Сообщений в теме: 543

[Serega 292]

Тотальное уничтожение родного грунта, шпакля на голый металл, местами спорная сварка, шпакля на лопухах изнутри...

Учитывая как вобще делают машины то если сравнить с тем что изначально было то такие коментарии излишни думаю автор молодец восстановил коня как бы то не было!

[raven]

если сравнивать автопарк никорагуа - автор ваще царители!

[Cannibal Mad]

Учитывая как вобще делают машины то если сравнить с тем что изначально было то такие коментарии излишни думаю автор молодец восстановил коня как бы то не было!

Целиком согласен, однако что стоило добавить толику усилий и сделать лучше?
По факту, эти мелочи потом могут вылезть боком.
А вообще, хозяин - барин, у него своя голова на плечах. Однако на то это и есть форум, чтобы делиться мнениями. Я тоже делаю много непотребного, что вызывает бурю возмущения у других.

[DVL]

Не могу согласится с вами, эта машина обрела вторую жизнь и десять лет активной жизни ей обеспечено (а это две жизни солярисов))))

[dmitrkostylev]

наши руки чего хотим то и делаем

Прикрепленные изображения

• 

[BRdm]

подкапотное понравилось как выкрасили. все в одном стиле делаете, молодцы

 

Бывает цены зависят от статуса покупателя, от кол-ва купленных запчастей статус постепенно меняется и цены тоже. Бывает забиваешь код в экзист цена одна, заходишь под своим ником и тут же цена меняется.

 

так копейки разница. максимальная скидка там при космических закупках, и то, в районе 10%.

[froladze]

аргументы???

 

Вот восстановление http://www.oldmerin....showtopic=88884

 

И вот http://www.oldmerin....showtopic=98784

 

А как надо с металлом и сварочным аппаратом работать вот http://www.oldmerin....showtopic=90099

 

P.S. А что с проектом frika? Что-то ни слуху ни духу.

[dmitrkostylev]

Вот восстановление http://www.oldmerin....showtopic=88884

 

И вот http://www.oldmerin....showtopic=98784

 

А как надо с металлом и сварочным аппаратом работать вот http://www.oldmerin....showtopic=90099
P.S. А что с проектом frika? Что-то ни слуху ни духу.

не не финка, донора ищем для перевеса салона, мотор капиталим

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал dmitrkostylev: 20 May 2015 - 14:18

[PampersW126]

P.S. А что с проектом frika? Что-то ни слуху ни духу.

Пучком все, на сервисе у Алексея Шеремета его дособирывают

[dmitrkostylev]

Пучком все, на сервисе у Алексея Шеремета его дособирывают

до Легенды форума нам тыщу на оленях пилить, сами соберём не хуже, лето пришло , счас все силы на картошку брошены и обкатку 104-го мотора с механикой, 616-ый трясём, шлифанули в первый ремонт. кому интересно - блок прикручивается к кантователю болтами от крепления рулевого редуктора 123-его мурза

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал dmitrkostylev: 21 May 2015 - 13:31

[dmitrkostylev]

как при таком небе можно работать, может открыть производство шаров для воздухоплавания.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал dmitrkostylev: 21 May 2015 - 13:36

[dmitrkostylev]

можно было б и просто мотор воткнуть другой, но хочется чтоб мотор и коробка , как доказательство подлинности остались на машине, кстати спецы подскажите перебит номер мотора, или не перебит, прошу погадать, или у кого как набит номер на блоке старого дизеля

Прикрепленные изображения

• 

[dmitrkostylev]

поршня прикупили первого размеру турецкие в экзисте, кольцами ats разжились через акадию по старым ценам., а вот колено почти в номинале, точить не будем. баловство это , не умеют у нас точить колена мерсовские, тока тронешь колено, больше полтоса не отходит.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал dmitrkostylev: 21 May 2015 - 13:51

[froladze]

С кольцами ats он и десятку не проходит, эти кольца гуано полное. Загубишь мотор, поставив эти кольца. Ставь NE по старому SM, ну или на крайняк Kolbenschmidt или Mahle.

 

P.S. Кольца в 1000 раз важнее чем поршни, скажите ему а-то угробит ведь мотор.

[Cannibal Mad]

С кольцами ats он и десятку не проходит

Ничего не могу сказать за ATS, а за NE плюсую, если не ошибаюсь, они в оригинале шли.

[raven]

афттар нислушай - собирай всё шо купил. мотор буит фструе с кузовом.

 

главное ценниг потом шыссод рисуй. ГГГГ

[froladze]

Улыбнуло)

[PampersW126]

С кольцами ats он и десятку не проходит, эти кольца гуано полное. Загубишь мотор, поставив эти кольца. Ставь NE по старому SM, ну или на крайняк Kolbenschmidt или Mahle.

 

P.S. Кольца в 1000 раз важнее чем поршни, скажите ему а-то угробит ведь мотор.

Почему на крайняк? Кольца идут качество по убывающей Мале, гетц, колбеншмидт, ne(sm)

[froladze]

Почему на крайняк? Кольца идут качество по убывающей Мале, гетц, колбеншмидт, ne(sm)

 

Кольца ne(sm) не уступают по качеству Mahle. Просто ne(sm) уделяет бОльшее вниманее производству колец нежели остальной своей продукции. У каждого бренда есть козырь по производству определённых запчастей.

 

Например Mahle это поршни (я не говорю что Nural, KS шлак, но Mahle в приоритете), Kolbenschmidt это вкладыши (Glyco тоже хороши, но KS предпочтительнее), Mahle Knecht (опять же альтернатива Mann), Goetze гильзы цилиндров и.т.д. Elring - прокладки, Corteco - сальники.

 

В любом случае кольца Mahle, Goetze, KS это очень хорошие кольца, а ats с этими брендами в одну строчку-то писать нельзя ни то что ставить их.

[Rodion34]

наши руки чего хотим то и делаем

только сейчас открыл эту фотку в большом размере...
тему эту листал как то лояльно....НО после увиденного,хочу что бы таким мастерам руки отрезали по самые гланды!
внизу нихера не прокрашено, подушку в краске закуячили,амортизаторы облили не разбирая...