Перейти к содержимому


Фотография

мерсоводы сибири отзовитесь.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6242

#5021 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 March 2014 - 06:00

Буду иметь в виду. Уже в экзисте заказал очередной китайский за "тыщу"... Если и он быстро накроется (придется полуживой оригинал с собой таскать )))), то тогда только оригинал можно брать получается... Вообще, начинаю приходить к выводу, что запчасти более-менее ответственные для мурза лишь оригу можно ставить... Тот же лемфедр если рассмотреть. Брал ступичные подшипники. первый раз китай - хватило на пару месяцев. Потом брал БУ в автогермании - хватило опять же месяца на 4 вроде. Потом по воле судеб взял Лемфедера. полет 6 месяцев, но где-то опять зажужжал, не понятно на каком колесе правда, но подозрения опять на него. потом опять БУ ступицу в автогермании (прижало срочно) но уже на другом колесе менял. И щас жужжат подшипники... видимо оригу лишь можно. "Дядя федор" не очень внушает надежность. Вот этот бензонасос. Брал пирбург. Вроде немец. пришел он когда - страна производитель вообще италия. Проработал 17 тыщ км не больше. и вот, его уже с нами нет. Хотя стоил треть стоимости оригинала, что я считаю неплохой заявкой на качество. щас взял китайщину вообще. Должен быть полный клон оригинала. надеюсь дольше пахать будет. ....
А если брать одну лишь оригу - раззорится можно. А качество БУ запчастей оставляет желать лучшего... Разве что у шеремета брать ?

На счет ступичных, мож дело не впроизводителе, а в характере езды и мож чего с колесами? Ну уж больно совсем мало они у тебя ходят!!!


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5022 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 March 2014 - 06:05

А я тут мордашку дособирал.

Прикрепленные изображения

  • IMG_20140320_165608.jpg
  • IMG_20140320_165655.jpg
  • IMG_20140320_165801.jpg

Сообщение отредактировал Электрик124: 21 March 2014 - 06:08

W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5023 ОФФЛАЙН   wka82

wka82

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1494
  • Город:Томская область (с.Победа)
  • Автомобиль:
    w123 230E 84,w140 SE300 92 3.2
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 March 2014 - 06:52

с фаромойками , вообще супер :applause: :applause: :applause:


W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.
W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документы
W 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru

 

Изображение</span>
Изображение


#5024 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 21 March 2014 - 08:31

На счет ступичных, мож дело не впроизводителе, а в характере езды и мож чего с колесами? Ну уж больно совсем мало они у тебя ходят!!!

C колесами все ОК - родные, перегруза нет. характер езды тут не причем, я езжу спокойнее чем на зубиле своей. А зубило и в шею и в гриву и она живет по части подшипников в разы дольше ))
ХБЗ . поживем- увидим.


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5025 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 21 March 2014 - 08:35

А я тут мордашку дособирал.

Красотища!!!!!
Обожаю моменты, когда на все свежепокрашенное, или отмытое, ставишь деталюшки цистые. Все сияет- блестит, все красиво, аккуратно. Осознаешь, что это детище еще не видело дорог и ты скоро его испытаешь, тебе не терпится выехать на дорогу, а уж первая поездка после такого ремонта надолго запоминается, новые ощущения от автомобиля, чувство удовлетворенности собой и машиной и проделанной работой!
Удачи в сборке!


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5026 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 March 2014 - 10:13

Красотища!!!!!
Обожаю моменты, когда на все свежепокрашенное, или отмытое, ставишь деталюшки цистые. Все сияет- блестит, все красиво, аккуратно. Осознаешь, что это детище еще не видело дорог и ты скоро его испытаешь, тебе не терпится выехать на дорогу, а уж первая поездка после такого ремонта надолго запоминается, новые ощущения от автомобиля, чувство удовлетворенности собой и машиной и проделанной работой!
Удачи в сборке!

Во во и не говори... быстрей бы сошла вся эта весенняя грязь...осталось совсем чуть-чуть...


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5027 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 March 2014 - 10:43

с фаромойками , вообще супер :applause: :applause: :applause:

ага, мне тоже нравится...
Костян, кстати, забери у меня карты дверей на 123 задние, черные состояние очень хорошее....


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5028 ОФФЛАЙН   wka82

wka82

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1494
  • Город:Томская область (с.Победа)
  • Автомобиль:
    w123 230E 84,w140 SE300 92 3.2
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 March 2014 - 12:27

ага, мне тоже нравится...
Костян, кстати, забери у меня карты дверей на 123 задние, черные состояние очень хорошее....

