Сообщений в теме: 1278

[anddy_viper888]

Энди, золотой поплыл в Амстердам, купил коллекционер какой-то с французской фамилией.

Понятно. Ну хоть не сгинет он на "шротах" тамошних. Повезло машине опять с новым хозяином . Кстати, как продавал - через Ебей или Крэйгслист ?

 

Пы.Сы Можно терь ужо и новую тему открыть, наверно

[Игорек]

Вов, поздравляю! 210-это хорошо!

[Митяй777]

Поздравляю) ждем фото) 210 поди стоит там тыщ 5 басов?)))

[Dr. Diesel]

Нужна консультация по моторам - 450SL и 380SL - какой предпочтительнее по надежности.. Разумеется только с К-jet, никаких D-jetronic.
про 560SL можно забыть так как их здесь мало и они всегда стоят в два с лишним раза дороже более ранних собратьев.

Тут ещё и подумать можно D- или К-.
380 более современный, алюминиевый мотор. У 450 блок из чугуна.
У 380 SL US-версия мощность низкая.
У европейских моделей 380 и 450 (К-) мощность примерно одинаковая.

[Mariachi]

Что-то все сообщения тут постирались... ну и ладно..

 

Тут значит появился план такой - купить вскладчину мурза-купе (обязательно, 123-124-126-107) занедорого и покататься на нем по штату-стране по принципу "куда доедем", чтоб не жалко было, если что, оставить.
т.к. 210 убивать на это дело не хочется, да и на купе как-то оно романтишнее

 

После рысканий по объявам был найден и сегодня отсмотрен этот вариант 300CE-24 1990 год.
http://losangeles.cr...2056190691.html

 

По приборке - машын с пробегом в 238 тысяч (отсюда и цена).
По кузову - на капоте лак отслаивается вовсю, надо красить. но почему-то так только на капоте.
Дальше - сидушки-салон как новые! Педаль тормоза практически не стерта, в подвеске тишина, шумка капота вся целая, запаска оригинальная MXV, кнопки-дерево в салоне - муха не сидела и все работают!
Возникает подозрение что приборку (возможно неработающую) просто когда-то заменили, забив на цыферки..
Кондей разумеется в коме, но люк и все стекла работают, автомат в порядке
Машина на оригинальных дисках AMG (без /// !!) в офигенном состоянии, но с тракторно-грязевой резиной))

 

Основной вопрос - мотор (M104 KE-jet).
Небольшая течь масла из под прокладки ГБЦ спереди.
Основная проблема такая:
Прогретые холостые в P и N у нас 2000
Далее - в драйве они падают до 750. Педаль газа при старте с места сильно тупит, но реагирует вдруг через 2-3 секунды и тут уже вваливает по полной, дальше едем нормально.
Соответственно горит check engine на приборке.

 

Т.к. у меня были только дизеля и HFM, прошу об оперативной справке про КЕ - хотя бы на вскидку - что это может быть и насколько сложно\дорого может быть настроить?

 

Продает представитель арабского мира, которому явно глубоко покакать на это авто, думаю торг сильно уместен.
Поэтому надо решить брать-небрать.
Тачку хочется

Сообщение отредактировал Mariachi: 14 November 2010 - 11:53

[DSIvanov]

Продает представитель арабского мира, которому явно глубоко покакать на это авто, думаю торг сильно уместен.
Поэтому надо решить брать-небрать.
Тачку хочется

 

Проверял ее на предмет заряженного пластида?

[don606]

1550$ еще и торг...шайтан...в Раше бы у людей не возникало бы вопроса "брать не брать"

[Mariachi]

Проверял ее на предмет заряженного пластида? laugh.gif

да он тут рядом живет, пакостить не должен - русских тут даже они боятся

 

1550$ еще и торг...шайтан..

 

просто здесь, добавив пару-тройку тысяч, уже легко находится афта без подобных проблем по мотору..
http://losangeles.cr...2058923243.html
поэтому есть над чем поразмыслить...

Сообщение отредактировал Mariachi: 15 November 2010 - 21:05

[Bazilio]

Коврики с названием модели - чисто американская фишка?

[Mariachi]

видимо да, как и чехлы из шкурок горного барана на передние кресла машин 107-116-123.

[anddy_viper888]

Тут значит появился план такой - купить вскладчину мурза-купе (обязательно, 123-124-126-107) занедорого и покататься на нем по штату-стране по принципу "куда доедем", чтоб не жалко было, если что, оставить.

Ну таки шо, план-то был в итоге реализован ? Или каг ? )

[Mariachi]

сто лет в тему не заходил.
ага, реализован
как-то типа так:

 

но пока дальше ближайшего гастронома не катаемся - по машине уже проделана и еще предстоит куча работы.
радует, что скорее всего это единственный черный 280СЕ в округе.

Сообщение отредактировал Mariachi: 03 May 2011 - 11:03

[cuba]

Вещь!

[Bazilio]

Видео и фото в студию! Трудящийся народ настоятельно требует!!!

[игор]

сто лет в тему не заходил.
ага, реализован
как-то типа так:

но пока дальше ближайшего гастронома не катаемся - по машине уже проделана и еще предстоит куча работы.
радует, что скорее всего это единственный черный 280СЕ в округе.

 

их там тоже мало осталось?

[kpokyc]

Офигенный аппарат!

 

Чего-то я думал, что у 123х в Штатах должны быть предние фары чутка другие, с жёлтыми противотуманками, как-то так:

 

[sergio900]

приветствую...у меня у товарища тож 300sdl ....щас мотор заводим......можно поподробнее фото вакуумных трубок...а то в авто полазили уже...заранее спасибо.

[Митяй777]

очумеееееть 123-й! поздры!!!!

[Mariachi]

спасибо

 

снаружи выглядит-то нормально, но по тачке работы еще тонна - авто стояло с пустым баком 11 лет как минимум.
предстоит:
- впрыск - мотор после горячего старта на ХХ живет своей жизнью и работает как хочет. надо смотреть-чистить РУД, вакуум.
- установка евро-печки (сейчас нет ничего)
- передняя подвеска громыхает
- удаление всех лишних вакуумных магистралей (в US версии полный деребас), ибо ЦЗ все равно не пашет.
- тормоза - переборка заднего суппорта (течет ручьем) и прокачка - может еще чего вылезет, пока тормозит с середины хода педали. доливаем жижу))
- вырезание катов, лямбды, О2 сенсора, насоса продува, с заменой коллектора, ну и замена дырявого глушака.
- электростекла не пашут, моторы мертвы.
- люк едва ездит, направляющим попа, но мотор работает - двигаю локтем+кнопка.
- замена или полная перетяжка абсолютно выгоревшего и потресканного салона - это в последнюю очередь
- замена резины (баллоны из 90х)
и т.д.

 

игор бензиновых изначально было немного, сейчас остались единицы. в городе еще 4-5 этих машин, черных 123купе ни разу не встречал вообще, только белые, серые и бежевые
искал сначала (турбо)дизель, но все ушатанные, да и как покатался - не едут они совсем.

 

фары поменяны на евро.

 

sergio900 полгода назад помог бы

 

пара картинок..

 

 

 

 

 

коробка в драйве

Сообщение отредактировал Mariachi: 03 May 2011 - 11:10

[Митяй777]

Нашим тока мечтать о таком состоянии салона, да внешнем виде))))))))))