Перейти к содержимому


Фотография

мерсоводы сибири отзовитесь.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6242

#5001 ОФФЛАЙН   sergio900

sergio900

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3530
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    w116.E420

Отправлено 20 February 2014 - 21:50

В субботу приглашаю к себе, будем пьяные:)

позвонишь?)


W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998


#5002 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 February 2014 - 04:37

позвонишь?)

ну конечно:)


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5003 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 24 February 2014 - 07:18

Мужики принимаю поздравления!!! У меня сын!!!!АААА... :rolleyes:

 

:applause:
Молодец! Поздравляю! :)


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5004 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 24 February 2014 - 07:25

А у меня сегодня по пути на работу мурз "встал" :(
Причем нежданно не гаданно (
На холостых еще чуть чуть работал, еле ехал. потом заглох. Потом на холостых еще ненадолго удалось завести и все помер. Оборотов набирать не хотел. Ощущение что топливное голодание резко пошло. Карб жужжит, пашет. мозги целы. Тот факт, что заводился на холостых - говорит о том, что все нормально, работает зажигание и система искрообразования. Снял "кастрюлю" вроде камера первичная мокрая, заслонка воздушная меряет свое положение, отрабатывает "свой хлеб" тобишь. Бенз в баке есть. Ощущение, что бензонасос умер... Хэрэново. Я его в позапрошлом году менял и пробег у него всего тыщ 15 отсилы. Причем брал родной, заводской, пирбург :( Промерз в машине часок, пока эвакуировали... Еле завел зубило. щас на нем. но и у него что-то с коробкой, шумная очень. боюсь не надолго зубилу жить осталось. Надо масло проверить.
Воистину "понедельник день тяжелый" :(


Сообщение отредактировал Vinterman: 24 February 2014 - 07:26

Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5005 ОФФЛАЙН   Аркаша

Аркаша

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 680
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124 '88

Отправлено 24 February 2014 - 10:59

Вань, а проблемы с главной дозирующей системой не рассматриваешь? Жиклеры, трубки? У меня бывали случаи - на хх худо-бедно, а чуть тронешь газ - баста, карапузики. Бензонасос он, как правило, не сразу мрет, а минут 30 еще вые))))



#5006 ОФФЛАЙН   VADIC

VADIC

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5343
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 24 February 2014 - 15:24

Вань, а проблемы с главной дозирующей системой не рассматриваешь? Жиклеры, трубки? У меня бывали случаи - на хх худо-бедно, а чуть тронешь газ - баста, карапузики. Бензонасос он, как правило, не сразу мрет, а минут 30 еще вые))))

Аркаш,насос мрет сразу,проверено дважды :redface:
Правда он гудеть начинает перед смертью,но не всегда,у меня второй насос умер тихо......
:mrgreen: и умирали они кстати в -30 или в -25


W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7


#5007 ОФФЛАЙН   Аркаша

Аркаша

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 680
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124 '88

Отправлено 25 February 2014 - 05:10

Аркаш,насос мрет сразу,проверено дважды :redface:
Правда он гудеть начинает перед смертью,но не всегда,у меня второй насос умер тихо......
:mrgreen: и умирали они кстати в -30 или в -25

 

А мои оба бензонасоса выдрючивались перед кончиной. Сначала обороты плохо набирает, потом еле едет до 2 тыс, потом только на холостых работает. Потом амба. Мож я не те насосы применяю? Не конкретные они какие-то :mrgreen:



#5008 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 26 February 2014 - 09:59

а может просто у вас разное время года помирания было, мож в тепле и воет, а в мороз сразу, опс и на свалку:)


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5009 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 26 February 2014 - 12:01

Господа ))) Прошу заметить, что у меня не КЕ :))) У меня карбюратор пирбург )) и на моей практике общения с карбюраторами - как бы они засраны не были, они худо-бедно но работают. Бензонасос у меня механический, тоже пирбург. Брал в позапрошлом году с экзиста. Эти насосы на конвейр поставлялись. Предыдущий у меня умер так - тупо нехватало топлива на оборотах, т.к. попереломало все пружинки внутри и он работал на упругости мембраны.
На зубиле умирал однажды бензонасос. Симптоматика похожая отдаленно. Только вот зубило помирало в течении месяца, паря мне мозг. А тут разом и кирдык. Чтоб засрать жиклеры у данного карбюратора, должно поднести нехилую такую сорину. А ей взятся неоткуда, везде фильтра тонкой очистки.
Боюсь накрылся насосик (
И как на зло, в гараже стоит клиентская машина... скорееб ее сделать и мурза загнать. А то бедолага стоит под окнами...


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5010 ОФФЛАЙН   Аркаша

Аркаша

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 680
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124 '88

Отправлено 27 February 2014 - 02:35

Господа ))) Прошу заметить, что у меня не КЕ :))) У меня карбюратор пирбург ))

 

Таки мы знаем это - вот шо я вам скажу) В КЕ тоже дофея фильтров, но он все равно внутри всегда как кочегар :mrgreen: Песчинки - песчинками, а смолы от бенза никто не отменял.

 

Умерший бензонасос на Ниссане я лихо диагностировал. В бутылку пластиковую наливал бенз, бутылку подсоединял вместо бензонасоса (на вход топливной рейки). Сжимал со всей дури бутылку, а помощник заводил машину - вуаля. Потом давление падало и тарантас глох. Может быть, Вань, тебе подобную дигнозу на коленке сделать? Если насос, то пока клиенту тачку доделаешь, тебе уже новый привезут.


