Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Какое масло в вашем моторе?

Автор Zopuh_ , 20 Feb 2007 23:58

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 2757

#501 ОФФЛАЙН renaisz

Новичок

Пользователи
Cообщений: 3

Город:Россия

Отправлено 02 August 2009 - 04:20

Всем привет, мучаюсь следующим вопросом:
Знакомый предлагает масло Shel-овское 5-30 синтетика, разливное из бочки он работает на станции GM. Сейчас у меня залито Mobil-1, 5-50 синтетика. Стоит-ли менять? какое лучше? у кого какие мысли? Машина S-70, мотор В5244S, пробег почти 250т. капиталка была тыщ 20 назад.
????????????????????????????

Подключение к Internet по радиоканалу

Наверх

#502 ОФФЛАЙН мастерс

Любитель

Пользователи
Cообщений: 22

Город: Чудово
Автомобиль:
W 124 T

Отправлено 02 August 2009 - 08:36

Несмотря на бесконечные споры про масло, хочется узнать, что у вас сейчас в моторе!!!

mobil 1 5w50

Наверх

#503 ОФФЛАЙН DemonFOX

Master_PKW

Мерсоводы
Cообщений: 1829

Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 02 August 2009 - 15:12

Всем привет, мучаюсь следующим вопросом:
Знакомый предлагает масло Shel-овское 5-30 синтетика, разливное из бочки он работает на станции GM. Сейчас у меня залито Mobil-1, 5-50 синтетика. Стоит-ли менять? какое лучше? у кого какие мысли? Машина S-70, мотор В5244S, пробег почти 250т. капиталка была тыщ 20 назад.
????????????????????????????

Предлагаю Спросить на Volvo форуме, с указанием модели машины и мотора!

C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.

Наверх

#504 ОФФЛАЙН ПАНТЕЛЕЙ

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 288

Город:СПБ,васька

Отправлено 02 August 2009 - 15:22

Mobil super S

W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам

нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!

Наверх

#505 ОФФЛАЙН fastvasja

Легенда форума

Модераторы
Cообщений: 3895

Город:РФ МО г. Реутов
Автомобиль:
W124 E220 цель W209

Отправлено 02 August 2009 - 21:35

Предлагаю Спросить на Volvo форуме, с указанием модели машины и мотора!

100%, там наверняка свои требования есть к маслам.

Пока без авто.

Наверх

#506 ОФФЛАЙН Arsh

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 74

Город:Московская обл.

Отправлено 03 August 2009 - 13:25

Shell Helix Plus SAE 10W-40, допуск MB 229.1

W124 300E-24 МКПП5 1990г

Наверх

#507 ОФФЛАЙН Dim96

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Город:Екатеринбург

Отправлено 07 August 2009 - 22:40

NESTE CITY STANDARD 10W-40
API SJ/CF, ACEA A3, B3, VW 500.00 / 505.00, MB 229.1.

Сообщение отредактировал Dim96: 07 August 2009 - 22:44

МВ W124 E280 93г.

Наверх

#508 ОФФЛАЙН Vadik

Почетный Мерсовод и Просто Гений!!!

Мерсоводы
Cообщений: 5819

Город:Москва СЗАО
Автомобиль:
w201, w203, w204

Мой гараж

Отправлено 07 August 2009 - 22:56

Сегодня залил Aral Blue Tronic

w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан

w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан

Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии! Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare https://va-mare.com

Наверх

#509 ОФФЛАЙН stavklem

Любитель

Пользователи
Cообщений: 32

Отправлено 19 August 2009 - 12:16

Господа, возник вопрос.
Поменял масло на пенносол супер лайт 10w40. А потом увидел что у него допуск 229.1.
А 102-му движку нужен допуск 229.3

Это страшно, и чего теперь делать?

Сообщение отредактировал stavklem: 19 August 2009 - 12:36

W123/102.980/1982

Наверх

#510 ОФФЛАЙН Монах

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 501

Город:Москва СВАО

Отправлено 19 August 2009 - 13:51

На БМВ и на МЛ двигатели жрали масло, после перехода на Мобил 1 ужор прекратился.

W124 E320 1993г.

Наверх

#511 ОФФЛАЙН Игорек

Mercedes-Benz Fan

Модераторы
Cообщений: 5663

Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 19 August 2009 - 15:05

Господа, возник вопрос.
Поменял масло на пенносол супер лайт 10w40. А потом увидел что у него допуск 229.1.
А 102-му движку нужен допуск 229.3

Это страшно, и чего теперь делать?

Страшного ничего, но я бы советовал не использовать масла сомнительного происхождения, особенно отечественные. Лучше поискать что-то типа Мобил1 или Шелла. А еще лучше ARAL. Раз в 5-10 тысяч можно потратиться.

Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

Наверх

#512 ОФФЛАЙН stavklem

Любитель

Пользователи
Cообщений: 32

Отправлено 19 August 2009 - 15:30

Страшного ничего, но я бы советовал не использовать масла сомнительного происхождения, особенно отечественные. Лучше поискать что-то типа Мобил1 или Шелла. А еще лучше ARAL. Раз в 5-10 тысяч можно потратиться.

Пасиба, но это не отечественное, а вроде как кошерное немецкое.

http://www.pennasol.org/histore

W123/102.980/1982

Наверх

#513 ОФФЛАЙН karamba

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 158

Город:город на НЕВЕ

Отправлено 19 August 2009 - 17:24

mobil 1 5w50

w124, M102 230E, 4РКПП, 1989г

Наверх

#514 ОФФЛАЙН BAF.F1

пешеход

Мерсоводы
Cообщений: 4847

Город:Кубань
Автомобиль:
.

Отправлено 19 August 2009 - 20:03

Страшного ничего, но я бы советовал не использовать масла сомнительного происхождения, особенно отечественные. Лучше поискать что-то типа Мобил1 или Шелла. А еще лучше ARAL. Раз в 5-10 тысяч можно потратиться.

Мобил офигенно моет.

А вот Шелл не пробовал, да и ругают его почему-то. Шелл лил себе?

Наверх

#515 ОФФЛАЙН Gunter Stolz

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 174

Отправлено 20 August 2009 - 08:23

Поменял масло на пенносол супер лайт 10w40. А потом увидел что у него допуск 229.1.
А 102-му движку нужен допуск 229.3

С чего ты взял, что нужен обязательно 229.3?
229.1 вполне подойдет. Требования 229.3 вообще появились во второй половине 90-х годов (поправьте если не так).
А когда разрабатывали 102 движок наверняка даже 229.1 и в помине не было.
ИМХО в 102 можно смело лить масло с допуском 229.1 от надежного поставщика и подходящее по вязкостным характеристикам к условиям эксплуатации авто, хотя 229.3 масла более качественные и с ними естественно хуже тоже не будет, но они подороже.

W124 E280' 94г. МКПП

Наверх

#516 ОФФЛАЙН Игорек

Mercedes-Benz Fan

Модераторы
Cообщений: 5663

Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 20 August 2009 - 09:56

Шелл лил себе?

Нет, но один 110-й застучал на нем...

Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

Наверх

#517 ОФФЛАЙН BAF.F1

пешеход

Мерсоводы
Cообщений: 4847

Город:Кубань
Автомобиль:
.

Отправлено 20 August 2009 - 10:02

Нет, но один 110-й застучал на нем...

А что именно? Коленвал или в ГБЦ?

У нас Шелл 4 л на 400 р дешевле Арала 4 л. Арал стоит также как и Мобил и Кастрол.

Наверх

#518 ОФФЛАЙН yuriy_petrovich

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 164

Город:город-герой Тула
Автомобиль:
W123.020/115.938 1979 серебро

Отправлено 20 August 2009 - 10:39

Ликви Молли 10wd40 с молибденом (прежний хозяин заливал его, а я менять ничего не стал) движок 115, ужор вроде в норме. Вот только оно изначально чёрное и понять когда его нужно менять можно только по километражу, ну цена, естественно, тоже не сахар :-(

W123.020; 115.938; 1979 г.; 4МКПП; 94 л.с.; серебро (при рождении 1979 был белый)
915 78 сорок четыре ноль 58
Ищу седло водителя, да чтоб "муханесидела", вот такое http://www.astralsil...olsterungen.htm код 002 или хотя-бы толковую "мухонесиделую" тряпку с него (седла ест-но!)