Дак в том и прикол что Динамику пересчитывать не надо только статику но видимо у smouk какое то свое личное представление об форсунка.
При увеличении давления все равно не заставишь форсунки работать так как они ето с завода делают ну раз ему охота немного помучатся отхватить гемор пускай экспериментирует.
инжектор январь вместо ке джетроника
#5541 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 09:00
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#5542 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 11:40
А зачем чтото перещитывать и етим заморачиваться, не проще ли поставить регулятор давления на 3, или я не уловил сути дискучии
И Жду информации о переделке 111 мотора, сам его когдато сибе поставлю, только не 2.0 а 2.2 или выше
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
#5543 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 14:14
Был бы ты чуть - чуть повнимательней, заметил бы, что обсуждение началось именно с того, что я предположил, что поправить одно значение в прошивке, проще чем калечить рампу и мудрить с РДТ. В итоге все остались при своем мнении, smouk будет рампу переделывать, а я все ещё склоняюсь к правке прошивки.А зачем чтото перещитывать и етим заморачиваться, не проще ли поставить регулятор давления на 3, или я не уловил сути дискучии
И Жду информации о переделке 111 мотора, сам его когдато сибе поставлю, только не 2.0 а 2.2 или выше
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#5544 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 20:44
Я лично тоже за тупо поправку прошивки и без всяких извратов над рампой.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#5545 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 21:47
Мож я не всё понимаю, но Форсунки тоже розщитаны пот давление 3, если будет 4 это не повлечёт их протекание после того как машину глушиш и давление держит 4??? Или форсы имеют больший запас по давлению и ето програмно просто можно править? Ведь пишут что форсы могут пропускать бензин на незаведённой машине
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
#5546 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 21:49
Мож я не всё понимаю, но Форсунки тоже розщитаны пот давление 3, если будет 4 это не повлечёт их протекание после того как машину глушиш и давление держит 4??? Или форсы имеют больший запас по давлению и ето програмно просто можно править? Ведь пишут что форсы могут пропускать бензин на незаведённой машине
А кто может выкинуть фотки 111 мотора безнавесного, чтобы порозсматривать что у него да как или сылочку на инфу по нём, а то нету у знакомых машин с такими моторами, а охота разобраться с чем предстоит работа и вообще интиресно
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
#5547 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2010 - 00:42
Фото 111 мотора постараюсь выложить в блоге в понедельник. Сейчас думаю над реализацией управления сдвигом фаз и дросельной заслонкой. В связи с прохладной погодой (-20 - 25) и днем рождения инсталяция отложена на неделю. Сегодня при попытке снять ролик сломал натяжитель ремня, придется варить аргоном. Мелочь, а неприятно и хлопотно.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#5548 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2010 - 00:43
Форсунки 4 атм выдержат. Волговские форсы ставили вместо родных на эти моторы и люди ездили без проблем.
2 dimusa
Так я 2.2литра и ставлю. 2.0 - это 111.940, он 136 коней выдает.
Сообщение отредактировал smouk: 24 January 2010 - 00:48
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#5549 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 18:04
на прошивке от Evila'a расход упал до 12-ти литров примерно это город+трасса+прогревы ночью. я щаслив
#5550 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 18:45
на прошивке от Evila'a расход упал до 12-ти литров примерно это город+трасса+прогревы ночью. я щаслив
Можешь скинуть эту прошивку на Dimusa@ukr.net
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
#5551 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 19:25
не, не могу не положено.. стучись ему в личку.Можешь скинуть эту прошивку на Dimusa@ukr.net
#5552 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 19:46
И я такую же хочу! Устал с этим расходом!на прошивке от Evila'a расход упал до 12-ти литров примерно это город+трасса+прогревы ночью. я щаслив
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#5553 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 19:50
Можешь скинуть эту прошивку на Dimusa@ukr.net
Тебе то зачем эта прошивка? у тебя же совсем другой конфиг...
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#5554 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 19:52
Я что то такого пользователя не нахожу
Mersedes Benz 200E в 124 кузове (2.0 КЕ-Джетроник) Январь 5.1(Сентябрь 2009г) 1991 года WDB1240211A913946
МКПП 5 ступ|Я-61|Ф 107BOSCH|ДМРВ 037BOSCH|ДФ холл|ДК 133BOSCH|РХХ 8.5мм.|ДД|ДЗ ВАЗ 54мм|ДТОЖ ВАЗ|ДПКВ|Рампа Сааб идеально с регулятором давления от волги| Прошивку усреднил самую первую с последней из блога Fingera
http://benzua.com/fo...8180&highlight=
FordTranzit1998г 2.5TD
http://forum.benzua....hp?f=18&t=16459 Установка Январь 5.1
#5556 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 21:02
на прошивке от Evila'a расход упал до 12-ти литров примерно это город+трасса+прогревы ночью. я щаслив
Всем привет! Парни просьба, прошива не моя, не пишите мой НИК рядом с ней. Авторские права сами знаете.
Прошива NIKA T. Он персонально делал под мой комплект.
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#5557 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 21:05
Добрый вечер! Долго готовился и сегодня завел меренка на январе,двигатель у меня 2.0 датчики и форсунки бош,дросель 406,датчик фаз пока не ставил,а ДК тоже поставил. Двигатель запустился сразу чего никак не ожидал поработал немного и заглох потом запустился правда с пол оборота и пошли холостые плавать. на этом пока всё на улице стемнело и пришлось сворачиватся до следующих выходных. Хотел спросить провод на тахометр куда проще подключить,а то в электрике я не силен.
#5558 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 21:08
Добрый вечер! Долго готовился и сегодня завел меренка на январе,двигатель у меня 2.0 датчики и форсунки бош,дросель 406,датчик фаз пока не ставил,а ДК тоже поставил. Двигатель запустился сразу чего никак не ожидал поработал немного и заглох потом запустился правда с пол оборота и пошли холостые плавать. на этом пока всё на улице стемнело и пришлось сворачиватся до следующих выходных. Хотел спросить провод на тахометр куда проще подключить,а то в электрике я не силен.
Я на приборку кинул.
Сообщение отредактировал Evil: 31 January 2010 - 21:12
w124 102920 2.0 88г. январь 5.1
#5559 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 21:14
43-й вывод Января, коричнево-красный провод. в этом вопрос, или в чём?
#5560 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2010 - 21:22
может к проводу в моторном отсеке можно подключиться?или полюбому к приборке?
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных