Сообщений в теме: 910

[voronoy]

дизельные лошади умножай примерно на 2 получатся бензиновые
и прикинь на сколько он едет с общепринятым понятием лошадей

сам придумал такое или вычитал где. тогда и момент нужно на 5 умножить.
И прикидывать нечего, для примера
И для сравнения

Сообщение отредактировал voronoy: 14 August 2015 - 09:55

[alext]

сам придумал такое или вычитал где. тогда и момент нужно на 5 умножить.
И прикидывать нечего, для примера
И для сравнения

 

придумал сам
а по ютюбу что должен сравнить был?
динамику мерса на тракторном двигателе?

[Rodion34]

дизельные лошади умножай примерно на 2 получатся бензиновые
и прикинь на сколько он едет с общепринятым понятием лошадей

получается м123\м102 должен ехать как 616й ?

[voronoy]

получается м123\м102 должен ехать как 616й ?

он же написал, что сам придумал такую арифметику, более даже говорить не о чем.

[ЕГОР]

Господа, о чём спор? Скоро дойдёт до санкций в отношении дизеля! Бензиновый мотор - это бензиновый мотор. Дизель - это дизель. У всех свои плюсы и минусы. Я не знаю сколько в процентах было выпущено 123их дизелей и бензинок, но могу с уверенностью сказать, что дизелей выпустили очень много, значит был спрос и дело не только в более низком расходе топлива.

[mb-diesel]

Егор, золотые слова! О популярности дизелей говорит не только количество выпущенных авто, но и их спрос в свое время. Кто не читает=не знает, так их проблемы. Понятно, что времена меняются. Тут уж кому что. Хозяин темы - твой авто супер

[Jensen_C]

Егор, золотые слова! О популярности дизелей говорит не только количество выпущенных авто, но и их спрос в свое время. Кто не читает=не знает, так их проблемы. Понятно, что времена меняются. Тут уж кому что. Хозяин темы - твой авто супер

Спасибо! Стараемсо по мере сил и возможностей...

[alext]

Егор, золотые слова! О популярности дизелей говорит не только количество выпущенных авто, но и их спрос в свое время. Кто не читает=не знает, так их проблемы. Понятно, что времена меняются. Тут уж кому что. Хозяин темы - твой авто супер

 

вопрос встал не про состоянее авто (аппарат ему достался достойный)
про динамику на дизеле не упоминайте (дизель это овощ. да тяговитый не капризный можно сказать даже не убиваемый) и не будет палемики на целую страницу может даже больше

 

и да выбор мотора, машины,масла,музыки и т.п. проблема хозяина
что выбрал или на что денег хватило с тем и мучайся

 

Всем удачи!

Сообщение отредактировал alext: 16 August 2015 - 13:19

[Jensen_C]

Вот так работает тахометр на ходу. Старался настроить правильно. Вроде более мение правильно кажет обороты. Резина 205\70\14.

[DOS_Executor]

Хочу себе колечки в приборку А токаря нету того теперь!

[Jensen_C]

Хочу себе колечки в приборку А токаря нету того теперь!

Куда делся он?
Ох я повозился с этими кольцами,пока согнул правильно....

[ЕГОР]

Вот так работает тахометр на ходу. Старался настроить правильно. Вроде более мение правильно кажет обороты. Резина 205\70\14.

Вроде правильно показывает.
Кстати, нарушитель скоростного режима, я нашёл велокомпьютер с герконом. Нужен?

[Jensen_C]

Вроде правильно показывает.
Кстати, нарушитель скоростного режима, я нашёл велокомпьютер с герконом. Нужен?

Почем?только целиком?

[Jensen_C]

Сегодня поигрался с регулировкой правой задней двери. Выступала по сравнению с передней. Отрегулировал. Так же прижал крышку багажника,убрав пластину из под петли крышки. А то крышка слегка торчала.
Постоянно при закрывании поскрипывали пружины в багажнике,догадался наконец,что надо смазать в местах трения,где они зацепляются. Сбрызнул силиконом и помазал зеленой смазкой,заодно смазал замок багажника. Ушел домой довольный))

[Jensen_C]

Вот.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[ЕГОР]

По моему с левой стороны скоро оторвётся крепление пружины к кузову. Я у себя уже варил.

[Jensen_C]

По моему с левой стороны скоро оторвётся крепление пружины к кузову. Я у себя уже варил.

Держится крепко. Дергал.
А если честно, то тут не продумали немцы. Надо было придумать так, чтоб не было трения металл\металл, например некий подшипничек. Или вообще как на современных авто - стойки.

Сообщение отредактировал Jensen_C: 22 August 2015 - 01:10

[voronoy]

то тут не продумали немцы. Надо было придумать так, чтоб не было трения металл\металл, например некий подшипничек. Или вообще как на современных авто - стойки.

не тот узел, что бы с ним заморачиваться сильно. да и трения в нем нет. а на современных, так тож на современных, спустя 40 лет.

[JH]

да и трения в нем нет

 

трение есть везде

[voronoy]

трение есть везде

чи не трение. за 100 лет не протрется.
а что касается самого левого крепления под пружину, как правильно подметили, имеет небольшой отрыв от кузова, по фото так видно

Сообщение отредактировал voronoy: 22 August 2015 - 15:59