Сообщений в теме: 6480

[studentjura]

dimusa
в комплектации убери галку дк и перепрошей блок. сразу будет видно он это химичит или нет

[mustela]

Про Вемс уже тоже тему терли ))) если хочешь ставь его прочти по ссылке там все есть а еще есть Гугль тоже полезный поисковик)))
Хотя про Вемс может тер с местными Беха водами блин не помню но тему уже ету подымал в реале или в вертуале не помню)))

 

В любом случае, если мотор 4х цилиндровый, быстрее всего экономически не целесообразно его ставить. хотя цену на него не знаю, но что то мне подсказывает что дороже января.

[finger]

Да Вемс дороже намного))) ну если народ хочет уж так пускай ставит потом отпишется хотя тут кто то ставил МС и все пропал куда то совсем видимо не поехало авто(((

[dimusa]

Да нет, ставить его или чтото мутить с етим блоком я не буду, просто тут обговаривали разное я и кинул что попалось

[finger]

Зря надо было ставить интересно же внедрение еще какого нибудь ЭБУ.
Сам бы поставил чегонеть другое кому нибудь но вот мало вероятно что кто то писанется за тока блок отдать больше 3500 рубасов )))

Сообщение отредактировал finger: 27 November 2009 - 23:09

[trans]

VEMS достаточно популярный девайс у буржуев, в частности, ставят на 16-ти клапанные модели, например: http://www.w201-16v....?...asc&start=0, плюс в том, что система отработана, отработаны карты и настройка. Стоит комплект в районе 2000-2500 евро. Применяют, в основном, вместо джетроника, при замене родного рапредвала на более мощностной, обратите внимание на профиль кулачков.В комплект с распредвалом входят титановые пружины и тарелки пружин. Результат 280 сил с 16-ти клапанного мотора.

[finger]

Все конечно круто но не у каждого есть 2000 - 2500 евро ))) так как наши тачки стока стоят )))

[kotoleko]

Можно ли в качестве сигнальной лампочки С.Е. на приборке использовать маленькую лампочку накаливания, стоящие в приборке на значках в низу, или светодиод нужен?

[Дмитрий 86]

Можно ли в качестве сигнальной лампочки С.Е. на приборке использовать маленькую лампочку накаливания, стоящие в приборке на значках в низу, или светодиод нужен?

А попробуй замерить напряжение на выходе.

[mustela]

Что то сомневаюсь я что с атмосферного мотора 2.0 литра пусть даже и 16 клапанного можно пожать 280лошадей...

 

Можно ли в качестве сигнальной лампочки С.Е. на приборке использовать маленькую лампочку накаливания, стоящие в приборке на значках в низу, или светодиод нужен?

У меня стоит лампочки из приборки вынутая, так что можно!

[dallaskassel]

Наконец, настроил датчик фаз. движок стал работать ровнее и тише, мнение нескольких человек. думаю, угол прорези в диске не имеет решающего значения, так как ДФ опрашивается только в момент ВМТ, если сигнала нет - значит, ВМТ первого цилиндра. сто раз об этом писалось.
тут я приложил свою прошивку, езжу на 2-й прошивке. Чья она, уже не припомню, в любом случае - моё уважение. Вопрос к умным людям: поправьте, плиз, прошивку. у меня АКПП, когда едешь без педали газа, фиговато немного тянет. и иногда проявляется странная штука: двигатель теряет обороты (секунд за 4-5) и глохнет. а первая вообще не тянет, начинает глохнуть сразу. прошу помощи, ибо сам в этом не разбираюсь.
 J5V05N35_DF.zip   63.39К   103 скачиваний

[AdilW]

Доброго времени суток всем.Вот пришла и моя очиередь преходить на январь.Около двух месяцев перечитывал форум и блог собирал необходимые детали вроде все. Завтра первый запуск валнуюсь главное пустить дымок. Теперь вапрос такой, смагу ли я перепрошить эбу если спаяю адаптер на двух транзисторах.У нас в продаже готовых вообще нет.Или посоветуйте как быть в такой ситуации.У меня 124 2.3 универсал 92года. Удачи.

[dallaskassel]

Завтра первый запуск валнуюсь главное пустить дымок.

Главное - не "пустить дымок"! Аккуратнее там!

[Pavel_v]

Вы товарищь Фингер кординально не правы! за форумом я слежу 1 год, прочитал его с первой строницы и ваш блог тоже(не только на фотки глазел), вам большое спасибо за проделанную работу. Но зачем же человека сразу хаить??? процес подготовки застопорился на стадии покупки всего необходимрго, слишком затянулся, сейчас с черепашьей скоростью идёт кузовной ремонт, отнимающий много денег и времени которого не всегда хватает, а ещё и семью кормить надо. Поэтому чтобы не тратить деньги за зря и спросил про материал волговской рамты, я знаю что она и так встаёт на место, но хочется всё по уму и без перекосов и за малые деньги. Хотел её изготовить по вашим чертежам, но знокомый фрезеровщик бухает уже пол года и кормит обещаниями, остался сварщик вот и хотел замутить со сваркой волговской рампы. А чем плох пример калины, взятый из вашего блога - это просто пример возможности перекройки рампы (в самом начале колхозили и из нивской) Вопрос задавался конкретный "что за материал" ответ ожидал таким же лаконичным. Спасибо тем кто отозвался без наездов,wertyozw, а тем кто заболел звёздной болезнью пожелание - просто игнорируйте сообщения которые не устраивают ваши куоролевские особы...

 

По началу я рампу паял из медных трубок. Потом нашел от саба... Попробуй сам спаять. Трубки нужного диаметра продаются в магазине...

[AdilW]

Главное - не "пустить дымок"! Аккуратнее там!

Спасибо пастараюсь

[Pavel_v]

Появилась такая проблемма. Прошил ездил всё ок километра 2 туда, да обратно 2, на работу. домой. Как тока надо поездить чуток больше ,по трассе или по городу немного, начинаются чудеса. Начинает троит, движёк трясёт как в лихорадке. на горячую завести очень трудно, свечи чёрные, замена не помогает, чернеют, заменил выск. провода. Лечится перепрошивкой, или остыванием, закономерность пока не выяснил. Может ли дурить ЭБУ, были однажды страности при перепрошивки, показывал темпер с большим минусом. Или МЗ, искру где-то перестаёт давать, обороты падают, РХХ открывается, наполнение больше, бензина больше и т.д. Недавно поставил новые форсунки, может брак, не могут же быть сразу все не годными оказатся!, поэтому скорее не они. Все сразу заменить не позволяют финансы, с чего начать?
ГЫЫЫЫЫ Жена грозится выгнать жить в машыну, говорит достал, денег не дам. Помогайте, не хочу там ночевать не удобно и холодно. Блин или за сертификат махнёт!

Прогрей двигатель и проверь на подсос воздуха. У меня была такая проблема, как только переделал.

[Pavel_v]

Доброго времени суток всем.Вот пришла и моя очиередь преходить на январь.Около двух месяцев перечитывал форум и блог собирал необходимые детали вроде все. Завтра первый запуск валнуюсь главное пустить дымок. Теперь вапрос такой, смагу ли я перепрошить эбу если спаяю адаптер на двух транзисторах.У нас в продаже готовых вообще нет.Или посоветуйте как быть в такой ситуации.У меня 124 2.3 универсал 92года. Удачи.

Какой переходник разници особой нет. Главное что бы он работал. Сам по началу пользовался адаптером на двух транзисторах. Если хочешь нормальный то сходи на десси, там есть как готовые так и конструкторы.

[kotoleko]

Появилась такая проблемма. Прошил ездил всё ок километра 2 туда, да обратно 2, на работу. домой. Как тока надо поездить чуток больше ,по трассе или по городу немного, начинаются чудеса. Начинает троит, движёк трясёт как в лихорадке. на горячую завести очень трудно, свечи чёрные, замена не помогает, чернеют, заменил выск. провода. Лечится перепрошивкой, или остыванием, закономерность пока не выяснил. Может ли дурить ЭБУ, были однажды страности при перепрошивки, показывал темпер с большим минусом. Или МЗ, искру где-то перестаёт давать, обороты падают, РХХ открывается, наполнение больше, бензина больше и т.д. Недавно поставил новые форсунки, может брак, не могут же быть сразу все не годными оказатся!, поэтому скорее не они. Все сразу заменить не позволяют финансы, с чего начать?

Остывание не помогает, стояла двое суток завелась вссё равно троит. Стал поочерёдно сдёргивать разъёмы с форсунок, 1,4 работа не меняется, 2,3 работа меняется- глохнет. Форсунки все работают, слышно по звуку. Стал поочерёдно сдёргивать провода со свечей (сдёргивал с не рабочего) 1,4 без изменений, 2,3 не заводится. Значит если форсунки все работают, слышно по звуку, значит нет искры в 1,4 цилиндрах. Осталось выяснить чего дурит, либо мозги , либо МЗ. Если после перепрошивки результат не изменится, значит МЗ

[finger]

Замени МЗ на заведомо рабочий у какого нибудь тазовода попроси проверить.

[merin12426]

Замени МЗ на заведомо рабочий у какого нибудь тазовода попроси проверить.

+1 на тазе много раз так было