Сообщений в теме: 7744

[farit.43]

Куда подключить эти провода

[ilyaf0802]

В общем собрал я всё.

Вроде бы всё как положено, всё на месте. Сверялся со своими фотками, отчётами других людей и с руководством по ремонту.
Осталось докупить прокладки, масло и ставить всё на место, буду надеяться что поможет.
Кстати с каким маслом коробка лучше чувствует себя? Я так понял по информации на MB-info, что масло нужно заливать с допуском 236.6 предпочтительно, но вот в производителях масел для АКПП я ещё не сталкивался. Пока что мысли залить банально равенол или GM Oil соответствующие этому допуску.

Во, красивый чистый гидроблок. Масло можно брать любой дексрон 2 производителя, которому доверяешь.

[ilyaf0802]

Всем привет. Не набирает скорость на 4 передаче.коробка стоит 320. М104 2.8 хотя не она должна стоять
История такова.купив машину поехал менять масло в центр диагностики акпп в Казани. Сказав что 4 буксует.сняв поддон понюхали масло,сказав,что сильно пахнет.стружка присутствует.я говорю там вообще не меняли похоже
Они говорят смысла нет менять- ремонт.что если заменят коробка крякнет.итог не заменили.и удивились куче проводов торчащих рядом с акп.а затем они и сказали не та коробка.пробив по вин сказали должна быть 504.что такая есть за 50.сказав нет .уехал. Скажите что может быть.на холодную работает ,разгоняется.стоит прогреться после 3000об не едет .обороты растут сама как будто накатом идет.2500об держишь едет.остальные работают.и не работает S E на ней она должна работать или не предусмотрена она. Под педалью кика нет только фишка.как решить проблему и как привести в порядок S E.масло подливал атф3. Коробка бежала через поддон.сейчас не сопливит но там атф3.но цвет масла на щупе красный

Судя по тому, что на холодную работает нормально, проблема с манжетами К2, либо с гидроблоком. Последнее маловероятно, но наименее трудозатратно. Скорее всего действительно нужен ремонт, если не ездить на буксующей коробке, то, возможно и недорогой по запчастям. По проводам и Е/S сделай фото проводов и их разъемов, фото троса коробки справа по ходу. Посмотрим. что можно сделать.

[farit.43]

Судя по тому, что на холодную работает нормально, проблема с манжетами К2, либо с гидроблоком. Последнее маловероятно, но наименее трудозатратно. Скорее всего действительно нужен ремонт, если не ездить на буксующей коробке, то, возможно и недорогой по запчастям. По проводам и Е/S сделай фото проводов и их разъемов, фото троса коробки справа по ходу. Посмотрим. что можно сделать.

Завтра сделаю фото

[vasi1988]

Во, красивый чистый гидроблок. Масло можно брать любой дексрон 2 производителя, которому доверяешь.

Спасибо за помощь.

[farit.43]

Вопрос мучает.вот кулиса переключений передач стоит от 5 ступки.стоит акап 3 серии. есть на 320й коробке SE режимы? Или может SE у меня на кулисе только. Просто не все акпп шли с этим режимом.и как проверить SE

Сообщение отредактировал farit.43: 26 November 2015 - 17:59

[vasi1988]

Вопрос мучает.вот кулиса переключений передач стоит от 5 ступки.стоит акап 3 серии. есть на 320й коробке SE режимы? Или может SE у меня на кулисе только. Просто не все акпп шли с этим режимом.и как проверить SE

 

Ну вот у меня на авто по VINу должна стоять 722.501, а на самом деле установлена 722.358, не думаю что кто то заморачивался с кулисами. Думаю они идентичные, так как 3 и 5 серии схожи, за исключением 5 передачи, которая включается электроникой, на сколько я понял. Хотя может и не верно..

[ilyaf0802]

Вопрос мучает.вот кулиса переключений передач стоит от 5 ступки.стоит акап 3 серии. есть на 320й коробке SE режимы? Или может SE у меня на кулисе только. Просто не все акпп шли с этим режимом.и как проверить SE

Для режима E/S нужен трос с пневмосистемой, трубки, электропневмоклапана и управление на кулисе. Сделай фото троса справа коробки, и уже можно будет что-то говорить.
А вообще, эта система эконом/спорт - чистый маркетинг. Никакой экономии или спортивности она не дает. Чисто самоуспокоение водилы.

[ilyaf0802]

Ну вот у меня на авто по VINу должна стоять 722.501, а на самом деле установлена 722.358, не думаю что кто то заморачивался с кулисами. Думаю они идентичные, так как 3 и 5 серии схожи, за исключением 5 передачи, которая включается электроникой, на сколько я понял. Хотя может и не верно..

Нет, кулисы для 5 и 3 серии разные.

[vasi1988]

Нет, кулисы для 5 и 3 серии разные.

Вот это уже интенесно. Нужно узнать какая у меня стоит...

[ilyaf0802]

Вот это уже интенесно. Нужно узнать какая у меня стоит...

Ну они и по виду сверху отличаются. Для 5 ступки есть режим со сдвижкой рычага 4-D. Для 4 ступки только D.

[timoha19990]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

ИНТЕРЕСЕН МОМЕНТ, ОТДАЛ АВТО МЕНЯТЬ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНА МАШИНА W202 C180 НА АКПП, ГОРЕ МАСТЕРА УБИЛИ А ТОЧНЕ СЛОМАЛИ ТУ ЧАСТЬ К КОТОРОЙ ИДУТ ВАКУМНЫЕ ТРУБКИ И ТОРОС КИКДАУНА, ЭТО ВЕЩЬ СТОИТ 10Т.Р., МОЖЕТ ЕСТЬ ВАРИАНТ НАЙТИ ЕЕ ДЕШЕВЛЕ ИЛИ ПОСТАВИТЬ С ДРУГОЙ АКПП НАПРИМЕР ВИДЕЛ ЧУТЬ МЕНЬШЕ РАЗМЕРОВ ТАКЖЕ ТРОС И ОДНА ТРУБКА

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ilyaf0802]

ИНТЕРЕСЕН МОМЕНТ, ОТДАЛ АВТО МЕНЯТЬ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНА МАШИНА W202 C180 НА АКПП, ГОРЕ МАСТЕРА УБИЛИ А ТОЧНЕ СЛОМАЛИ ТУ ЧАСТЬ К КОТОРОЙ ИДУТ ВАКУМНЫЕ ТРУБКИ И ТОРОС КИКДАУНА, ЭТО ВЕЩЬ СТОИТ 10Т.Р., МОЖЕТ ЕСТЬ ВАРИАНТ НАЙТИ ЕЕ ДЕШЕВЛЕ ИЛИ ПОСТАВИТЬ С ДРУГОЙ АКПП НАПРИМЕР ВИДЕЛ ЧУТЬ МЕНЬШЕ РАЗМЕРОВ ТАКЖЕ ТРОС И ОДНА ТРУБКА

Дружище, не совсем понял. На фото два разных тросика с разной пневмосистемой. Причем правый - от 722.5.
Какая у тебя коробка, какой двиг, где твой тросик и что конкретно сломали?
Пы.Сы. Ну и спасибо за котика! А то у нас тут в теме одни железяки на фотках.

[timoha19990]

Дружище, не совсем понял. На фото два разных тросика с разной пневмосистемой. Причем правый - от 722.5.
Какая у тебя коробка, какой двиг, где твой тросик и что конкретно сломали?
Пы.Сы. Ну и спасибо за котика! А то у нас тут в теме одни железяки на фотках.

мой на первой картинке к нему еще 2 трубки идет зеленая и фиолетовая, а сломали черную штучку к которой идет трос этом механизме

[timoha19990]

Дружище, не совсем понял. На фото два разных тросика с разной пневмосистемой. Причем правый - от 722.5.
Какая у тебя коробка, какой двиг, где твой тросик и что конкретно сломали?
Пы.Сы. Ну и спасибо за котика! А то у нас тут в теме одни железяки на фотках.

до этого нано сервиса все работала стадартный режим и эконом, а щас не режимов не кикдауна ,и переключение при 4тыс обаротах

[timoha19990]

Дружище, не совсем понял. На фото два разных тросика с разной пневмосистемой. Причем правый - от 722.5.
Какая у тебя коробка, какой двиг, где твой тросик и что конкретно сломали?
Пы.Сы. Ну и спасибо за котика! А то у нас тут в теме одни железяки на фотках.

извеняюсь что так пишу просто опыта общения тут еще нет, мотор 111 1.8, 122л.с. кузов w202 год 1993

[All-Fine]

Какие ставились селекторы АКПП на 124?
Сколько вообще их было?

[ilyaf0802]

до этого нано сервиса все работала стадартный режим и эконом, а щас не режимов не кикдауна ,и переключение при 4тыс обаротах

Не факт, что сломали. Возможно, надели неправильно.
Ты сам видел до ремонта этот черный наконечник, какой он был? С петлей на конце, или нет? Т.к. были варианты без петли, крючок клапана-дросселя там цепляется за выступ на пластмассе, а не за петлю. Надевается без опыта достаточно геморно. А если надеть непоавильно, то клинит трос с симптомами, описаными тобой.
Потому, что если бы просто сломали петельку на наконечнике, то трос был бы незацеплен и переключени япроисходили бы на низких, а не на высоких оборотах.
Вот картинка такого наконечника и способа, как его вставить. Только вставлять с поворотом, естественно.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ilyaf0802: 27 November 2015 - 21:06

[ilyaf0802]

Какие ставились селекторы АКПП на 124?
Сколько вообще их было?

Ну если имеются ввиду только для АКПП, то тут не от кузова зависит, от типа коробки.
для 722.3-4 один вариант с разницей в переключателе системы E/S.
Для 722.5 другой вариант с разницей в переключении W/S.

[vasi1988]

Ну они и по виду сверху отличаются. Для 5 ступки есть режим со сдвижкой рычага 4-D. Для 4 ступки только D.

Ну значит у меня всё таки от 3 серии поставить догадались. У меня D, потом 3 и 2. Никаких 4-D, если память мне не изменяет. Но тут сложно ошибиться