ага , Сергей и ты у меня забери хоть что ни будь :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.
W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документы
W 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru

 

Изображение</span>
Изображение


#5029 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 March 2014 - 13:08

ага , Сергей и ты у меня забери хоть что ни будь :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Да у меня все есть, а про карты я серьезно. А то ведь пропадут в гараже, продавать особо нет смысла... а так бы пивка попили:)


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5030 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 March 2014 - 11:50

Товарищи на 124 кузовах помогите, не могу собрать лючок бензобака, сделайте плиз фото, если есть такая возможность. Мелочь, а мозг сегодня немного под....ла.


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5031 ОФФЛАЙН   Аркаша

Аркаша

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 680
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124 '88

Отправлено 22 March 2014 - 14:52

Товарищи на 124 кузовах помогите, не могу собрать лючок бензобака, сделайте плиз фото, если есть такая возможность. Мелочь, а мозг сегодня немного под....ла.

 

А что не получилось-то? Там два болта всего...



#5032 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 March 2014 - 16:52

А что не получилось-то? Там два болта всего...

У меня лючок полностью разобран, то есть сам лючок, крепеж к кузову и пружина, все разобрано, чтоб покрасить отдельно, а за истечением времени забыл как что было, мож даже чего еще и не хватает.


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5033 ОФФЛАЙН   Аркаша

Аркаша

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 680
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124 '88

Отправлено 22 March 2014 - 16:58

У меня лючок полностью разобран

 

В понедельник напомни утром - на обеде сфотаю.



#5034 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 March 2014 - 19:26

В понедельник напомни утром - на обеде сфотаю.

окей.


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5035 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 24 March 2014 - 05:53

Товарищи на 124 кузовах помогите, не могу собрать лючок бензобака, сделайте плиз фото, если есть такая возможность. Мелочь, а мозг сегодня немного под....ла.

 

Привет ) Смею предположить, что пропущенный от тебя вызов был по этому поводу? Я бы всеравно ничем не помог, был на гулеванке, не трезв. А перезвонить бабла небыло, сори.


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5036 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 March 2014 - 07:46

Привет ) Смею предположить, что пропущенный от тебя вызов был по этому поводу? Я бы всеравно ничем не помог, был на гулеванке, не трезв. А перезвонить бабла небыло, сори.

да ладно Вань, это все мелочи. Ты мне ответь на вопрос: у тебя желание проекта еще не пропало, есть на заметке один аппарат?


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5037 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 24 March 2014 - 10:19

да ладно Вань, это все мелочи. Ты мне ответь на вопрос: у тебя желание проекта еще не пропало, есть на заметке один аппарат?

Желание проекта есть всегда. Просто на данном этапе это у меня будут "долгострои" в виду моего тотально занятого времени ((( Но! суть да дело интерестно!!! рассказывай )


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5038 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 March 2014 - 12:27

Желание проекта есть всегда. Просто на данном этапе это у меня будут "долгострои" в виду моего тотально занятого времени ((( Но! суть да дело интерестно!!! рассказывай )

есть 201 кузов, мой бывший, помирает в одном расчудесном месте, мотор словил кулак, есть небольшой косяк по мордочки, но машина в 2007-2008 годах перекрашивалась, менялись пороги, арки задних крыльев, передние крылья. Из ништяков, спорт подвеска, задний спойлер от 16v. Люди желают от него избавится, если интересно, начнем движение в сторону переговоров.


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5039 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 25 March 2014 - 05:19

есть 201 кузов, мой бывший, помирает в одном расчудесном месте, мотор словил кулак, есть небольшой косяк по мордочки, но машина в 2007-2008 годах перекрашивалась, менялись пороги, арки задних крыльев, передние крылья. Из ништяков, спорт подвеска, задний спойлер от 16v. Люди желают от него избавится, если интересно, начнем движение в сторону переговоров.

 

Интерес начнется после озвучивания цены вопроса и хотя-бы года выпуска. Но предложение заманчиво. А кулак дружбы движка откровенно показала, блок под выкидыш? объем движки который был? 2.3 ? летает поди за милу душу?


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#5040 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 25 March 2014 - 06:23

Интерес начнется после озвучивания цены вопроса и хотя-бы года выпуска. Но предложение заманчиво. А кулак дружбы движка откровенно показала, блок под выкидыш? объем движки который был? 2.3 ? летает поди за милу душу?

На счет цены вопроса надо обговаривать, год 1987, мотор был 2.3, но на солексе. :(на счет блока надо говорить с хозяином, обстоятельств дела не знаю.
Цвет белый:)


Сообщение отредактировал Электрик124: 25 March 2014 - 06:23

W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку





Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


    Yandex (2)