Сообщений в теме: 2757

[stavklem]

С чего ты взял, что нужен обязательно 229.3?
229.1 вполне подойдет. Требования 229.3 вообще появились во второй половине 90-х годов (поправьте если не так).
А когда разрабатывали 102 движок наверняка даже 229.1 и в помине не было.
ИМХО в 102 можно смело лить масло с допуском 229.1 от надежного поставщика и подходящее по вязкостным характеристикам к условиям эксплуатации авто, хотя 229.3 масла более качественные и с ними естественно хуже тоже не будет, но они подороже.

Спасибо за ответ.
В теме про допуски писалось, что 229.3 идет для двигателей м100.

[GANT]

[quote name='Gunter Stolz' date='20.8.2009, 8:28' post='638833'
А какие есть претензии к Мобилу 5w50? Почему хочешь поменять?
[/quote]

 

Очень большая неуверенность в его подлинности.Тем более к нам в город поставляется Мобил произведенный на Украине....Конечно не то сравнение,но скажу.Ездил на малоизвестном Хессоле 10w40 на 21099 поле переборки двигателя 4-5 лет,намотал порядка 200 000 и при продаже компрессия была 11.....И сейчас ,уже 2 года спустя вижу владельца бывшего авто-он очень доволен движкой и продолжает лить тоже масло.У товарища Пассат В3 на нем прокатал тыщ под 150....Все отлично.Вот и я решил вернуться к нему-врятли оно подделывается из-за малораспространенности,а в качестве уже убедился.5w50 у них нет в линейке,буду лить 5w40.
Так где его в Питере можно купить?Взял бы сразу 20л канистру.......

[BAF.F1]

Так где его в Питере можно купить?Взял бы сразу 20л канистру.......

 

Эксист бочками продаёт

[GANT]

Эксист бочками продаёт

 

оооо!спс!тут он рядом,погляжу.

[BAF.F1]

оооо!спс!тут он рядом,погляжу.

 

Ну я на его сайте в каталоге видел, можно купить масло (кстати их куча) в канистрах и бочках, только дороже намного.

[Gunter Stolz]

А какие есть претензии к Мобилу 5w50? Почему хочешь поменять?

 

Очень большая неуверенность в его подлинности.

Да, есть такая проблема. Если не уверен, лучше не брать конечно. Сам я беру Mobil 5w50 у официального дистрибьютера ExxonMobil'а в своем городе. Последний раз было 2 варианта масла - с французского завода и с финского. Хотя говорят оно одинаковое, но взял финское.

[BAF.F1]

Да, есть такая проблема. Если не уверен, лучше не брать конечно. Сам я беру Mobil 5w50 у официального дистрибьютера ExxonMobil'а в своем городе. Последний раз было 2 варианта масла - с французского завода и с финского. Хотя говорят оно одинаковое, но взял финское.

 

А какие первые три цифры штрих-кода на канистре (страна-производитель)?

[GANT]

В экзисте не нашел-http://www.exist.ru/cat/unicat/default.aspx?id=3#&&/wEXAQUBRgUKMF8tMV8xNTg3Kw==

 

Подскажи сайт где оно было в ассортименте.

[BAF.F1]

В экзисте не нашел-http://www.exist.ru/cat/unicat/default.aspx?id=3#&&/wEXAQUBRgUKMF8tMV8xNTg3Kw==

 

Подскажи сайт где оно было в ассортименте.

 

Значит нет в Эксисте

[yuriy_petrovich]

Просмотрев все 27 страниц и изрядно запарившись смог сделать вывод:
народ с авто постарше льет 10в40 различных марок;
помоложе - 5в50-60, хотя есть явные лидеры, типа Мобилы и Кастроли,
весьма навязчиво предлагается Арал, хотя его особо Х.. найдешь
и нет пояснений почему пресловутый молибден в ЛМе так уж плох, ведь ЛМ заявила сециальную разработку данного типа масла для двиглов старее-старых (ну типа как у мя), в итоге консерватизм победил - менять что-либо не решился, взял снова ЛМ10в40 с МоэС2 и золил.

Сообщение отредактировал yuriy_petrovich: 21 August 2009 - 12:16

[produman]

Просмотрев все 27 страниц и изрядно запарившись смог сделать вывод:
народ с авто постарше льет 10в40 различных марок;
помоложе - 5в50-60, хотя есть явные лидеры, типа Мобилы и Кастроли,
весьма навязчиво предлагается Арал, хотя его особо Х.. найдешь
и нет пояснений почему пресловутый молибден в ЛМе так уж плох, ведь ЛМ заявила сециальную разработку данного типа масла для двиглов старее-старых (ну типа как у мя), в итоге консерватизм победил - менять что-либо не решился, взял снова ЛМ10в40 с МоэС2 и золил.

Выводы не совсем правильные: присадки никогда никто не одабривает, до хорошего они не доведут, в старые авто льют что погуще, а 10w40 - у кого давление еще не просажено, или нет денег на синтетику. Примерно так.

 

P.S. В m116 залил мобил 5w50, давление чуть выше чем на 10w40 и стабильнее при нагреве в пробках.

 

P.P.S. Арал у нас продают в Строительном сезоне на Рязанке .

Сообщение отредактировал produman: 21 August 2009 - 15:56

[don606]

народ,а кто что думает про motul?

 

не дешевое оно конечно,но на бмвфоруме оч хвалят......
кто в мерса заливал?

[fastvasja]

Я купил с машину с MOTUL, так поездил пару дней и сменил, зимой это было, хотел такое же не нашел у нас.

[BAF.F1]

Да, Арал навязчиво предлагали, но не зря, залил себе и удивляюсь, как же тише стал двигатель.

[Burhol]

Visco 3000 BP 10W40, от Esso 5W-40 отказался по причине большого наличия "левого" масла, уже раз попал, пришлось сливать через 4000км. Залил и поехал на юга, обратно ехал как на ведре с гайками, думал гидрикам конец пришел. Пробовал ЛМ с молибденом, результат отрицательный. BP пока устраивает но не из розничной сети. Расход на 10000км до 1,5л. В этом году снова на юг, думаю и может чуток и больше сожрать.

[Oleg638]

Двигатель 111,2.3 бенз. заливал всегда Castrol 5W40,сейчас заливаю во второй раз ARAL High Tronic 5W40.Цена дешевле с 8 литров заливки получается,качество не понял,что-то оно плохо темнеет,т.е. пониженная зольность насколько я понимаю.

[yuriy_petrovich]

Выводы не совсем правильные: присадки никогда никто не одабривает, до хорошего они не доведут, в старые авто льют что погуще, а 10w40 - у кого давление еще не просажено, или нет денег на синтетику. Примерно так.

 

P.S. В m116 залил мобил 5w50, давление чуть выше чем на 10w40 и стабильнее при нагреве в пробках.

 

P.P.S. Арал у нас продают в Строительном сезоне на Рязанке .

Спсб, конечно... давление на ХХ-1,5, в передаче 3, правда был легкий бардачек после смены масла (падало до 1,0) но эт потому что чутка перелил (самое интересное что предидущую замену лил столько ж - уровень нормальный был, щас неведомым мне образом получился выше... короче Хз )... щас всё стабилизировалось (уровень обнизил), теперь ездить тыщ 7-8 надо, ведь тока сменил а там глянем. Возможно уже и пора конечно завязать с Мо2 - прежний хоз придумал его лить.

[yuriy_petrovich]

Выводы не совсем правильные: присадки никогда никто не одабривает, до хорошего они не доведут, в старые авто льют что погуще, а 10w40 - у кого давление еще не просажено, или нет денег на синтетику. Примерно так.

У мя вся машина в "потаенных" местах изляпана наклейками ЛМ поэтому кстати и такой консерватизм, а целесообразность заливки в старые моторы синтетик вызывает сомнения.

[Mambo]

Mobil 5W40...заливали, заливаю и буду заливать...

[Burhol]

Причина падения давления на х/ходу,..как раз та причина почему я отказался ЛМ с молибденом. Эффект получился нешуточный, давление на х/ходу упало ниже 2, это с 2,5, было это три года назад. По крайней мере сейчас на х/ходу до 2 не опускается.