Сообщений в теме: 838

[DragOn]

Сколько будет дуть?

 

Должен 1.2

[Александр 1]

Не могу понять целесообразность такого тюнинга ,при таком бюджете ,можно было продать этот авто купить волка ,сделать впус ,выпуск ,удалить катализаторы и получить свои 350 л.с. с атмосверника ,без потери ресорса и уменьшения аежсервисного пробега .

[Sky Diver]

А какой смысл и целесообразность вообще жить?

[DragOn]

Не могу понять целесообразность такого тюнинга ,при таком бюджете ,можно было продать этот авто купить волка ,сделать впус ,выпуск ,удалить катализаторы и получить свои 350 л.с. с атмосверника ,без потери ресорса и уменьшения аежсервисного пробега .

 

Целесообразности в тюнинге вообще нет - это просто дорогое удовольствие.
Е500 несомненно харизматичная машина, но абсолютно неумеющая правильно поворачивать из-за тяжелой морды и со старым автоматом, "душашим" довольно мощный мотор.

Сообщение отредактировал DragOn: 18 March 2011 - 09:43

[m203]

Я мог бы поменять свой и купить поукомплектованей, но мне нравится именно этот и я укомплектовываю его, о целесообразности тебе скажет высчитывающая машинка... а человек делает то что ему нравится...

[DragOn]

Прикупил себе диски OZ под будущие широкие крылья.
R18, J8.5 и J9.5. ЕТ не на нашел - придется колхозным методом измерять.
Два приятных момента: очень легкие и за счет смены ободов можно изменить ширину.

[Sky Diver]

Если не секрет, то по чём взял? и где? ))

[DragOn]

Если не секрет, то по чём взял? и где? ))

 

Услуга за услугу.

[kid111]

колесики супер!!!

[DragOn]

колесики супер!!!

 

Спасибо!

[nova]

правильные диски - полработы
в правильном направлении движетесь, быть может и колхозноватый обвес сменят элементы Е500Е

 

[DragOn]

правильные диски - полработы
в правильном направлении движетесь, быть может и колхозноватый обвес сменят элементы Е500Е

 

Внимательно посмотрев на фото моей машины спереди, можно понять для чего в бампере большие воздухозаборники. Пороги и задний бампер - производные.

[EGOIST]

Привет. Сорри но всю тему лапатить некогда. Какая расчетная мощность? Проект закончен? За сколько проезжает квотер, или будет проезжать?

 

Тоже сделал прокачку своего мередеса, только немного подругому. Вот хочется сравнить. Сдесь бываю редко, если что могу в лс.

Сообщение отредактировал EGOIST: 27 April 2011 - 12:39

[Fil]

Окончательный вариант
Центральный воздухозаборник сделали немного больше

 

Боковое ребро сделали практически прямым

 

Из чего лепили?

[DragOn]

Из чего лепили?

 

Пластилин.

[DragOn]

Привет. Сорри но всю тему лапатить некогда. Какая расчетная мощность? Проект закончен? За сколько проезжает квотер, или будет проезжать?

 

Тоже сделал прокачку своего мередеса, только немного подругому. Вот хочется сравнить. Сдесь бываю редко, если что могу в лс.

 

Привет.
Расчетная мощность пока 370 л с.
Проект не закончен. Лежит новый компрессор, тормоза и буду расширять кузов.
Квотер не мерял.

 

Напиши, что сделал с машиной и фотки.

[EGOIST]

Привет.
Расчетная мощность пока 370 л с.
Проект не закончен. Лежит новый компрессор, тормоза и буду расширять кузов.
Квотер не мерял.

 

Напиши, что сделал с машиной и фотки.

 

Вот мои машинки, там найдешь всю инфо про прокачку, сюда выложить инфо пока нет времени.
http://www.drive2.ru/users/egoist-amg/

[DragOn]

Вот мои машинки, там найдешь всю инфо про прокачку, сюда выложить инфо пока нет времени.
http://www.drive2.ru/users/egoist-amg/

 

Приятно смотреть на такую работу - отлично.
Меня тоже иногда постигают мысли о другом моторе, только мне больше импонирует 2jz-gte.

[shti-rus]

Даааа хорошая работа Нетерпиться увидеть оканчательный вариант!!!

[EGOIST]

Приятно смотреть на такую работу - отлично.
Меня тоже иногда постигают мысли о другом моторе, только мне больше импонирует 2jz-gte.

 

Много сложной работы и много денег, но все возможно при желании)))). 1JZ-GTE в стоке гараздо лучше едет чем 2-ка. А вот если прокачивать jz по тяжелому, вытаскивать более 500 л.с. то конечно 2-ка будет актуальнее.