ТС, а может ну его нафик а? 140й то. Не нужен он тебе. Ты прям как мой друг из Екб, который тоже горел желанием взять 140, я это желание у него отбил, теперь он загорелся 221м
ну почему не хотите учиться на чужих ошибках? 140й даже в отличном состоянии требует повышенных расходов на его содержание (огромное кол-во электрики, всяких датчиков итд), цены на зч всяко выше, там не получится купить дешевые тормозные колодки, ибо всякая китайщина не сможет нормально остановить 2-тонный автомобиль. Надо отдавать себе отчет без эмоций. Один мой клубник уже стреляется от 140, он его просто задолбал. Мечтает поскорей слить его и обратно пересесть на 126. А еще ведь налоги, бензин, а 104 будет жрать 18смело! А если утопить газульку - тем паче! Будешь вокруг заправки ездить. Трезво взвешивай свои возможности. Я считаю так: если зарабатываешь в месяц ну как минимум 50тыс (не в москве) только на себя одного, то можно брать, т.е нет семьи, детей. И то, с минимальными вложениями. Это и то впритык, а может и штаны последние спадут. В идеале надо хотяб сотку в месяц закалачивать, опять же не Москва.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.