Американец))Авто товарища..привет sergio900 твой 126? это АМЕРИКАНЕЦ ?
мерсоводы сибири отзовитесь.
#5301 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 November 2014 - 21:26
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#5302 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2014 - 08:11
Вадика поздравляю с прошедшим ДР!!!!
Здоровья, счастья, благ!
Как мой подарочек? работает?
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5303 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2014 - 09:59
Спасибо Вань!!!!!Вадика поздравляю с прошедшим ДР!!!!
Здоровья, счастья, благ!
Как мой подарочек? работает?
Все работает отлично
Вот я на счет второй подумываю как бы тебе ее всучить
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#5304 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2014 - 18:58
ну что ребята, как машинки в такую погодку ведут себя. У нас на работе из 4 осталась одна, остальные перемерзли, своего спрятал в гараж.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5305 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2014 - 19:49
у меня в гараже отлично стоит чистенький думаю до весны пускай загорает
W124; 200E; 90г/2.0/M102.963.10/KE-Jetronic/4 MКПП
лямбда есть.
#5306 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2014 - 20:03
По уазику еще актуально?а то я на работу устроился((у меня в гараже отлично стоит чистенький думаю до весны пускай загорает
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#5307 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2014 - 11:15
Всем привет ! Вопросик такой мучает , мурз мой ,что то очень много ест... 19-20 литров выходит , езжу по 5-10 км в день , то есть за день 2-3 прогрева по мин 10-20 и около полу часа за рулем. Двигатель у меня 112 2.4L , МКПП.
Датчик расхода воздуха заменил на новый , ситуация не поменялась. Причем жрет он ЛЮБОЙ бензин в таких количествах , будь то 92 или 98 , ему все равно. Стиль езды спокойный , в тапку даю только в экстренных ситуациях , в остальное время в основном кручу до 2-3 тыс.
На что грешить ? может кто сталкивался?
P.S Свечи новые , масло новое , компьютерная диагностика показывает полный порядок , все показатели в пределах погрешности .
#5308 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2014 - 16:29
может перестать заниматься постоянным прогревом машины я дизель даже столько не грею...Всем привет ! Вопросик такой мучает , мурз мой ,что то очень много ест... 19-20 литров выходит , езжу по 5-10 км в день , то есть за день 2-3 прогрева по мин 10-20 и около полу часа за рулем. Двигатель у меня 112 2.4L , МКПП.
Датчик расхода воздуха заменил на новый , ситуация не поменялась. Причем жрет он ЛЮБОЙ бензин в таких количествах , будь то 92 или 98 , ему все равно. Стиль езды спокойный , в тапку даю только в экстренных ситуациях , в остальное время в основном кручу до 2-3 тыс.
На что грешить ? может кто сталкивался?
P.S Свечи новые , масло новое , компьютерная диагностика показывает полный порядок , все показатели в пределах погрешности .
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5309 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2014 - 20:11
Жалко ездить когда на холодную аж двигатель воет) вот на прогретую ни звука) Масло кстати поменял, посмотрю как поведет себя теперь.может перестать заниматься постоянным прогревом машины я дизель даже столько не грею...
Просто у меня 2.8 104 на автомате столько не жрал
#5310 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2014 - 20:33
ну не надо конечно, сразу ехать, но и по 20 минут греть это перебор, тем более с такими малыми пробегами. Топливную систему давно смотрели, свечи... там их, я так понимаю достаточно?Жалко ездить когда на холодную аж двигатель воет) вот на прогретую ни звука) Масло кстати поменял, посмотрю как поведет себя теперь.
Просто у меня 2.8 104 на автомате столько не жрал
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5311 ОФФЛАЙН
#5312 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2014 - 20:05
может сразу новую машинувсем привет. я вчера бэшку догнал, дурак какой то , взял без причинно резко в тормоз! теперь надо новые фары, капот, решётку, молдинги под фары. капец.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5313 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2014 - 07:45
Свечи менялись пару недель назад, расход такой же как и был, вроде бы 12 штук стоят как надо) Но вот на счет остальных агрегатов не уверен , мож он весь чумазый изнутри?))ну не надо конечно, сразу ехать, но и по 20 минут греть это перебор, тем более с такими малыми пробегами. Топливную систему давно смотрели, свечи... там их, я так понимаю достаточно?
#5314 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2014 - 09:23
может быть...Свечи менялись пару недель назад, расход такой же как и был, вроде бы 12 штук стоят как надо) Но вот на счет остальных агрегатов не уверен , мож он весь чумазый изнутри?))
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5315 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2014 - 11:20
у меня такой же двигатель, но на автомате. кушает по городу 12-13. но проблема с прогревочными, скачут от 1300 до 200Всем привет ! Вопросик такой мучает , мурз мой ,что то очень много ест... 19-20 литров выходит , езжу по 5-10 км в день , то есть за день 2-3 прогрева по мин 10-20 и около полу часа за рулем. Двигатель у меня 112 2.4L , МКПП.
Датчик расхода воздуха заменил на новый , ситуация не поменялась. Причем жрет он ЛЮБОЙ бензин в таких количествах , будь то 92 или 98 , ему все равно. Стиль езды спокойный , в тапку даю только в экстренных ситуациях , в остальное время в основном кручу до 2-3 тыс.
На что грешить ? может кто сталкивался?
P.S Свечи новые , масло новое , компьютерная диагностика показывает полный порядок , все показатели в пределах погрешности .
MB190 91г 1.8 4МКПП январь 5.1 продан. W202 2.0 95г 5мкпп разбит и продан. W202 C240 97г 5АКПП максималка.
#5316 ОФФЛАЙН
#5317 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2014 - 12:23
ну так я и говорю...теперь всю морду надо менять, при детальном осмотре: капот, решётку, крылья, фары, подфарники, телек, радиатор, ну и мелочёвка!
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5318 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2014 - 15:02
Интерсно... То ли я на механике ездить не умею...)у меня такой же двигатель, но на автомате. кушает по городу 12-13. но проблема с прогревочными, скачут от 1300 до 200
#5319 ОФФЛАЙН
#5320 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2014 - 07:26
ну что ребята, как машинки в такую погодку ведут себя. У нас на работе из 4 осталась одна, остальные перемерзли, своего спрятал в гараж.
А я тогда в -36 завел свой мурз без прогревов без нифига. )) Вот что значит капиталка, новый аккум и новые свечи )
Жалко правда было его крутить. Но было надо... Отменно заводится стал тьфу-тьфу-тьфу.
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (2)