Сообщение отредактировал Аркаша: 27 February 2014 - 02:36


#5011 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 27 February 2014 - 08:16

Таки мы знаем это - вот шо я вам скажу) В КЕ тоже дофея фильтров, но он все равно внутри всегда как кочегар :mrgreen: Песчинки - песчинками, а смолы от бенза никто не отменял.

 

Умерший бензонасос на Ниссане я лихо диагностировал. В бутылку пластиковую наливал бенз, бутылку подсоединял вместо бензонасоса (на вход топливной рейки). Сжимал со всей дури бутылку, а помощник заводил машину - вуаля. Потом давление падало и тарантас глох. Может быть, Вань, тебе подобную дигнозу на коленке сделать? Если насос, то пока клиенту тачку доделаешь, тебе уже новый привезут.

 

Аркаш, да все оно я понимаю, и было бы лето, яб еще на трассе этот эксперимент провел )) Были моменты, когда с пластиковой бутылкой под капотом добирались на русАвтопроме. Главное, чтоб бутылка побольше была и повыше над карбюратором :-D. Карбу самотека достаточно. главное обратку заглушить не забыть при этом.
Просто времени нет вообще. Вчера вон пол 4 спать завалился, но гребанный таксистский шевроле ЛАНОС я покрасил :) Наконец-то виден свет в конце тоннеля.
Но самая корка была в свое время на моце у меня ))) Когда фильтр тонкой очистки забился и моц тупо встал. Вот я в кемерово трухнул тогда ) Благо рядом с каким-то автосервисом заглох . вычислил почему-то сразу что это фильтр. Заменил, у них же стрельнул отверток и фильтр, и поехал дальше )))
Очень надеюсь, что в выходные я загоню мурза на починку и сделаю ему морду после аварии, подлечу топливную систему, сигналку, сайленты подрамника поменяю, может полирну если время буде )))
Кстати, никто не желает проспонсировать мое строительство ? :) А я за это с кузовщинкой вашему любимому мурзику помогу :wink:


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5012 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 February 2014 - 11:40

Кстати, никто не желает проспонсировать мое строительство ? :) А я за это с кузовщинкой вашему любимому мурзику помогу :wink:

чего строить собрался?


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5013 ОФФЛАЙН   VADIC

VADIC

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5343
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 10 March 2014 - 06:18

И тишина.....


W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7


#5014 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 March 2014 - 06:33

...и мертвые с косами...


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5015 ОФФЛАЙН   VADIC

VADIC

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5343
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 10 March 2014 - 06:42

...и мертвые с косами...

Привет :hi: как сам?как сын?


W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7


#5016 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 March 2014 - 13:14

Привет :hi: как сам?как сын?

сам отлично, хронически невысыпаюсь, сын тоже отлично: ест, спит, какает и писает:)


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5017 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 17 March 2014 - 09:06

Всем привет!
Вот я и вернулся на недельку домой из командировки в Кемерово. :)
Обзвонил Автогерманию и магазин Юпитер.. нет у них моего бензонасоса в наличии. Где еще можно поспрашивать?
А может у вас - кого-нибудь, завалялся где-нибудь механический бензонасос от 102 двигателя ? буду очень рад :)))


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5018 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 17 March 2014 - 09:07

чего строить собрался?

 

Дом, дом я строю )


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5019 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 March 2014 - 03:16

Всем привет!
Вот я и вернулся на недельку домой из командировки в Кемерово. :)
Обзвонил Автогерманию и магазин Юпитер.. нет у них моего бензонасоса в наличии. Где еще можно поспрашивать?
А может у вас - кого-нибудь, завалялся где-нибудь механический бензонасос от 102 двигателя ? буду очень рад :)))

Есть еще Автобан, Автомаркет Гвардейский, ну который теперь в Мирамиксе.
А чего делаешь в Кемерово?
Соседнюю ветку еще почитай по запчастям.


Сообщение отредактировал Электрик124: 18 March 2014 - 09:33

W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5020 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 21 March 2014 - 04:18

Есть еще Автобан, Автомаркет Гвардейский, ну который теперь в Мирамиксе.
А чего делаешь в Кемерово?
Соседнюю ветку еще почитай по запчастям.

 

Буду иметь в виду. Уже в экзисте заказал очередной китайский за "тыщу"... Если и он быстро накроется (придется полуживой оригинал с собой таскать )))), то тогда только оригинал можно брать получается... Вообще, начинаю приходить к выводу, что запчасти более-менее ответственные для мурза лишь оригу можно ставить... Тот же лемфедр если рассмотреть. Брал ступичные подшипники. первый раз китай - хватило на пару месяцев. Потом брал БУ в автогермании - хватило опять же месяца на 4 вроде. Потом по воле судеб взял Лемфедера. полет 6 месяцев, но где-то опять зажужжал, не понятно на каком колесе правда, но подозрения опять на него. потом опять БУ ступицу в автогермании (прижало срочно) но уже на другом колесе менял. И щас жужжат подшипники... видимо оригу лишь можно. "Дядя федор" не очень внушает надежность. Вот этот бензонасос. Брал пирбург. Вроде немец. пришел он когда - страна производитель вообще италия. Проработал 17 тыщ км не больше. и вот, его уже с нами нет. Хотя стоил треть стоимости оригинала, что я считаю неплохой заявкой на качество. щас взял китайщину вообще. Должен быть полный клон оригинала. надеюсь дольше пахать будет. ....
А если брать одну лишь оригу - раззорится можно. А качество БУ запчастей оставляет желать лучшего... Разве что у шеремета брать ?


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных