Перейти к содержимому


Фотография

Помощь по АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7744

#5481 ОФФЛАЙН   kioka

kioka

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 262
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 03 December 2015 - 11:26

Это какаим-то стрелочным динамометром надо мерить, 4,9 НМ. У динамометрических ключей точность на порядок ниже.

Если я не ошибся, то это 5 кг на 10 см, маленький вороток и по ощущениям затянул, кстати коробку уже собрал и поставил! Пока доволен, как слон :biggrin: , раньше не мог заехать даже на меленький бугорок, двигатель ревет машина не едет, сейчас хватает намертво, единственное боюсь как бы не перетянул - будут ли какие-то симптомы?


Сообщение отредактировал kioka: 03 December 2015 - 11:27


#5482 ОФФЛАЙН   Yurbas

Yurbas

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Гродно, Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 03 December 2015 - 18:47

Спасибо за ответ. Но в одном я с Вами не соглашусь:

Если сбросить газ, обороты и не должны падать, коробка же двигателем тормозит.

На любой скорости если полностью отпустить газ - обороты двигатели сбрасываются на холостые.



#5483 ОФФЛАЙН   syava8955

syava8955

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:
    W124,E230,1990

Отправлено 03 December 2015 - 19:36

подскажи сколько переключений должно быть на акпп722.3 2 или 3 я слышал что эти коробки всегда трогаются со второй передачи так ли это ?

Привет !!! подскажи пожалуйста коробка 722.320 присутствует хороший толчок при включении R, вперед есть но почти не заметно и скорости переключаются как бы с затяжкой то есть не с пинком а с секундным плавным переключением как бы хочет переключить но не получается но потом бах переключает. что может быть ?коробка всю перебрали может что не так сделали не пойму ((((



#5484 ОФФЛАЙН   Kirill A

Kirill A

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:павлодар
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 04 December 2015 - 12:35

Cнять трубку с модулятора и посмотреть, есть ли там масло (АТФ).

А если снять трубку на входе во впусной коллектор,или нужно обязательно снизу от самого модулятора отсоединять.Потому что отсоединяя сверху от коллектора масло не идёт,но сам коллектор именно н шестом цилиндре масляннистый



#5485 ОФФЛАЙН   Максим Шорин

Максим Шорин

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Скопин
  • Автомобиль:
    w210 E50 AMG

Отправлено 05 December 2015 - 18:09

Добрый вечер. Надеюсь на грамотные разъяснения. Имеется мерседес w140 с коробкой 722.371. Необходим ее ремонт. Есть также коробка 722.320 со 124-го. Говорят, что она не подойдет. Вопрос собственно в том, какая коробка мне может подойти в замен 722.371?
Заранее спасибо.



#5486 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 09:55

Если я не ошибся, то это 5 кг на 10 см, маленький вороток и по ощущениям затянул, кстати коробку уже собрал и поставил! Пока доволен, как слон :biggrin: , раньше не мог заехать даже на меленький бугорок, двигатель ревет машина не едет, сейчас хватает намертво, единственное боюсь как бы не перетянул - будут ли какие-то симптомы?

Не будут. Лента подотрется быстро до ммоента, пока зазор не нормализуется.



#5487 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 10:01

Спасибо за ответ. Но в одном я с Вами не соглашусь:

 

На любой скорости если полностью отпустить газ - обороты двигатели сбрасываются на холостые.

В любом случае, начинать надо с легкого, как я писал:
По хорошему, для начала измерить рабочее давление на горячую, когда пропали передачи.
Если с давлением ок, тогда снять-промыть-проверить гидроблок, заодно посмотреть прессплату, состояние бумажной прокладки, не сорвана ли резьба на болтах, крепящих гидроблок и в отверстиях под них.
Весьма вероятно, что всё это не поможет. Тогда снимать, смотреть К1 и К2.
С торможением лучше разбираться вживую, дистаанционно мне трудно определить, правильно работает, или нет.



#5488 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 10:03

Привет !!! подскажи пожалуйста коробка 722.320 присутствует хороший толчок при включении R, вперед есть но почти не заметно и скорости переключаются как бы с затяжкой то есть не с пинком а с секундным плавным переключением как бы хочет переключить но не получается но потом бах переключает. что может быть ?коробка всю перебрали может что не так сделали не пойму ((((

А что делали с коробкой конкретно?



#5489 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 10:03

А если снять трубку на входе во впусной коллектор,или нужно обязательно снизу от самого модулятора отсоединять.Потому что отсоединяя сверху от коллектора масло не идёт,но сам коллектор именно н шестом цилиндре масляннистый

Лучше снизу, конечно. Заодно и в самом модуляторе проверить, есть ли масло в нем.



#5490 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 10:13

Добрый вечер. Надеюсь на грамотные разъяснения. Имеется мерседес w140 с коробкой 722.371. Необходим ее ремонт. Есть также коробка 722.320 со 124-го. Говорят, что она не подойдет. Вопрос собственно в том, какая коробка мне может подойти в замен 722.371?
Заранее спасибо.

371 от 104 двига, 320 от 103. По присоединительным подходит, если правильно помню. В целом подойдёт, работать будет. Однако правильным решением будет - восстановить родную коробку.



