Сообщений в теме: 7744

[Boris-26]

С мостом заморачиваться смысла нет. Прямая передача на всех коробках одинакова - 1. Настроить можно, но не всё. Да и не всегда нужно. В чем задача то? Не тратить деньги на ремонт АКПП?

просто у меня есть машина на разбор.на ходу.катался.карабас всё ровно включает выключает.сам понимаю передатка 99% другая.номер кпп103-722.358.а 603-722.357 .ps у нас мастеров таких нет по акпп.заморочился поэтому

Сообщение отредактировал Boris-26: 16 December 2015 - 16:49

[ilyaf0802]

просто у меня есть машина на разбор.на ходу.катался.карабас всё ровно включает выключает.сам понимаю передатка 99% другая.номер кпп103-722.358.а 603-722.357 .ps у нас мастеров таких нет по акпп.заморочился поэтому

Ну если неохота свою ремонтировать и донорская по присоединительным подходит - ставь. Возможно тебя устроит и не придется ничего регулировать.

[LavrW124E320]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

W124 E320 92 г. Мотор М104, не знаю какой серии моя коробка то ли 722.3 то ли 722.4, перестала переключать 3-4 передачи. Сначала скидывала с 4-ой, с 3-ей, а теперь и вовсе только 1-2 и задняя. Пинается. В чем бяда? Ремонт или б/у из Германии?

[qwertyz]

Ну да. Раньше включается вверх (при меньших скоростях) - позже переключается вниз (опять же, при большем падении скорости, большем открытии ДЗ).

Зараза , стало быть что-то с переключением 2-3 и 3-2 не так .... наверх шагает на больших оборотах , вниз надо тапок сильно нажать ... 3-4 и 4-3 как надо по педали ...

[ilyaf0802]

Зараза , стало быть что-то с переключением 2-3 и 3-2 не так .... наверх шагает на больших оборотах , вниз надо тапок сильно нажать ... 3-4 и 4-3 как надо по педали ...

Ну а какие обороты переключения по передачам? При нажатой на 1/3 педали газа.

[ilyaf0802]

W124 E320 92 г. Мотор М104, не знаю какой серии моя коробка то ли 722.3 то ли 722.4, перестала переключать 3-4 передачи. Сначала скидывала с 4-ой, с 3-ей, а теперь и вовсе только 1-2 и задняя. Пинается. В чем бяда? Ремонт или б/у из Германии?

Перестала переключать - это едет на 2 до упора и не переключается, или в момент переключения как-бы сбрасывает на нейтраль?

[vovaneus]

Поскажите куда приходит сигнал с датчика скорости , который на приборке. W124 e280 722.5. Отсечка то есть, то нет, ошибка по датчику скорости нет сигнала, датчик работает. Вопрос куда идёт провод сигнала и на какой контакт??

[qwertyz]

Ну а какие обороты переключения по передачам? При нажатой на 1/3 педали газа.

около 2000 , может немного выше . Треть педали отмерить трудно . Факт в том , что после переключения такого обратное переключение достигается только после 2/3 педали , к полу ближе . поршень и плунжер переключения 2-3 не висят , как собственно ни один другой элемент в гидроблоке . Отверстия в гидроблоке без выработки . Сегодня покатался ещё . Вот так выглядит переключение на горячую . На 1/3 педали примерно иду , достигаются 2000 оборотов примерно , прекращаю разгон , немного ослабляя газ , авто движется без ускорения , переключение происходит через 3-4 секунды на 3-ю , вот и сижу репу чешу ...

[qwertyz]

W124 E320 92 г. Мотор М104, не знаю какой серии моя коробка то ли 722.3 то ли 722.4, перестала переключать 3-4 передачи. Сначала скидывала с 4-ой, с 3-ей, а теперь и вовсе только 1-2 и задняя. Пинается. В чем бяда? Ремонт или б/у из Германии?

У меня такое было на 4матике , когда масло совсем отработало своё . В довесок ещё у меня были забиты трубки охлаждения масла акпп , соответственно плохо ему было при эксплуатации . Декстрон раз в месяц менял , когда начинал выплёвывать передачи .

[vasi1988]

В общем на счёт задней передачи в АКПП 722.358. Промывка гидроблока ни к чему не привела особо, задней как не было, так и нет. Когда ставишь на R, то обороты не поднимаются выше 2,5-3 тысяч примерно. Я так понимаю нужно фрикционы всё же менять?

[qwertyz]

В общем на счёт задней передачи в АКПП 722.358. Промывка гидроблока ни к чему не привела особо, задней как не было, так и нет. Когда ставишь на R, то обороты не поднимаются выше 2,5-3 тысяч примерно. Я так понимаю нужно фрикционы всё же менять?

А ты менял манжеты на поршне включения задней передачи ?

[vasi1988]

А ты менял манжеты на поршне включения задней передачи ?

Нет, коробку вообще ещё не скидывал.

[qwertyz]

Нет, коробку вообще ещё не скидывал.

Обрати внимание на них . Также сразу бери новую круглую прокладку под лобовину коробки , в которой сидит поршень включения передачи заднего хода .
Манжеты A1262720192 и A1262720092 , прокладка A1262711280 . Ну и уж если вскрыл коробку , то нагруженные места сразу изучить и заменить изношенные детали , а именно - фрикционные диски , манжеты поршня и кольцевое уплотнение корпуса пакета К1 и фрикционные диски передачи заднего хода . Дешевле всего и быстрее - взять всё это в ремкомплекте .

[qwertyz]

В общем на счёт задней передачи в АКПП 722.358. Промывка гидроблока ни к чему не привела особо, задней как не было, так и нет. Когда ставишь на R, то обороты не поднимаются выше 2,5-3 тысяч примерно. Я так понимаю нужно фрикционы всё же менять?

Т.е. тормоз отпущен , машын на месте , газ даёшь до 2.5-3 тысяч , дальше не раскручивается мотор , а машын на месте стоит как вкопаный ?

[vasi1988]

Т.е. тормоз отпущен , машын на месте , газ даёшь до 2.5-3 тысяч , дальше не раскручивается мотор , а машын на месте стоит как вкопаный ?

Именно. Ну когда включаешь R она может чуть отъехать назад плавно см 10 где то, и то не всегда. Думаю это мало что меняет.

[LavrW124E320]

Перестала переключать - это едет на 2 до упора и не переключается, или в момент переключения как-бы сбрасывает на нейтраль?

едет на 2-ой передаче и больше не переключается, и обороты зашкаливают

[farit.43]

у меня без нажатия на тормоз можно переключится. также на любой завезти. и на прогретой через раз едет на четвертой. чаще не едет. после переключения на 4ю ведет себя как будто на нейтрале. но иногда едет нормально .м 104 2.8 722.3

Сообщение отредактировал farit.43: 23 December 2015 - 23:41

[Motopartner]

Добрый день, подскажите пожалуйста. Встала акпп 722.415, купил другую с таким же номером, но с левой стороны акпп есть 2 трубки которые как я понял шли на какой то магнитный переключатель. Если я правильно понимаю то это переключение S и E? У меня такого нет. Можно ли их просто заглушить или нет?

[ilyaf0802]

Поскажите куда приходит сигнал с датчика скорости , который на приборке. W124 e280 722.5. Отсечка то есть, то нет, ошибка по датчику скорости нет сигнала, датчик работает. Вопрос куда идёт провод сигнала и на какой контакт??

Дружище, на память не помню. WIS/EPC тебе в помощь. Должен идти на блок HGS по идее, но утверждать не буду. Давно с 5 серией не возился.

[ilyaf0802]

около 2000 , может немного выше . Треть педали отмерить трудно . Факт в том , что после переключения такого обратное переключение достигается только после 2/3 педали , к полу ближе . поршень и плунжер переключения 2-3 не висят , как собственно ни один другой элемент в гидроблоке . Отверстия в гидроблоке без выработки . Сегодня покатался ещё . Вот так выглядит переключение на горячую . На 1/3 педали примерно иду , достигаются 2000 оборотов примерно , прекращаю разгон , немного ослабляя газ , авто движется без ускорения , переключение происходит через 3-4 секунды на 3-ю , вот и сижу репу чешу ...

2000 чего-то рановато очень. Да и играть газом при переключении не есть хорошо, разве что для теста. По идее трос поднатянуть надо.