Перейти к содержимому


Фотография

Polytronic - свое электронное управление ДВС


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 710

#521 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 28 July 2014 - 16:22

Назови конкретно.

Что тебе назвать? Я, как юзер, тебе, разработчику, задаю вопрос: "Есть с чем сравнить "хорошую, рабочую", или это с твоей колокольни она хороша?"


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#522 ОФФЛАЙН   finger

finger

    Мегаколхознег

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3331
  • Город:E-burg

Отправлено 28 July 2014 - 16:22

Кто мне может сказать внятно- есть ЭБУ,который бы удовлетворял следующим требованиям: надежностью, грамотным рулением рядной шестеркой, отсутствием монтажных и эксплуатационых настроек, низкой ценой?

Конечно есть политроник уже куплен)))


W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.

 

Изображение


#523 ОФФЛАЙН   mike4444

mike4444

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 864
  • Город:Шуя, Ивановская обл
  • Автомобиль:
    W116, 280S,1977

Отправлено 28 July 2014 - 16:24

А че ты не выбрал карбюратор с трамблером? они же дешевле - выиграл бы как потребитель. кстати карбюратор и трамблер в плане настроек явно более гибкие чем политроник. УОЗ в трамблере всяко не одним значением заданно - там и ваккумная и центробежная хар-ки изменяемы. да и смесь в карбюраторе не только стехиометрией бывает - в хорошем карбюраторе на моторе с моментом ровным как доска смесь делается реально любая и в любых режимах. и фазированность там в стоке годная (льет когда сосает).

Свои требования к Эбу я озвучил- грамотное управление двс. Включая и зажигание


W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с :)
Изображение


#524 ОФФЛАЙН   andreydd

andreydd

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:г. Иваново
  • Автомобиль:
    Honda Accord Coupe 2.4

Отправлено 28 July 2014 - 16:24

ты это капсок отожми. Не надо так орать. если есть что по сути сказать - говори.

 

Ездить всегда по лямбде и подгонять все параметры тупо в лоб - задачи не большого ума. И результат от них посредственен.

Результат - налицо. А лямбду пользую в основном ШДК. Написал в характеристике например AFR=11.8 - значит оно и будет в этой точке 11.8 !!!



#525 ОФФЛАЙН   finger

finger

    Мегаколхознег

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3331
  • Город:E-burg

Отправлено 28 July 2014 - 16:24

Да.... Тяжко тебе!

Мне так очень легко просто я не занимаюсь впариванием хотя могу ето делать.


W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.

 

Изображение


#526 ОФФЛАЙН   Maxi(RPD)

Maxi(RPD)

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 271
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Clio

Отправлено 28 July 2014 - 16:25

Сам знаю про флеш. Программы надо уметь писать!

Ну поделись с нами тайными знаниями - а то как в детсаду себя ведешь.
я тебе про физический параметр а ты про то как космические корабли бороздят.
да и причем тут умение - где периодика записи и расчеты по ресурсу!?



#527 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 28 July 2014 - 16:25

надежностью, грамотным рулением рядной шестеркой,


и

 

отсутствием монтажных и эксплуатационых настроек, низкой ценой?

 

Взаимоисключающие факторы, увы.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#528 ОФФЛАЙН   Maxi(RPD)

Maxi(RPD)

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 271
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Clio

Отправлено 28 July 2014 - 16:26

Результат - налицо. А лямбду пользую в основном ШДК. Написал в характеристике например AFR=11.8 - значит оно и будет в этой точке 11.8 !!!

Наивное дите. Прям так и будет... А если твой ШДК гонит недостоверные показатели - как ты это определяешь?



#529 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 28 July 2014 - 16:26

ты это капсок отожми. Не надо так орать. если есть что по сути сказать - говори.

Он не с капсом, а с шифтом орёт, так больше ярости.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#530 ОФФЛАЙН   mike4444

mike4444

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 864
  • Город:Шуя, Ивановская обл
  • Автомобиль:
    W116, 280S,1977

Отправлено 28 July 2014 - 16:27

Конечно есть политроник уже куплен)))

Да, куплен и год ездит. Хочу приобрести ваш блок. Дабы сравнить.


W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с :)
Изображение


#531 ОФФЛАЙН   andreydd

andreydd

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:г. Иваново
  • Автомобиль:
    Honda Accord Coupe 2.4

Отправлено 28 July 2014 - 16:27

Наивное дите. Прям так и будет... А если твой ШДК гонит недостоверные показатели - как ты это определяешь?

Никак! Как и все машины с ШДК.



#532 ОФФЛАЙН   andreydd

andreydd

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:г. Иваново
  • Автомобиль:
    Honda Accord Coupe 2.4

Отправлено 28 July 2014 - 16:28

Наивное дите. Прям так и будет... А если твой ШДК гонит недостоверные показатели - как ты это определяешь?

Уж не знаешь, как ещё придраться.



#533 ОФФЛАЙН   mike4444

mike4444

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 864
  • Город:Шуя, Ивановская обл
  • Автомобиль:
    W116, 280S,1977

Отправлено 28 July 2014 - 16:31

и
Взаимоисключающие факторы, увы.

Значит, езжу на том, чего нет.


W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с :)
Изображение


#534 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 28 July 2014 - 16:32

Значит, езжу на том, чего нет.

Не понятны мне критерии оценки твои... Или понятны. Про карбюратор писали уже?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#535 ОФФЛАЙН   Maxi(RPD)

Maxi(RPD)

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 271
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Clio

Отправлено 28 July 2014 - 16:34

Никак! Как и все машины с ШДК.

опа.
тут то ты в лужу и сел!
Ведь все машины с ШДК начиная с 7-х мотроников умеют это делать, потому, что собственно состав - далеко не единственный измеряемый такой системой параметр связанный с датчиком кислорода.

 

так значит никак - а если мотор сдохнет от этого "никак"?

 

Как ты думаешь - как вообще давно к тому же январю цепляется ШДК и там реализованно регулирование?! и почему за прошедшее с того момента время не появилось массово ездящих с ШДК машин?



#536 ОФФЛАЙН   andreydd

andreydd

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:г. Иваново
  • Автомобиль:
    Honda Accord Coupe 2.4

Отправлено 28 July 2014 - 16:34

Не понятны мне критерии оценки твои... Или понятны. Про карбюратор писали уже?

Чего непонятно? Человеку надо недорогую стоковую систему с минимумом геморроя на каждый день.



#537 ОФФЛАЙН   andreydd

andreydd

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:г. Иваново
  • Автомобиль:
    Honda Accord Coupe 2.4

Отправлено 28 July 2014 - 16:36

Как ты думаешь - как вообще давно к тому же январю цепляется ШДК и там реализованно регулирование?! и почему за прошедшее с того момента время не появилось массово ездящих с ШДК машин?

Тут я не понял? Нет массово машин с ШДК?



#538 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 28 July 2014 - 16:38

Чего непонятно? Человеку надо недорогую стоковую систему с минимумом геморроя на каждый день.

Что такое недорогая стоковая система?
Карбюратор попадает под понятие минимум геморроя.
На вопрос ответишь?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#539 ОФФЛАЙН   Maxi(RPD)

Maxi(RPD)

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 271
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Clio

Отправлено 28 July 2014 - 16:39

Тут я не понял? Нет массово машин с ШДК?

нет! и тому есть причина. и она не в цене.



#540 ОФФЛАЙН   andreydd

andreydd

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:г. Иваново
  • Автомобиль:
    Honda Accord Coupe 2.4

Отправлено 28 July 2014 - 16:39

опа.
тут то ты в лужу и сел!
Ведь все машины с ШДК начиная с 7-х мотроников умеют это делать, потому, что собственно состав - далеко не единственный измеряемый такой системой параметр связанный с датчиком кислорода.

 

так значит никак - а если мотор сдохнет от этого "никак"?

 

Как ты думаешь - как вообще давно к тому же январю цепляется ШДК и там реализованно регулирование?! и почему за прошедшее с того момента время не появилось массово ездящих с ШДК машин?

Что-то я что ни ремонтировал машины после 2002-2004 года - все с ШДК идут! Ты вообще в каком мире живешь. Все тазы на турботазики переделываешь?


Сообщение отредактировал andreydd: 28 July 2014 - 16:46





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных