Сообщений в теме: 527

[fromtallinn]

За последние пол года молчания этой темы Газа подорожал на 40 %

а бензин ?

[E200/W124]

А лучше значения компрессии.

Заколебали бензо-жмоты ко всему подряд цепляться... Специально ща мерил, моя, только пальто извозил о крыло... Как и было при покупке 10,5-10,5-11-10,5 Ну что?

[Jaroslav]

С момента моего последнего сообщения в этой теме проехал еще 50 000 км - двигатель не высох )))

Аха, у меня тоже ишо не высох

[Don Sanchess]

Заколебали бензо-жмоты ко всему подряд цепляться... Специально ща мерил, моя, только пальто извозил о крыло... Как и было при покупке 10,5-10,5-11-10,5 Ну что?

 

ну ничо, пока нормально походу

[Tema126SE]

Аха, у меня тоже ишо не высох

 

Я бы с удовольствием посматрел бы на сухой м 110 )))

[McSim]

Мой опыт эксплуатации.

 

c124 1990гв купил в 2008 с пробегом 292000 и сразу поставил ГБО, обошлось мне это в 430дол.
Спустя 4 года пробег 433000, т.е. на газу 141000
При этом, к своему стыду, могу сказать что полтора года поначалу ездил, заводился и глушил ТОЛЬКО на газу, т.к. сначала умер бензонасос, а потом были проблемы с КЕ... Зимой тоже в -30 заводился сразу на газу и даже тогда не знал и не думал, что так нельзя и это наносит вред редуктору... Также к своему стыду могу сказать что конденсат сливаю раз в год, когда руки дойдут. Это не значит что так надо делать, это говорит о некоторой неприхотливости ГБО.
Хлопки были поначалу, пока все не настроилось, срывало патрубок с РХХ пару раз.
За 4 года мне 2 раза сделали чистку редуктора (снимали, разбирали, мыли), 2 раза сам чистил фильтр, один раз поменяли ЭМ-клапан, поменял заправочник и краник на мультиклапане. Все это стоило такие копейки, что даже расходами назвать сложно. Все сделано конструктивно очень просто и абсолютно ремонтопригодно.

 

Мотор 102, ГБО 2е поколение, Голландия. Говорят редуктора итальянские ходят 60-80тыс, про голландские цифр не называют, но говорят они более ресурсные. Поэтому после пробега уже в 140тыс психологически готовлюсь к замене редуктора, хотя никаких предпосылок к его кончине пока нет. Да и впринципе за 4 года на газу все работает ровно, четко, надежно. По ощущениям на газу мотор чуть более эластичный чем на бензине.

 

Ну а ко всему этому если еще наложить экономию в деньгах... То все прогнозы скептиков про двигатель, даже самые страшные, становятся смешными. Я смету расходов на топливо не веду, но можно прикинуть приблизительно:

 

Расход трасса 9
Расход город агрессивно 16
Средний 14,5

 

Стоимость топлива все время росла приблизительно пропорционально - газ стоил в 2 раза дешевле бензина, а бензин всегда стоил около доллара. Это все очень грубо, но потом откинем погрешность.

 

Итак. Считаем. Возьмем за средний расход 13,5л/100км

 

13,5 * 141000 / 100 = 19035 литров газа

 

19035 * 0,5дол = 9517дол потрачено на газ, а вдвое больше я бы потратил на бензин, так?

 

и пусть мы сейчас откинем все погрешности и даже если экономия после этого составит 5000дол, это покроет 10 замен двигателя, который должен высохнуть...

 

п.с. Никого не хочу перетянуть в свою веру) И не хочу ни с кем спорить. Я себе уже все доказал. А все выше написанное надеюсь будет полезным для адекватных, без фобий, но пока определяющихся с видом топлива автомобилистов.

[doc095]

Почитал я на досуге энтот бедлам который случился на почве тотальной жабы.
Я в год езжу 40 тыщ км. На 3,2 литрах
Стало быть если в уме прикидывать экономия в год - получится никак не меньше 50 рублей. До 80 где то. Не то что бы я завтра газ собрался ставить, но задуматься заставила эта суммма. Пока ещё не критично. Но заставила. Моя личная жаба до того как считать начал - вообще ещё не проснулась, а как сумму увидела - так и давай квакать.
Само оборудование на мой мотор будет тыщ наверное 40 с установкой стоить. Плюс по дороге придётся наверняка какой нить хлам менять на новый. Стало быть первый год - ездим тока окупаем оборудование. В плюсы начнём с нового года выползать. Не. Да ну его нафик. Тем более что на газе Иго-Го делать неполучицца.

[Яризов]

Здравствуйте.
ГБО метан, карбюратор, 2-е поколение. Какое то итальянское (фирму уже не помню). На сегодняшний день расход на 100 км составляет 125 рублей (12,5 рублей куб, 10 кубов на сотню). Бенза жрет 12 литров на сотню.
Динамика..... на бензе максимум 140 км/ч, на метане 120 км/ч. Разгоняется конечно тупее, но я далеко не Томми Мякинен.
Очень не жалею что поставил

Сообщение отредактировал Яризов: 25 October 2015 - 00:05