Перейти к содержимому


Фотография

Stromberg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3216

#541 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 04 August 2008 - 18:12

Походу у меня опять столбик в положении прогрева заклинило.

Вроде всё щелкает

Столбик щелкает?


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#542 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 04 August 2008 - 18:16

Столбик щелкает?

Всмысле нажимается...я еще до кучи там карб-клинером прошелся, может поможет :)


 


#543 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 22 August 2008 - 09:56

Недолго я жизни радовался. Опять началась какая-то фигня.
Трудно стало заводиться нахолодную. Несколько раз надо стартонуться, прежде чем окончательно схватится. При этом если подгазовываешь - отчаянно пукает в глушитель. Если прогрелся завод без проблем.
Иногда, - именно иногда,- нажимаешь на газ.. и ничего. звук и скорость неменяются, обороты те же, как будто отрвалась тяга газа. Ногой дыг-дыг - бесполезно. Потом при N-ном нажатии вдруг подхватились обороты, всё нормально идёт.
Расход чудовищный из глушака бензином пахнет.
Позвчера обнаружил на корпусе поплавковой камеры масло. Вчера небыло. Почему вытекло зачем пропало - фиг поймёшь.
Вот, сижу, думаю.


Сообщение отредактировал Аркадий: 22 August 2008 - 11:03

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#544 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 22 August 2008 - 10:59

масло АТФ?


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#545 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 22 August 2008 - 11:02

Да, красенькое. АТФ.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#546 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 22 August 2008 - 16:20

Недолго я жизни радовался.

Когда радовался все нормально и с заводкой и с расходом было?


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#547 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 30 August 2008 - 07:48

Сгорая от стыда признаюсь:
Были потеряны 2 болта крепления крышки пускача. Как это получилось немогу даже представить. Он в последнее время, оказалось, держался на шлангах ОЖ и 1 болте...
Вкрутил 2 болта и всё стало нормально работать. Заводиться повинуясь взгляду хозяина.
Расход был повышенным всегда, я уже думал, что опять игольчатый клапан попался бракованый. Но исправилось всё увеличением подачи! Это выходит за пределы логики. Я всё вкручивал и вкручивал болт жиклёра, надеясь уменьшить расход а расход всё рос и рос...
Выкручивание нижнего болта уменьшило расход! Как это возможно??!!
Теперь будем разбираться с ручником. Там тоже что-то алогичное присходит....


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#548 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 31 August 2008 - 18:59

Выкручивание нижнего болта уменьшило расход

Перебор и недобор увеличивают расход.

Он в последнее время, оказалось, держался на шлангах ОЖ и 1 болте...

Так ты и под капот не заглядывал,а просто на тапку давил?


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#549 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 15 September 2008 - 16:57

Перебор и недобор увеличивают расход.
Так ты и под капот не заглядывал,а просто на тапку давил?

После того, как весной лопнул бензошланг я взял за правило заглядывать под капот после завода и перед заглушением. Можешь представить! Не замечал что 2 болта потярялись! Бывает же такое.
И это ещё не всё. На той неделе стартуюсь, поднимаю капот ....мама рОдная! Из пускового бьёт фонтан бензина! После 2 снятий и проверок пускача оказалось, что под хомутом на обратке шланг вообще развалилися и струя била в пускач. .. И по всей длине продольная трещина. Балаковская хвалёная резина. Поставил в мае. Где брал - не помню.
Ну, пошёл, купил и поставил ещё более новый. Балаковский....


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#550 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 25 September 2008 - 16:49

Поставил в мае.

Под новый год придеться менять снова на более новый :smile:


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#551 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 25 September 2008 - 19:53

Меня вот что удивило, когда треснул шланг обратки:
бенз бил фонтаном.
Уточняю - это была не подача а обратка!
Как известно, при ранении артерии кровь бьёт фонтаном и при ранении вены тихо сочится. Разве с бензом не то же самое?
Я попробовал потом продуть шланг обратки. Получается но с большим усилием. Через немалое время бульканье в баке раздаётся.
Это нормальная проходимость обратки?


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#552 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 25 September 2008 - 19:59

Ты крышку бензобака открывал во время продува?


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#553 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 25 September 2008 - 20:13

Ты крышку бензобака открывал во время продува?

Нет. а зачем? Там же есть что-то такое для сброса давления. Кстати, надо найти этот клапан.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#554 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 25 September 2008 - 20:36

Усилие на трехметровую трубку с бензином приличное с учетом ее диаметра.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#555 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 26 September 2008 - 08:22

Нет. а зачем? Там же есть что-то такое для сброса давления. Кстати, надо найти этот клапан.

:lol: Ну дык.... Клапан уже поди не работает! Я себе тож как-то пробуль обратку решил (забыл крышку открыть), 2-3 качка ножного насоса и бензин попер со всех щелей (системы питания, а не обратки)! :lol:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#556 ОФФЛАЙН   жека190

жека190

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 5

Отправлено 26 September 2008 - 14:42

всем привет! парни подскажите че сделать если мотор ест 20литров на 100 км?как карбюр называется незнаю!)


мерседес 190Е 84 г. w201


#557 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 26 September 2008 - 14:44

Живешь хде? :D Если в Москве, в рекламе посмотри, есть Бокстер Вова там))


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#558 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 06 October 2008 - 16:51

Вернёмся к термовыключателю?
Если между "-" и корпусом прозванивается, сопротивление "0", а между полюсами сопротивл. - 0,15 - это он живой или уже помер? Система отключения не работает. Незнаю где неисправность искать.
Изображение


Сообщение отредактировал Аркадий: 06 October 2008 - 16:59

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#559 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 27 October 2008 - 19:23

Аркадий! Как дела? Машина ездит нормально? Давненько меня здесь не было... (ну фсеее я ворвался :) )
Сейчас готовлю к установке на законное место своего Стромберга, вместе с газом. Тоже пришлось не один вечер над ним проседеть чтоб разобраться что зачем, но вроде понял, правда при помощи литературы в несколько раз превышающей вес самого Стромберга.


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#560 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 27 October 2008 - 19:33

всем привет! парни подскажите че сделать если мотор ест 20литров на 100 км?как карбюр называется незнаю!)

Скорее всего заклинило пусковое или диафрагму поменять надо. А вообще читайте мануал по стромбергам


 





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных