Правильно!!!! Полностью поддерживаю!Зачем плодить ветки))) вы что блин февраль тут и пишите вот тридцать веток разведем))

Так что пиши сюда. Идея интересная. Да и у форумчан есть свои наработки и хитрости. Так что если что подскажем...

Отправлено 10 December 2009 - 19:48
Правильно!!!! Полностью поддерживаю!Зачем плодить ветки))) вы что блин февраль тут и пишите вот тридцать веток разведем))
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
Отправлено 10 December 2009 - 22:23
Сегодня ездил по трассе, около 270 километров проехал, расход получился 7.2 на сотню. скорость средняя 130. сильно не гнал, камер везде понавешали, поэтому плавно разгонялся и также плавно тормозил.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 10 December 2009 - 22:37
Клаас!!!Сегодня ездил по трассе, около 270 километров проехал, расход получился 7.2 на сотню. скорость средняя 130. сильно не гнал, камер везде понавешали, поэтому плавно разгонялся и также плавно тормозил.
Мерседес 124 ТЕ универсал 92 года ЭБУ Январь 5.1...41. ДЗ форсунки ГАЗ.
Отправлено 10 December 2009 - 22:54
Вобщем не победил я свой дмрв искал подсос воздуха все облазил нет подсоса. Спаял свой первый кл адаптер РАБОТАЕТ! честно говоря не ожидал видимо повезло. Прошил эбу бензино с глушака вонять стало меньше но при перегазовках дым чернявый.При подключении разьема дмрв мотор все тагже глохнет пришол к выводу дмрв походу дохлый.Всерьез задумался про дад.Кто с ним ездит какие отзывы. Щас попробую скинуть fingeru мыло в личку может даст прошивку ато чета дастал проклятый дмрв
Удачи всем
Мерседес 124 ТЕ универсал 92 года ЭБУ Январь 5.1...41. ДЗ форсунки ГАЗ.
Отправлено 10 December 2009 - 23:18
С ДАД тоже впарится как оказалось можно. я впарился
попроси у кого ни будь дмрв и поставь проверь! проще будет!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 10 December 2009 - 23:28
Над папробовать подменить блин у нас ВАЗов мало инномарки одни.А в чем было парево с дад если не секретС ДАД тоже впарится как оказалось можно. я впарился
попроси у кого ни будь дмрв и поставь проверь! проще будет!
Мерседес 124 ТЕ универсал 92 года ЭБУ Январь 5.1...41. ДЗ форсунки ГАЗ.
Отправлено 11 December 2009 - 00:19
Ты б подпись подредактировал, написал где живешь, что за машина...
Парево с ДАД заключалось в ДАД ))))
ну он тупо кривой был, показывал неправильное давление и сверху "срезан" был на 860мБарах хотя должен был показывать ни как не меньше 1000мБар.
и продиагностировать его как то сразу и не получилось, да и не думал на него. небось из всех машин на этих ДАДах построенных только мне битый попался.
А догадываться о его кривости начал глядя на показания экономайзера штатного.
Кстати сегодня глянул: стрелка экономайзера начинает отклонятся при давлении около 400мБар и заканчивает при давлении около 950. т.е. показывает почти весь диапазон давлений атмосферного мотора!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 11 December 2009 - 08:21
Как уже писалось не раз и тебе в Личку написал Платное ПО не раздаю а тока ставлю на тачки и катаю.Вобщем не победил я свой дмрв искал подсос воздуха все облазил нет подсоса. Спаял свой первый кл адаптер РАБОТАЕТ! честно говоря не ожидал видимо повезло. Прошил эбу бензино с глушака вонять стало меньше но при перегазовках дым чернявый.При подключении разьема дмрв мотор все тагже глохнет пришол к выводу дмрв походу дохлый.Всерьез задумался про дад.Кто с ним ездит какие отзывы. Щас попробую скинуть fingeru мыло в личку может даст прошивку ато чета дастал проклятый дмрв
Удачи всем
Сообщение отредактировал finger: 11 December 2009 - 08:25
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Отправлено 11 December 2009 - 08:47
Понятно просто в блоге читалКак уже писалось не раз и тебе в Личку написал Платное ПО не раздаю а тока ставлю на тачки и катаю.
Могу поделится картами откатаными но там нюансов много и без карт так что проверь ДМРВ подруби Вольтметр на разъем ДМРВ не выдергивая его из ДМРВ один контакт на Желтый провод второй на зеленый потом вруби зажигание не заводя авто и заверь вольтаж примерно от 0.98 до 1.01 если ето так то все отлично с твоим ДМРВ.
А ваще Жди прошиву РЦ4 сейчас идут эксперименты по Холодному пуску ее так как косяк найден)) при -15 -20 заводится и глохнет снова заводишь она снова глохнет))) газ нажимаю на 1% все работает))) короче походу трабла в тарировке Прогрева вчера поправил ее сегодня если будет пуск удачным то в ближайшие дни буду ее откатывать но от РЦ3 она будет менее динамичная))) ето в пользу Экономии топлива сделано.
Написали б что Платное ПО не раздаю а тока ставлю на тачки и катаю не былоб лищних вопрсов.Ато в блоге одно на форуме другое
Мерседес 124 ТЕ универсал 92 года ЭБУ Январь 5.1...41. ДЗ форсунки ГАЗ.
Отправлено 11 December 2009 - 13:57
Вообще то там все и так понятно ето относится в последним прошивкам под ДМРВ и писать что либо другое излишне.
Под ДАД раздавал Н35 с портироваными картами но у многих она робила криво косо так что если тебя устроит ето чудо могу дать если не удалил еще))).
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Отправлено 11 December 2009 - 16:12
АА, итить мою перекись водорода!А ваще Жди прошиву РЦ4 сейчас идут эксперименты по Холодному пуску ее так как косяк найден)) при -15 -20 заводится и глохнет снова заводишь она снова глохнет))) газ нажимаю на 1% все работает))) короче походу трабла в тарировке Прогрева вчера поправил ее сегодня если будет пуск удачным то в ближайшие дни буду ее откатывать но от РЦ3 она будет менее динамичная))) ето в пользу Экономии топлива сделано.
Отправлено 11 December 2009 - 16:51
Ура прошивочка будет!!! Скорее!
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
Отправлено 11 December 2009 - 17:06
А я расход так и не победил толком. хотя понимаю из-за чего он велик должен быть - поездки по 1-3 км с простоями. Пока слепляная мною прошивка работает более-менее, ну бывают косяки с заводкой но не сильные. По городу 10л хватило на 67 км при спокойной езде. Забеднил смеси во всех режимах и вышло 10л на 55км и плохая работа и пуск. Одноклубник из Днепропетровска с 022 форсами и самой первой прошивкой по первому фотоотчёту Фингера сделаным всем имеет город 10-10,5л/100км. Лямду АЦП в какой програме можно посмотреть?
Ещё такая вещ, у меня в отстойнике вентиляции картерных газов какая то муть а не масло, похожая на капучино, жирность у неё маленькая, ето количество что на фото примерно за 400-500км набралось
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
Отправлено 11 December 2009 - 17:48
дык, у тебя вода в масле!! срочно на замену!А я расход так и не победил толком. хотя понимаю из-за чего он велик должен быть - поездки по 1-3 км с простоями. Пока слепляная мною прошивка работает более-менее, ну бывают косяки с заводкой но не сильные. По городу 10л хватило на 67 км при спокойной езде. Забеднил смеси во всех режимах и вышло 10л на 55км и плохая работа и пуск. Одноклубник из Днепропетровска с 022 форсами и самой первой прошивкой по первому фотоотчёту Фингера сделаным всем имеет город 10-10,5л/100км. Лямду АЦП в какой програме можно посмотреть?
Ещё такая вещ, у меня в отстойнике вентиляции картерных газов какая то муть а не масло, похожая на капучино, жирность у неё маленькая, ето количество что на фото примерно за 400-500км набралось
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Отправлено 11 December 2009 - 19:17
Хороший капучино получился... Смотри движек! Где влага идет или антифриз.Ещё такая вещ, у меня в отстойнике вентиляции картерных газов какая то муть а не масло, похожая на капучино, жирность у неё маленькая, ето количество что на фото примерно за 400-500км набралось
![]()
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
Отправлено 11 December 2009 - 19:59
ебана... так нельзя!!!! масло подсолнечное что ли?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
Отправлено 11 December 2009 - 20:39
Ну если можно скиньте пожалуиста, а то что робит косо дык ведь дареному коню....Вообще то там все и так понятно ето относится в последним прошивкам под ДМРВ и писать что либо другое излишне.
Под ДАД раздавал Н35 с портироваными картами но у многих она робила криво косо так что если тебя устроит ето чудо могу дать если не удалил еще))).
Мерседес 124 ТЕ универсал 92 года ЭБУ Январь 5.1...41. ДЗ форсунки ГАЗ.
Отправлено 11 December 2009 - 22:49
Всем привет! У нас 17 мороза уже несколько дней. Было залито 18л. проехал 130 км. т.е. 13.84л на 100.
Это нормально для зимы? Просто один хер тут у нас жути нагнал, типа у меня двиган 3.0( или 3.2 не помню), столько жрал на очкарике.
Ездил короче так:
утром завожу на работу, вечером обратно где-то 32км, четыре дня. Прогрев до 40 градусов, потом только ехал.
Заводится отлично. Холодный, горячий пх, с пол оборота.
Пришива от Ника всё ещё.
Сообщение отредактировал Evil: 11 December 2009 - 23:04
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
Отправлено 12 December 2009 - 00:02
Гыыы Капучино порадовал)))
Про РЦ4 тест сегодня был почти успешный Завел все робит на прогреве около секунд 30 потом заглох мотор снова завожу опять все ровно снова глохнет((( завел все гуддд на примерно около 20 градусов два раза мотор терял обороты но выравнивал и все не глох больше короче пока не понятный глюк а точнее Фича))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Отправлено 12 December 2009 - 00:13
я бы начинал копить деньги на капремонт!А я расход так и не победил толком. хотя понимаю из-за чего он велик должен быть - поездки по 1-3 км с простоями. Пока слепляная мною прошивка работает более-менее, ну бывают косяки с заводкой но не сильные. По городу 10л хватило на 67 км при спокойной езде. Забеднил смеси во всех режимах и вышло 10л на 55км и плохая работа и пуск. Одноклубник из Днепропетровска с 022 форсами и самой первой прошивкой по первому фотоотчёту Фингера сделаным всем имеет город 10-10,5л/100км. Лямду АЦП в какой програме можно посмотреть?
Ещё такая вещ, у меня в отстойнике вентиляции картерных газов какая то муть а не масло, похожая на капучино, жирность у неё маленькая, ето количество что на фото примерно за 400-500км набралось
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
MB W124 2.3 5РКПП 1992г Январь ДК ДФ ДМРВ
0 пользователей, 5 гостей, 0 анонимных