по идее - заслонка до конца не закроется, следовательно - будут скакать обороты, мозг не сможет определиться с положением, не то холостой, не то едем...
инжектор январь вместо ке джетроника
#5501 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2010 - 19:19
#5502 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2010 - 21:18
Вот объясните мне знающие люди! Прошу ногами не пинать, читать теорию сил нету , голова идёт от бесконечных формул!
Какую роль в системе регулирования играет ДК, точнее как регулируется всё это дело? В мощностных режимах показания ДК не учитываются, это понятно. А как же в экономичных режимах, где заданые составы смеси отличаются от 14.7. Вообщем ДК способен регулировать тока этот состав 14.7, или допустим какой нибудь там 15,5 тоже сможет?
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#5503 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2010 - 21:27
в нашем случае, пока уважаемый товарищ finger не выпустит новую прошивку - никакой. ибо на данный момент нет прошивок, где он учитывается. а вообще, датчик управляет смесеобразованием до наступления "мощностного режима" - это какой-то угол положения ДЗ.
#5504 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2010 - 23:04
ДК автоматом тянет смесь в 14.7 а ваще велком в раздел ДК в прошиве.
Сообщение отредактировал finger: 18 January 2010 - 23:05
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#5505 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 00:42
если включить ДК в прошивке, смесь же не будет регулироваться? или будет? теперь уже и я ничего не понимаюДК автоматом тянет смесь в 14.7 а ваще велком в раздел ДК в прошиве.
#5506 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 01:50
Лямбда зонд, он же датчик кислорода, регулирует смесь в определённой зоне (по оборотам, положению дросселя и т.д..)
В зоне регулирования таблица "состав смеси для работы с ДК" обычно выставлена в 14.7, т.к. в этом режиме обеспечивается наилучшая работа катализатора.
Обычная лямбда,, узкая так сказать, лучше всего регулирует именно 14.7, теоретически смесь может отследить и побогаче где то до 13(в нашем случае думаю в этом смысла нету) А вот насчет обеднённой смеси я не знаю, быстрее всего 15+ смесь он понимать не будет, по крайней мере отрегулировать её ИМХО не сможет.
Лично у себя, откатал по ШДК, выставил смеси от 13 до 16 где то(не помню уже) на ХХ кажется около 15.5. ШДК снял, обычную лямбду отключил. езжу без лямбды сейчас.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#5507 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 01:51
Будет, если ошибки лямбда регулирования не выставит (ну и конечно если датчик физически в системе есть) по крайней мере попытается.если включить ДК в прошивке, смесь же не будет регулироваться? или будет? теперь уже и я ничего не понимаю
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#5508 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 10:03
Не, точно РХХ. ДЗ смотрел, закрыта полностью, а обороты под 4000. РХХ вместе с адаптером снял, отогрел. Поставил уже к концу рабочего дня, всё в норме. Сегодня кстати холоднее, но проехал нормально, ни чего не прихватило.может все таки ДЗ?
W463.225, 230 GE, 5МКПП, 1993 г.в. KE-Jetronic (было), Январь 5.1 - 61...
#5509 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 10:23
так парнт проблема
не завелся.на улице -20
схватывает но не заводит
что копать?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#5510 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 10:23
...
Сообщение отредактировал МАКСЯ: 19 January 2010 - 10:24
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#5511 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 10:24
....
Сообщение отредактировал МАКСЯ: 19 January 2010 - 10:24
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#5512 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 13:09
Да ДК вроде не дает тянуть смесь беднее 14.7 в етом его минус.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#5513 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 13:25
так парнт проблема
не завелся.на улице -20
схватывает но не заводит
что копать?
А раньше в такую температуру заводилась? крутит резво или не очень?
А то у меня вон тоже, аккум дохлый периодически заметил бывает: сначала кагбэ хватает, пару оборотов и только потом заводится, т.е. запуск не совсем уверенный.
свечи бы поменять, моим почти 3 года уже...
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#5514 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 13:28
Да ДК вроде не дает тянуть смесь беднее 14.7 в етом его минус.
Ну по этому я от него пока что отказался совсем(пока зима, холодно, скользко...)
А вообще есть желание регулирование по ШДК сделать, купить ДК широкополосный специально для этого и поставить в систему на постоянное место работы)), но у СтудентаЮры не получается что то(( хотя хз, может уже и получилось
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#5515 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2010 - 21:09
Вот тут поподробнее. В прошивке есть три карты: экономичный режим, для работы с нейтрализатором (это так я и понимаю здесь берутся составы смеси с ДК) и мощностной режим. Если, допустим, на не прогретой машине составы смеси берутся из экономичного режима, при достижении температуры включения ДК (в пршивке 50град.), значит составы смеси берутся уже из другой карты (которая для работы с нейтрализатором)?ДК автоматом тянет смесь в 14.7 а ваще велком в раздел ДК в прошиве.
А как же на холостом ходу? Допустим я выставлю смеси победнее, а ДК их выкрутит на 14.7автоматом?
А как настраивать зажигание на ХХ без онлайника, или это не реально?
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#5516 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 00:10
Узкий ДК, не может адекватно рулить смеси отличные от 14.7.
На мой взгляд, если хотите ДК, то 14.7 смесь выставляйте в зоне работы по ДК. если хотите смеси победнее, лямбду придется исключить, но тогда периодически надо бы корректировать прошивку, т.к. составы смеси будут постепенно отклонятся от желаемых (хотя хз, может и не так уж и сильно, и не критично)
А что с зажиганием? желаемый УОЗ на рабочей температуре на ХХ где-то между 10 и 15. у меня 15. на хх УОЗ является регулятором оборотов, по этому при работе мотора он будет плавать.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#5517 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 09:11
ДА ужжж писали про УОЗ уже буквально пару страниц назад))) как раз про УОЗ и ХХ
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#5518 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 10:34
мля не завести машину.схватывает но не заводит.
может на галстуке дернуть???
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#5519 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 10:35
мля не завести машину.схватывает но не заводит.
может на галстуке дернуть???
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#5520 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 12:13
проверь наличие +12В на мозге в положениях "Работа" и "заводка". вообще- причин три: электрика, бензин или воздух. проверь искрообразование во время прокрутки. кстати, такая же ерунда была на Гетце, схватывает, но не заводит. просто крутил минут 20 на разных аккумуляторах там ЭБУ замерзал, похоже..мля не завести машину.схватывает но не заводит.
может на галстуке дернуть???
Количество пользователей, читающих эту тему: 9
0 пользователей, 9 гостей, 0 анонимных