Раскоксовка поршневых колец
#541 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2017 - 13:23
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#542 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2017 - 22:30
Апану ка Я еще темас
Как в 111 моторе лучше снять датчик коленвала чтоб при прокрутки стартера после антикокса не было искры на ВВ проводах ?
На М102 все по проще было там нужно было только скинуть зеленый провод с коммутатора и все
А с этим как быть?
#543 ОФФЛАЙН
#544 ОФФЛАЙН
#545 ОФФЛАЙН
#546 ОФФЛАЙН
#547 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2017 - 17:20
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#548 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2017 - 21:57
на 102-103 тоже не стоит лишний раз так делать, свечи должны быть подгружены. отсоеденяйте зеленый провод, на м111 это сорее всего толстый разем боченок возле акку на 124, на 201 я не знаю куда его запихали, но он всеравно должен приходить к мозгам возле акку
А мне нужно на w202 m111
#549 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2017 - 09:51
Вот и я неделю назад раскоксовал моторчик. Брал Лавр МЛ-203 NOVATOR 320 мл., по 75 мл. на цилиндр получается и промывку пятиминутку. Сделал все по технологии. До этого расход масла был не менее литра на 1000 км. При старте со светофора дымил сизым так, что сзади машин не было видно .И вот, после всей этой процедуры, я честно говоря, в шоке. Не ожидал такого если честно. Даже динамика немного изменилась. Мотор стал мягче работать. Гидрокомпенсаторы тарабанили на холодную, но бывало и на горячую простукивали, а сейчас их не слышно вообще. Дыма практически нет вообще, чуть - чуть прослеживается при запуске и после того как раскручивал выше 4000 об. Расход масла упал ощутимо. После раскоксовки и промывки сразу сменил масло. Кстати, масло взял - Rolf Energy. Масло -супер. Ну как то так.
#550 ОФФЛАЙН
#551 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных