Сообщений в теме: 3216

[Игорек]

Аркадий, так машина заводится, или нет? Как работает?

[Ринат]

Аркадий!
перелив , точнее обогащение до 10 %, зависит , как правило, от регулировки болтиком снизу . болт на 8. если до упора затянут-это не гут. выверни его. проверяй иглу, седло (он же болт). болт РИЧ вообще не трогай. и столбики смотри. больше причин обогащать смесь не вижу. из прибалтийского сервиса БЕГОМ!!! лохотронщики в чистом виде. ты мастеру по голове монтировкой дай, и стремительным домкратом спроси, какой у него шнурок развязался.

Сообщение отредактировал Ринат: 13 May 2008 - 21:29

[DSIvanov]

При кручении винта качества обороты двигателя меняются?

 

Это чо за винт? Который RICH или снизу карба, что СО выставляет?

[vik]

снизу карба

он

болт РИЧ вообще не трогай.

Был выкручен

больше причин обогащать смесь не вижу

Не все так просто.

[Аркадий]

Ездиет машина. И заводится. Правда, сегодня, почему-то стала заводиться только со второго разу. Мало того, после нескольких пробных пусков и небольших проездок по двору стало троить. Проверил свечки: все кроме 3 копчёные . . В глушитель попукивает постреливает. Вот те и уровень 18,5 мм. Выходит, опять перелив?
Правда, пропала задумчивость коробки. Но тут эксперимент нечистый. Я ещё и вакуум на неё провёл, может, это её оживило. Слегка не в ему, но мне когдато АКППист сказал, что от примитивных автоматов и ждать нечего. Я вроде как и смирился что долго упрашивать надо её разогнаться, а она вдруг как рванёт. Порадовало. Но кого благодарить за это незнаю.
Я болтом на 8 поиграл и честно - разницы не заметил.
"РИЧ" затянут туго, я его не трогал.
Чем плох жиклёр, поднятый до предела?
А теперь переведите мне фразу из книжки про настройку прогревочных:
используя маленькую отвёртку, нажать на рычаг привода пускового устройства(пока всё ясно) до упора в ограничительный винт диафрагмы пускового устройства( это что такое? о чём речь?!).
А литовцы, да, алхимиками оказались. Но я думаю, они химичили так откровенно, что это надо было понимать как отказ от возни со старём. Только зачем же монтировкой? А он ночью подкрадётся и плохое литовское слово нацарапает на капоте. Не, не буду монтировкой.

Сообщение отредактировал Аркадий: 14 May 2008 - 19:59

[Аркадий]

проверяй иглу, седло (он же болт).

в чём должна заключаться проверка?
Сверло в седле стоит крепко, игла ровная. Я придумал как вручную иглу проверить. Надо её через папиросную бумагу прощупать. Почему-то пальцы через тонкую бумагу невероятную чуткость обретают. Все неровности ощущаются. Так вот, игла без малейшего износа. Правда, пластиковое колечко почемуто сильно битое. Это загадка для меня. Но колечко, наверное, не так вожнО?

 

столбики смотри.

как именно? Кстати, как работают эти 3 масеньких отверстия на большом золотнике? Подозреваю, что они как то связаны с 3 ступеньками на манетке. Но, Как?!

[vik]

Вот те и уровень 18,5

Убери миллиметр.

Я болтом на 8 поиграл и честно - разницы не заметил.

Должны меняться обороты.

Чем плох жиклёр, поднятый до предела?

В ремкомплектах винт на 8 по сравнению со старым отличается кол-вом резьбы\не до конца нарезана\

используя маленькую отвёртку, нажать на рычаг привода пускового устройства(пока всё ясно) до упора в ограничительный винт диафрагмы пускового устройства( это что такое? о чём речь?!).

У меня в двух книжках такого нет.

[vik]

Кстати, как работают эти 3 масеньких отверстия на большом золотнике

Обалдеть,у меня одно и не малюсенькое.

[Аркадий]

пусковой зазор дроссельной заслонки\правда не знаю на что влияет\

если я правильно понял, то только на ХХ и самодельно он не регулируется. Это заводская установка.

[vik]

если я правильно понял, то только на ХХ и самодельно он не регулируется. Это заводская установка.

В книжке пишут как.

[Аркадий]

Обалдеть,у меня одно и не малюсенькое.

а если в мелкоскоп пригядемшись поискать, то с удивлением обнаруживаешь пониже большого отверстия ещё 3 дырочки мал-мала меньше.
Кстати, а у меня под малым золотником пробка не пластиковая а металлическая. И стоит насмерть. Я её так и не смог открыть. Разве бывают они металлические?

[W_M]

Люди добрые, подскажите пожалуста ,что это за прокладка №116. Крышку снял осмотрел тормоз поршня прикрутил назад, смотрю деталь лишняя в виде прокладки осталась, куда не примерял, какбудто бы и некуда ее впихнуть?"
http://www.elcats.ru...7010000004.0131
И ещt вjпросик по отсечному клапану подачи топлива (тот которым качество регелируется), сам он работает, но мерял тестером, при "глушении" двигателя на него не приходит напряжение и как следствие детонирует иногда двигатель, вычитал что искать реле задержки под торпедой слева от рулевой калонки, но там ничего кроме разъема серьезного такого (видимо приборной доски подключение) нге начупал?!

 

Следовательно, до Вас его кто-то ампутировал...

[Игорек]

Я болтом на 8 поиграл и честно - разницы не заметил.

А если газом поиграть, при достаточно сильно выркученном? Обычно если не глохнет-то тупит и обороты не хочет набирать.

[vik]

Разве бывают они металлические?

По внешнему виду металл,но я ее не трогал.

А если газом поиграть, при достаточно сильно выркученном? Обычно если не глохнет-то тупит и обороты не хочет набирать.

У меня просто,если крутить то обороты или повышаются или падают.

[Аркадий]

А если газом поиграть, при достаточно сильно выркученном? Обычно если не глохнет-то тупит и обороты не хочет набирать.

это почему же так? Даёшь много бензина и он плохо набирает обороты? странно.
Ну, ладно, сейчас выкручу и погазую. посмотрим что выйдет.
Несколько позже:
чёрт! Проклятие! на трубке перепусконого клапана обнаружена трещина!! Причём продольная. Незаметная Специально ведь, смотрел в прошлый раз все трубки и незаметил....

Сообщение отредактировал Аркадий: 15 May 2008 - 08:29

[vik]

Даёшь много бензина и он плохо набирает обороты?

Воздуха не хватает.

[vik]

А теперь переведите мне фразу из книжки про настройку прогревочных:
используя маленькую отвёртку, нажать на рычаг привода пускового устройства(пока всё ясно) до упора в ограничительный винт диафрагмы пускового устройства( это что такое? о чём речь?!).

Прогревочные регулируются длинной маленькой тяги на карбе.

[Аркадий]

Убери миллиметр.

У Восьмёркина 19мм стоит уровень. Летает и горюшка не ведает.

[vik]

Летает и горюшка не ведает.

У меня 17.5 аналогично.Чем больше выставленый уровень ,тем меньше бензина в камере.Трубку заменил,что-то зменилось?

[Аркадий]

У меня 17.5 аналогично.Чем больше выставленый уровень ,тем меньше бензина в камере.Трубку заменил,что-то зменилось?

Ну, про то и речь. Эконом-класс получается. Кто не верит, спросите у Всьмёркина.
После замены трубки машина стала ездить. Одно странно - заводится только после 3 попытки. Не 1, 2 и не 4 а именно 3 старта почему-то надо. И - айда вперёд, без вопросов.