сломана попалам вот та пластмаска на которую указана стрелка краснаяНе факт, что сломали. Возможно, надели неправильно.
Ты сам видел до ремонта этот черный наконечник, какой он был? С петлей на конце, или нет? Т.к. были варианты без петли, крючок клапана-дросселя там цепляется за выступ на пластмассе, а не за петлю. Надевается без опыта достаточно геморно. А если надеть непоавильно, то клинит трос с симптомами, описаными тобой.
Потому, что если бы просто сломали петельку на наконечнике, то трос был бы незацеплен и переключени япроисходили бы на низких, а не на высоких оборотах.
Вот картинка такого наконечника и способа, как его вставить. Только вставлять с поворотом, естественно.
Помощь по АКПП
#5441 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2015 - 12:18
#5442 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2015 - 21:20
Понятно. Ну что, печально. Надо или менять пластмасску (хотя формально пневмопистолетик на конце троса неразборный), или трос целиком. Можно взять и от другого двигателя, если подойдет по длине. И без пневмопистолета, если не нужна бестолковая система E/S.сломана попалам вот та пластмаска на которую указана стрелка красная
#5443 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 01:02
Подойдёт ли 722.119 на ОМ616?
на него шла штатно 722.117, в чём их различия, что придётся доработать?
Как в ней менять масло и какое нужно покупать?
Сообщение отредактировал Wowka_300E: 30 November 2015 - 01:04
MB 168 A160 2001
MB 124 E250 diesel 1993
MB 123 240D
MB 123 230 АКПП золотой. продан
MB 124 300E - мой первый мерс. продан.
#5444 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 07:14
Поскажите как можно самостоятельно сбросить ошибку акпп 722.5 на w124 ? Есть елмка.
Куча машин...
А из мерсов
W124 300e 1987г.в продан. (м103)
W210 E240 1998г.в АКПП - есть! (м112)
W124 E280 1994г.в МКПП - продан. (м104)
W124 E280 1994г.в АКПП - продан! (м104)
W210 E220 2000г.в АКПП - есть! (ом611)
#5445 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 13:08
Извини, по 722.1 не помогу.Подойдёт ли 722.119 на ОМ616?
на него шла штатно 722.117, в чём их различия, что придётся доработать?
Как в ней менять масло и какое нужно покупать?
#5446 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 13:10
Стандартным OBD2 адаптером - никак. Или перепрошитым, или нормальной диагностикой. Лучше второе, т.к. блок управления коробкой диагностируется отдельно.Поскажите как можно самостоятельно сбросить ошибку акпп 722.5 на w124 ? Есть елмка.
#5447 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 15:19
Как выглядит и где находится датчик спидометра на АКПП W126 ?
Мой W126 280SE 1984 http://www.drive2.ru...ercedes/807089/
#5448 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 15:37
Поскажите как можно самостоятельно сбросить ошибку акпп 722.5 на w124 ? Есть елмка.
А какая ошибка то? Не все ошибки можно просто сбрасывать же, многие требуют устранения с помощью рук и инструмента.
Не все elm327 можно подключить, на сколько я знаю, только какие то определённые их версии, и то через специальный переходник. В интернете есть схемы переходников. Плюс нужно специальное ПО и так далее... В общем легче сгонять к людям, которые этим профессионально занимаются. В 5 минут тебе сбросят всё.
#5449 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 16:01
Сегодня так и сделаю!А какая ошибка то? Не все ошибки можно просто сбрасывать же, многие требуют устранения с помощью рук и инструмента.
Не все elm327 можно подключить, на сколько я знаю, только какие то определённые их версии, и то через специальный переходник. В интернете есть схемы переходников. Плюс нужно специальное ПО и так далее... В общем легче сгонять к людям, которые этим профессионально занимаются. В 5 минут тебе сбросят всё.
Куча машин...
А из мерсов
W124 300e 1987г.в продан. (м103)
W210 E240 1998г.в АКПП - есть! (м112)
W124 E280 1994г.в МКПП - продан. (м104)
W124 E280 1994г.в АКПП - продан! (м104)
W210 E220 2000г.в АКПП - есть! (ом611)
#5450 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 19:30
Отпиши о результатах.Сегодня так и сделаю!
#5451 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2015 - 20:16
Добрый вечер.
После замены масла на W124 E280 1995-года начало нереально лить масло из коробки.
Механик сказал менять сальник, и кроме того гудит насос, тоже менять.
Скинули коробку, теперь второй день не могут снять насос, он двигается на полтора сантиметра, а дальше - глухо.
Кто виноват?
Что делать?
Сообщение отредактировал from: 30 November 2015 - 20:16
#5452 ОФФЛАЙН
#5453 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2015 - 08:29
Судя по всему, что-то механически развалилось в насосе. В щель между сальником и валом никаких повреждений не видно? Внутренний вал двигается отдельно от насоса?Добрый вечер.
После замены масла на W124 E280 1995-года начало нереально лить масло из коробки.
Механик сказал менять сальник, и кроме того гудит насос, тоже менять.
Скинули коробку, теперь второй день не могут снять насос, он двигается на полтора сантиметра, а дальше - глухо.
Кто виноват?
Что делать?
#5454 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2015 - 08:31
Ошибки по 722.5 коробке выдает не ЭБУ, а блочок HGS. Elm327 их вообще не умеет читать, не по стандарту оно ему.А какая ошибка то? Не все ошибки можно просто сбрасывать же, многие требуют устранения с помощью рук и инструмента.
Не все elm327 можно подключить, на сколько я знаю, только какие то определённые их версии, и то через специальный переходник. В интернете есть схемы переходников. Плюс нужно специальное ПО и так далее... В общем легче сгонять к людям, которые этим профессионально занимаются. В 5 минут тебе сбросят всё.
#5455 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2015 - 08:39
Это реактивный клапан В2. А как определили, что он течет? Он же наружу не выходит? Или под заднюю часть его течет наружу?Добрый день
Корбка 722.3
Проблема с течью масла из сальника "напорного корпуса"A 124 270 01 89 кто подскажет как его заменить отделавшись малой кровью без разборки всей коробки.
Благодарю за внимание
Там резиновое колечко на нём. Снять поддон, снять гидроблок, фильтр, задний маленький гидроблок с прессплатой.
Снять шток переключения, фиксатор ленты, освободить поршень В2, снять шток этого клапана. вдаинуть его внутрь и снять.
Геморно, но если приопустить заднюю часть коробки, то можно сделать, не снимая.
Сообщение отредактировал ilyaf0802: 01 December 2015 - 08:45
#5456 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2015 - 08:53
НетВнутренний вал двигается отдельно от насоса?
Ремонтники говорят, что ждут какой-то съемник, похоже планируют сорвать силой, а я вот думаю не стоит-ли мне новую коробку подыскивать?
#5457 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2015 - 12:28
Ну теоретически, чесли распустить обе ленты, можно попробовать снять сразу с валами. Без применения силы.Нет
Ремонтники говорят, что ждут какой-то съемник, похоже планируют сорвать силой, а я вот думаю не стоит-ли мне новую коробку подыскивать?
#5458 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2015 - 13:12
Поскажите пожалуйста. W124 m104 2.8 akpp 722.5. Ездил пол года без 4 передачи. Вчера на диагностике нашли то, что на блок hgs не было плюса, кинули плюс , появилась четвёртая, а пятой не стало! Как быть? Есть ошибка датчика скорости, он рабочий, но где-то обрыв. Куда лезть первым делом?
Куча машин...
А из мерсов
W124 300e 1987г.в продан. (м103)
W210 E240 1998г.в АКПП - есть! (м112)
W124 E280 1994г.в МКПП - продан. (м104)
W124 E280 1994г.в АКПП - продан! (м104)
W210 E220 2000г.в АКПП - есть! (ом611)
#5459 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2015 - 13:43
Ну тем более к специалистам тогда емуОшибки по 722.5 коробке выдает не ЭБУ, а блочок HGS. Elm327 их вообще не умеет читать, не по стандарту оно ему.
#5460 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2015 - 14:10
Благодарю за ответ, ilyaf0802Это реактивный клапан В2. А как определили, что он течет? Он же наружу не выходит? Или под заднюю часть его течет наружу?
Течёт гидравлика на улицу при переключении рычага выбара диапазона передач. Находится правее от штока переключения. Фото не моей коробки, но видно хорошо интересующую деталь.
При снятии гидроблока нужно менять прокладку, если правильно понимаю?
На фото видно что многие замазывают непойми чем снаружи, не видели ли Вы, сие эксперименты?
Сообщение отредактировал Lexoi: 01 December 2015 - 14:12
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных