Сообщений в теме: 2563

[Nickolas]

... но сделал выбор в пользу маломощной классики ,...

У тебя несколько искривленный представления о "маломощной класские".
37 кВт = 50 л.с. - это не так чтоб совсем мало.

 

А я, между тем, снегоходный сезон сегодня наконец-то открыл.
Для начала, турбокошка не захотела покидать насиженное в гараже место: сел аккумулятор. Пол-часа прикуривал - искал провода, ставил машину так, чтоб они дотянулись. Завел. Отогнал машину. Убрал провода. Прогрел санки. Заглушил. И все по-новой.
Когда выехал уже было темно.
Каталка - говно. Кочкари пробивают, по пашне вообще невозможно ехать, по оврагам не попрыгаешь. Полетал взад-вперед по полю, но это скучно. На реке лед встал, даже чей-то след видел - но сам побоялся ночью в одного туда съезжать. В общем, часа полтора потусил и убрал снежик в гараж. Сейчас думаю, чего открыть: вино или пиво.

 

[САНО]

Тоже открыл сезон зимних покатушек! Каталка точно говно! Больше нет настроения кататься,ждём снега!

 

Я пивка зарядил бы!

[greyone]

Тоже открыл сезон зимних покатушек! Каталка точно говно! Больше нет настроения кататься,ждём снега!

 

Я пивка зарядил бы!

Начало положено !)
Салютую нефильтрованным

[Nickolas]

Тоже открыл сезон зимних покатушек! Каталка точно говно! Больше нет настроения кататься,ждём снега!

А фотге хде?

 

Я пивка зарядил бы!

Салютую нефильтрованным

А я че-то вчера по красненькому сухенькому прошелся!

[Nickolas]

Ребят, такой вопрос - срочно!

 

Не могу аккум на санки найти - есть неоригинал за 4900 (что дорого) и не факт, что подойдет.
Мой аккум не был разряжен в ноль, после вчерашних полуторачасовых покатух он зарядился немного - сегодня сил хватило несколько раз провернуть коленвал. Вопрос: есть ли необходимость менять аккум или можно безбоязненно зарядить мой?
Это важно - не хочу встать где-нибудь в ибинях, в десятках км от цивилизации. Поэтому вариант "на авось" не годится.

[greyone]

Ребят, такой вопрос - срочно!

 

Не могу аккум на санки найти - есть неоригинал за 4900 (что дорого) и не факт, что подойдет.
Мой аккум не был разряжен в ноль, после вчерашних полуторачасовых покатух он зарядился немного - сегодня сил хватило несколько раз провернуть коленвал. Вопрос: есть ли необходимость менять аккум или можно безбоязненно зарядить мой?
Это важно - не хочу встать где-нибудь в ибинях, в десятках км от цивилизации. Поэтому вариант "на авось" не годится.

Заряди его на полную и проверь тестером!

[Nickolas]

Заряди его на полную и проверь тестером!

Говорят, тестер правды не скажет.
Но на зарядку поставил.
Посмотрим, если сутки заряд продержится - не буду менять.

[romzik]

Да по идеи после зарядки должен нормально ходить,если не сухой конечно,Коль, а ты его не снимал на лето?

[Nickolas]

Не, на лето не снимал. Но он после этого все равно заводился.
Аккум зарядил, на днях на санки поставлю - если сразу нормально будет заводится, так и откатаю сезон. Если будет крутить неуверенно - сменю.

[romzik]

А дергуньчиком?

[Nickolas]

А дергуньчиком?

На 4Т их не бывает.

[romzik]

На 4Т их не бывает.

Опс, не знал

[САНО]

[quote name='Nickolas' date='20.1.2014, 10:51' post='1842866']
А фотге хде?

 

Пожалуйста!

 

Акум заряди и далеко не уезжай. Навсякий случай! А он у тебя какой? Не гелевый случаем?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал САНО: 22 January 2014 - 22:32

[Nickolas]

Опс, не знал

Ну так: век живи, век - учись.

 

Пожалуйста!

Круть! Смотрю снега у вас все-таки поболее - у нас одна "перхоть".
А вот что без шлема - напрасно это. В нашем деле головой приложиться - как делать нефиг. Причем даже не обязательно спортивный стиль каталки исповедовать: нежданчик какой - и привет! Я в том сезоне о руль нехило приложился, когда с двух метров на лед в потемках соскочил (думал плавный съезд там). Не будь на мне тогда шлема - не было бы сейчас зубов.

 

 

Акум заряди и далеко не уезжай. Навсякий случай! А он у тебя какой? Не гелевый случаем?

Не, аккум вроде обычный, "кислотный".
Еще пока не ставил - но если он за сутки-двое заряд не сольет, значит еще на сезон хватит, думаю.

 

 

[romzik]

О Тиксон,как санки?Хлопот не доставляет РМ?Хотел отцу такие взять,да рассоветовали

[САНО]

Ну так: век живи, век - учись.
Круть! Смотрю снега у вас все-таки поболее - у нас одна "перхоть".
А вот что без шлема - напрасно это. В нашем деле головой приложиться - как делать нефиг. Причем даже не обязательно спортивный стиль каталки исповедовать: нежданчик какой - и привет! Я в том сезоне о руль нехило приложился, когда с двух метров на лед в потемках соскочил (думал плавный съезд там). Не будь на мне тогда шлема - не было бы сейчас зубов.
Не, аккум вроде обычный, "кислотный".
Еще пока не ставил - но если он за сутки-двое заряд не сольет, значит еще на сезон хватит, думаю.

 

 

Просто в этом месте где фоткались под намело снежку,а так мало!
На счёт шлема полностью согласен,но шлемы у меня только мотоциклетные другого нет увы! В те покатушки перевернулся на нём отделался синяком,а второй раз катался недавно,выехал на пруд решил боком проехать и снова вальнулся заработав ещё один синяк и разбил ветровое стекло.Как то умудряюсь голову сохранить.
А на счёт съезда стараюсь не жать на гашетку там где не знаю местности!
Если акум не разборный ,а по фотке видно что написано не открывать ,скорее всего он гелевый. Лично я слышал что такие аккумуляторы надёжностью не славятся! Но у меня на мотоцикле(такой же стоит кстати,может размером поменьше )уже 3 сезон пойдёт и не чего,крутит.
А так да,если не сдохнет за сутки значит норм должен быть!

[САНО]

О Тиксон,как санки?Хлопот не доставляет РМ?Хотел отцу такие взять,да рассоветовали

Техника качеством не блестит (все таки РУССКАЯ МЕХАНИКА)но я думаю за такие деньги лучше наверно нечего и не взять,нового соответственно!
Мотор 250 кубов 22 лошади 2ух тактный на 70 км сожрал 20 литров! Есть задняя передача подогрев ручек и электростартер. предназначен для одного,катали в 3ём 90 кг друг,50 подруга и 75 я! Нечего,прёт!
С момента как купили проехали 150 км полёт нормальный,хлопот не доставлял,в -24 завёлся без проблем!

[BRdm]

Просто в этом месте где фоткались под намело снежку,а так мало!
На счёт шлема полностью согласен,но шлемы у меня только мотоциклетные другого нет увы! В те покатушки перевернулся на нём отделался синяком,а второй раз катался недавно,выехал на пруд решил боком проехать и снова вальнулся заработав ещё один синяк и разбил ветровое стекло.Как то умудряюсь голову сохранить.
А на счёт съезда стараюсь не жать на гашетку там где не знаю местности!
Если акум не разборный ,а по фотке видно что написано не открывать ,скорее всего он гелевый. Лично я слышал что такие аккумуляторы надёжностью не славятся! Но у меня на мотоцикле(такой же стоит кстати,может размером поменьше )уже 3 сезон пойдёт и не чего,крутит.
А так да,если не сдохнет за сутки значит норм должен быть!

 

голова страдает очень редко, но ОЧЕНЬ сильно.

[romzik]

Техника качеством не блестит (все таки РУССКАЯ МЕХАНИКА)но я думаю за такие деньги лучше наверно нечего и не взять,нового соответственно!
Мотор 250 кубов 22 лошади 2ух тактный на 70 км сожрал 20 литров! Есть задняя передача подогрев ручек и электростартер. предназначен для одного,катали в 3ём 90 кг друг,50 подруга и 75 я! Нечего,прёт!
С момента как купили проехали 150 км полёт нормальный,хлопот не доставлял,в -24 завёлся без проблем!

Люксовый? У меня первая Бурка была,вот техника,щас уже не помню вроде 81 год,практически не ломался до последнего,раньше делали на совесть,сейчас у знакомого Бурка того года,говорит умаелся с ним.Это мы потом уже на горники пересели,а раньше то начинали тоже с РМ.На более мощную технику не тянет? или ты просто ради удовольствия для души без экстрима?

[Nickolas]

Просто в этом месте где фоткались под намело снежку,а так мало!
На счёт шлема полностью согласен,но шлемы у меня только мотоциклетные другого нет увы! В те покатушки перевернулся на нём отделался синяком,а второй раз катался недавно,выехал на пруд решил боком проехать и снова вальнулся заработав ещё один синяк и разбил ветровое стекло.Как то умудряюсь голову сохранить.

Мотошлемы не годятся - запотевают сразу. Тут либо снегоходный специальный нужен (с маской и/или подогревом), либо кроссовый с очками. У обоих вариантов свои недостатки и преимущества. Снегоходный шлем сейчс можно рублей за 5+/- купить - полюбому дешевле, чем последующее лечение. Я редко даю советы - но сейчас дам: обзаведись шлемом, не искушай судьбу. Я собственным опытом убедился, что на снегоходе он даже нужнее, чем на мотоцикле. Про опыт близких - лучше промолчу.

 

Аккум пока не ставил, но на всякий случай нашел аналог за 3 рубля. Оригинал оценивается в 5.

 

 

Мотор 250 кубов 22 лошади 2ух тактный на 70 км сожрал 20 литров!

Ничёсе расход!
Для такого объема - это просто ахтунг! У меня 1100 с наддувом при активных покатухах берет 20-25 98-го на 100 км. Абсолютный рекорд был при попрыгушках по оврагам в оттепель по пластилину, - тогда на 100 км почти 40л сожрало...