#5491 ОФФЛАЙН   roberthay

roberthay

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 130
  • Автомобиль:
    W201 M111.961

Отправлено 07 December 2015 - 11:15

Помогите советом. При снятии АКПП забыли отсоединить его трос, естественно при снятии коробки трос испортился. Проблема в том что в Ереване никак не могу найти идентичный трос, предлагают от W202, W124 которые с 111 мотором. У меня тоже установлен 111 мотор с родным ДЗ и тягой для троса АКПП. Можно ли поставить в место моего троса, трос от W124/202? Со стороны двигателя все понятно, встанет без каких либо переделок, а вот на коробке не знаю.



#5492 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 12:09

Помогите советом. При снятии АКПП забыли отсоединить его трос, естественно при снятии коробки трос испортился. Проблема в том что в Ереване никак не могу найти идентичный трос, предлагают от W202, W124 которые с 111 мотором. У меня тоже установлен 111 мотор с родным ДЗ и тягой для троса АКПП. Можно ли поставить в место моего троса, трос от W124/202? Со стороны двигателя все понятно, встанет без каких либо переделок, а вот на коробке не знаю.

Надо смотреть конкретные номера тросов и наличие/отсутствие системы E/S/.
Ну или фото старого и нового тросов.


Сообщение отредактировал ilyaf0802: 07 December 2015 - 12:10


#5493 ОФФЛАЙН   syava8955

syava8955

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:
    W124,E230,1990

Отправлено 07 December 2015 - 13:52

А что делали с коробкой конкретно?

заменили все фрикционы и набор прокладок резинок помыли гидро блок. и еще заметил такое что на N или на P если хорошо газануть то машина как бы стремится в перед ехать что это может быть ? кстати коробка стоит от 103 мотора а у меня 2.3 102 .



#5494 ОФФЛАЙН   roberthay

roberthay

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 130
  • Автомобиль:
    W201 M111.961

Отправлено 07 December 2015 - 13:54

Надо смотреть конкретные номера тросов и наличие/отсутствие системы E/S/.
Ну или фото старого и нового тросов.

Изображение
Мне предлагают такой, который с лева, а родной трос такой как с права. Я так понимаю оба этих троса ставились на мою коробку, вот только не знаю что делать с лишними частями под вакуумные трубки, может их заглушить?


Сообщение отредактировал roberthay: 07 December 2015 - 13:56


#5495 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 14:04

Изображение
Мне предлагают такой, который с лева, а родной трос такой как с права. Я так понимаю оба этих троса ставились на мою коробку, вот только не знаю что делать с лишними частями под вакуумные трубки, может их заглушить?

Чего-то не видна твоя картинка.



#5496 ОФФЛАЙН   roberthay

roberthay

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 130
  • Автомобиль:
    W201 M111.961

Отправлено 07 December 2015 - 14:07

Чего-то не видна твоя картинка.

Изображение
Видно? Смотрел по вину моей машины.


Сообщение отредактировал roberthay: 07 December 2015 - 14:08


#5497 ОФФЛАЙН   prog

prog

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Липецк
  • Автомобиль:
    W126 280SE
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 December 2015 - 14:31

Здравствуйте!
Заметил, что с коробки капает АТФ, только когда под нагрузкой на задней передаче, или если на холодную (чуть повышенные обороты) включить заднюю и держать тормоз. Особенно заметно если в снегу пораскачиваться на задней (вылезая из сугроба). Залезал в яму при включенном двигателе - коробка в масле, но не капает.
Подскажите, откуда может так капать? Можно ли устранить не снимая коробки?
Уровень держу в норме, изредка доливаю.



#5498 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 15:51

Изображение
Видно? Смотрел по вину моей машины.

Нет, не видно. :confused:



#5499 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 07 December 2015 - 15:59

Здравствуйте!
Заметил, что с коробки капает АТФ, только когда под нагрузкой на задней передаче, или если на холодную (чуть повышенные обороты) включить заднюю и держать тормоз. Особенно заметно если в снегу пораскачиваться на задней (вылезая из сугроба). Залезал в яму при включенном двигателе - коробка в масле, но не капает.
Подскажите, откуда может так капать? Можно ли устранить не снимая коробки?
Уровень держу в норме, изредка доливаю.

Вопрос сложный. В этой коробке много мест возможных утечек. Но чтобы текло только на задней - странно. Задняя передача не имеет выходящих наружу частей. Могу только предположить, что опоры двига и коробки подушатаны, на задней передаче двиг смещается и несколько деформируются трубки охлаждения, откуда и течет.
Как вариант - износ сальника штока переключения в зоне положения задней передачи. Но там сильно лить не будет - там давления нет.
Ну а можно же на холодную включить заднюю, удерживать на тормозе и посмотреть из ямы, откуда льет.



#5500 ОФФЛАЙН   lainer

lainer

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 91
  • Город:Псков
  • Автомобиль:
    w124 200d, e280, 260Е

Отправлено 07 December 2015 - 17:56

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, решил вернутся к стоку-раньше стояла акпп, сейчас механика...вот есть коробка 3 серии, 366-я от 420того...у меня мотор будет 104.980 но на январе....
у коробки как я понял свои мозги, или она на гидравлике...и как быть с передачами...там они все разные под разные моторы, или это все невелируется редуктором, просто у меня мотор послабее,
вот думаю как с этим быть, но коробка с запасом- наверное хорошо...редуктор, кардан и приборку потом подберу...или сразу все искать с одной машины...просто вроде есть коробка и от более мощного мотора
хотелось бы запаса по прочности, ну и знать подводные камни, а то с акпп не сталкивался)
Спасибо)






Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных