Сообщений в теме: 2563

[Nickolas]

Ром, ну а чего мы дождались-то?
Снега - с гулькин хрен.
Вон, три часа назад спецом зафоткал:

 

 

Это не за сегодня, это за несколько дней насыпало. Мне еще 2 раза по столько же надо, чтоб хоть как-то кататься, а не тошнить. Это на утилях уже можно начинать чинно бороздить окресности - но ты же нас знаешь!
Хотя пухляк отменный, я такой давно не помню: чистый порошок!

 

Мы до падения, помнится, с тобой о прицепах разговор завели. Ты пробивал уже что по чем, что вообще нужно?

[greyone]

Ну вот дождались Я думаю если снежок до выходных будет так валить, мож и получится катнуть,ну хотя бы без фанатизма

Всем привет!
Давно не захаживал
Ребят все видели поехавшего? 1 января на мкаде 300 открутил
Калифорнийский нг прям на волгоградке неделю назад меня спорт обогнал,салютнюл)приятно)
Но я все равно против такого не оправданного риска!вы что скажете ?)
А зима наконец взяла свое даже горнолыжки заработали!

[romzik]

Ром, ну а чего мы дождались-то?
Снега - с гулькин хрен.
Вон, три часа назад спецом зафоткал:

 

Это не за сегодня, это за несколько дней насыпало. Мне еще 2 раза по столько же надо, чтоб хоть как-то кататься, а не тошнить. Это на утилях уже можно начинать чинно бороздить окресности - но ты же нас знаешь!
Хотя пухляк отменный, я такой давно не помню: чистый порошок!

 

Мы до падения, помнится, с тобой о прицепах разговор завели. Ты пробивал уже что по чем, что вообще нужно?

Не,тут конечно согласен,маловато,я то на своём так вообще буду землю ковырять гусянкой))) но всё же,уже что то,и надежды прибовляет в скором времени вырваться)) а утили могли уже и на новый год катать)))) я по осени такие места нашёл в Тульской области,теперь не дождусь)))каждой снежинки рад

[Nickolas]

Всем привет!
Давно не захаживал
Ребят все видели поехавшего? 1 января на мкаде 300 открутил
Калифорнийский нг прям на волгоградке неделю назад меня спорт обогнал,салютнюл)приятно)
Но я все равно против такого не оправданного риска!вы что скажете ?)
А зима наконец взяла свое даже горнолыжки заработали!

Привет-привет!
НГ реально удивили, видос видел. Но парень чрезмерно рисковал - держак, хоть и сухо было, почти нулевой. У меня машина на выстрелах со 100 возмущалась, а она на зимней резине.
Зима наконец поперла!
Домой ехал сейчас - снегопад средненький, дороги замело.
Сегодня пожалуй достану зимнюю экипировку.

 

 

 

Не,тут конечно согласен,маловато,я то на своём так вообще буду землю ковырять гусянкой))) но всё же,уже что то,и надежды прибовляет в скором времени вырваться)) а утили могли уже и на новый год катать)))) я по осени такие места нашёл в Тульской области,теперь не дождусь)))каждой снежинки рад

Не ты один!
Я потому и перестал по первому снегу выкатываться, что все время по земле едешь. И коряги в оврагах еще не засыпало.
А просто по полю круги нарезать - не интересно...

[vovan_k]

Смотрите на что наткнулся, 1939 год, трактоцикл.

Прикрепленные изображения

• 

[romzik]

Коль,а у тебя гуська с каким грунтозацепом? 5,1?

[Nickolas]

Смотрите на что наткнулся, 1939 год, трактоцикл.

Аааа! Вешь!
Интересно, как он поворачивает?

 

Коль,а у тебя гуська с каким грунтозацепом? 5,1?

Не, вроде как 3,8.
Вот мои санки со всеми характеристиками: http://arcticcat.n32..._50th/tech.html
Сейчас, кстати, Коты немного обновили модельный ряд. Но я жду появление нового мотора - 4Т, более мощного и легкого.

[romzik]

Смотрите на что наткнулся, 1939 год, трактоцикл.

Хорош райдер А кстати да,по поводу рулежки заинтриговал

[vovan_k]

Аааа! Вешь!
Интересно, как он поворачивает?

 

Хорош райдер А кстати да,по поводу рулежки заинтриговал

 

Поворот мотоцикл Lehaitre выполнял за счет резино-металлической гусеницы, которая могла изгибаться в обе стороны. То есть был применен принцип ломающейся рамы. Устойчивость мотоцикла при повороте, видимо, не была достаточной, и тогда был разработан второй прототип, на котором были установлены два дополнительных боковых колесика, по примеру детских велосипедов только с той разницей, что устанавливались они спереди. К тому же, удержать такой мотовездеход весом 414 килограммов (не известно какой из модификаций) наверняка было не просто. Максимальная скорость мотоцикла на гусенице достигала 30 километров в час при объеме двигателя 500 кубических сантиметров. Мощность мотора и расход топлива не известны.

[Nickolas]

Жутковатая техника!
Чуть на бок завалился - и ноги нет.

[greyone]

Жутковатая техника!
Чуть на бок завалился - и ноги нет.

+1 хотя что то вроде дуг там прослеживается (ступень где нога у него)
Непонятно еще целевое предназначение

[Salomon]

ого да этож круть несусветная!!!!!!!!...как будто что то из будущего...вот бы на современный лад что нибудь такое....прям представляю как в каком нибудь фильме космический десант гонял бы на чем то подобном по неизвестной планете....

 

чота реально вштырила эта гусеница с седлом

[greyone]

ого да этож круть несусветная!!!!!!!!...как будто что то из будущего...вот бы на современный лад что нибудь такое....прям представляю как в каком нибудь фильме космический десант гонял бы на чем то подобном по неизвестной планете....

 

чота реально вштырила эта гусеница с седлом

 

Саломон зацени думаю тебе понравиться )

 

Моноцикл

 

И современная версия Моно

 

Ссылки почему то кривые получаются ;( загугли моноцикл

Сообщение отредактировал greyone: 18 January 2014 - 01:36

[Nickolas]

+1 хотя что то вроде дуг там прослеживается (ступень где нога у него)
Непонятно еще целевое предназначение

Там плечо такое, что эта ступень не спасет.
И предназначение я тоже не понимаю.

 

космический десант гонял бы на чем то подобном по неизвестной планете....

Хотя, если только для этого...

 

 

Тут во всех журналах эту хрень рекламировали:

 

 

Shredder называется. Цена около 300р.
Думаю, проект провальный - я так и не понял что с этой муйней делать и чем она лучше снежа/квадра.

[greyone]

Там плечо такое, что эта ступень не спасет.
И предназначение я тоже не понимаю.
Хотя, если только для этого...
Тут во всех журналах эту хрень рекламировали:

 

 

Shredder называется. Цена около 300р.
Думаю, проект провальный - я так и не понял что с этой муйней делать и чем она лучше снежа/квадра.

Ахах) не видел такое) эдакий внедорожный гусеничный сиг вэй бред короче )

[vovan_k]

Жутковатая техника!

Ну это же 1936-1939 года разработка

 

чота реально вштырила эта гусеница с седлом

 

И предназначение я тоже не понимаю.

Армия.

Мотоцикл на гусенице был испытан во французской армии, получив самые негативные отзывы. Вывод специальной комиссии по испытаниям Lehaitre стал весьма неожиданным для изобретателя. В заключении армейских испытателей было сказано, что машина слишком тяжелая, неповоротливая, а ее проходимость по пересеченной местности, фактически, хуже, чем у традиционного колесного мотоцикла.

[vovan_k]

Shredder называется. Цена около 300р.
Думаю, проект провальный - я так и не понял что с этой муйней делать и чем она лучше снежа/квадра.

Не факт, в таких вроде бы бесполезных вещах испытываются и реализуются очень интересные решения.
Например вот, современник.

Концептуальный мотовездеход создали немецкие дизайнеры Oliver Keller и Tillman Schlootz, представив его в 2006 на конкурсе Design Challenge Michelin в Калифорнии, где демонстрировалась необычная техника, специально сделанная для езды, по большей части, по пересеченной местности. Передняя и задняя части гусеничного мотоцикла Hyanide ведущие, то есть мотовездеход полноприводный, что дает дополнительные преимущества гонщику на резких поворотах или при подъемах и спусках на холмах.

[Nickolas]

Ну это же 1936-1939 года разработка
Армия.
... машина слишком тяжелая, неповоротливая, а ее проходимость по пересеченной местности, фактически, хуже, чем у традиционного колесного мотоцикла.

Я так и думал.

 

Не факт, в таких вроде бы бесполезных вещах испытываются и реализуются очень интересные решения.
Например вот, современник.

Все эти решения уже давно с успехом используются на снегоходах.

[fromtallinn]

Так и на мопеде убиться можно...

Коль , ты же умный и здравомыслящий человек (захлебнуться тоже в луже можно) ! Всё же для начала нужен маломощный моцик . Я так хотел VFR , но сделал выбор в пользу маломощной классики , как первого моцика (650см , 37KW , не знаю сколько в лошадках) . И нисколько не жалею , ибо в 2 раза больше киловатт (как на VFR) , мне бы были не в пользу . но VFR будет следующим )))

[Salomon]

Не факт, в таких вроде бы бесполезных вещах испытываются и реализуются очень интересные решения.
Например вот, современник.

 

ооооооо даааааааа!!!! ыот так я его и представлял в будущем.....класс!!!