Сообщений в теме: 923

[alex2]

А вот хамить не нужно !!!! Это как минимум не делает вам чести !!!!

пиши тада Четко и будь ЧЕТКИМ    

[ingener-mehanik]

Я у вас забыл спросить, каким мне быть и что писать !!!

[alex2]

Я у вас забыл спросить, каким мне быть и что писать !!!

Все вопрос исчерпан, давай до свидание.

[ingener-mehanik]

Плюсую, учите русский и будьте проще !!

[alex2]

Ну так КТО возьмет эстафету холодного запуска?

[alex2]

Ну так КТО возьмет эстафету холодного запуска?

Все сразу одели кульки ...........

[Кирман]

В Москве пока ноль градусов, хвастаться нечем ))

На Саабе всегда ждал до 40-45 градусов (электронный БК был), правда, мотор там нагревался раза в два быстрее, чем м102.

Сейчас очищаю от снега, жду пару минут на драйве и потихоньку стартую.

[игорёха]

Все сразу одели кульки ...........

Я чего то не догоняю?
Чего ты хочешь увидить или услышать?

[Sergey_W124]

Может перепрофилировать темку в "Греть или Бухать"?

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 28 December 2016 - 12:45

[alex2]

Я чего то не догоняю?
Чего ты хочешь увидить или услышать?

Наглядное пособие запуска в мороз..........

Прикрепленные изображения

• 

[игорёха]

Хм...
У меня одинаково что в -5* что в -30*
С пол пинка.Когда всё настроено
По теме ещё раз.Пришёл,завёл,через 5 минут включается печка и еду.

[alex2]

Хм...
У меня одинаково что в -5* что в -30*
С пол пинка.Когда всё настроено
По теме ещё раз.Пришёл,завёл,через 5 минут включается печка и еду.

Тада все пучком у тебя

[XCA52]

Закуриваю,произвожу чистку авто если требуется и в путь до 2000 обороты,тошню в крайнем правом не мешая движению . 

Если мороз 20 и ниже грею минут семь - десять точно и после снова тошню в крайнем правом 

[alex2]

Закуриваю,произвожу чистку авто если требуется и в путь до 2000 обороты,тошню в крайнем правом не мешая движению . 

Если мороз 20 и ниже грею минут семь - десять точно и после снова тошню в крайнем правом 

У нас так получится тошнить по середине дороги(((

[игорёха]

Ну так КТО возьмет эстафету холодного запуска?

Ну хоть и -5* в гараже,но и при -25-30 всё так же  

.

В принципе как обороты спали до нормальных ХХ,выгоняю с гаража,закрываю гараж и еду.Через минут 5 включается вентилятор печки.Первый километр еду до 2000 оборотов.В гидраче,в АКПП и в мосту-синтетика.

[alex2]

Ну хоть и -5* в гараже,но и при -25-30 всё так же

.

В принципе как обороты спали до нормальных ХХ,выгоняю с гаража,закрываю гараж и еду.Через минут 5 включается вентилятор печки.Первый километр еду до 2000 оборотов.В гидраче,в АКПП и в мосту-синтетика.

Респект за видео, но актуально было бы заводить хотя-бы при -15

Передаем ЭСТАФЕТУ далее....  

[игорёха]

Я же написал.Разницы нет.-5* или -30*.

[alex2]

Я же написал.Разницы нет.-5* или -30*.

Сегодня у нас было - 26 у соседа на ВАЗ 21099 новый акум замерз, сигналка ели пукала

[игорёха]

Советую даже после покупки нового АКБ,поставить сразу его на зарядку.Погонял часов 8-12 и в путь.Есть некоторые марки АКБ ,которые при -28 и далее тупо дохнут.
А ток холодной прокрутки расчитан на -18*.

[alex2]

У меня как у тебя на видео в -10 с автозавода заводится