Сообщений в теме: 2534

[SpikeTLT]

давай ты) у тебя чувствуется их там целый вагон!)
а я пока найду....
да и отгадывать мне интереснее, чем загадывать))

 

ну млин . !!! можно подумать у меня нет работы.. ща выдам что нибудь. что-то есть на готове

[SpikeTLT]

вот такой аппарат!! знающие историю конечно назовут авто незадумываясь

Прикрепленные изображения

• 

[Игорек]

Matra Bonnet Djet 5

[SpikeTLT]

а теперь наши дни

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SpikeTLT]

Matra Bonnet Djet 5

 

во блин. верно. гагарин сдал? гадай следующую

[Игорек]

гагарин сдал?

Да, но я знал, что ему дарили матру, модель точную не помнил.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Игорек: 13 September 2010 - 12:45

[SpikeTLT]

Да, но я знал, что ему дарили матру, модель точную не помнил.

 

Америка?

[Игорек]

Америка?

Да.

[Nickolas]

Tucker Torpedo 1948 года, очень интересная машина.

 

Очередь свою пропускаю - на работе.

[Игорек]

Tucker Torpedo 1948 года, очень интересная машина.

Таки да. Стиль тех лет-это нечто космическое!

[vovan_k]

Tucker Torpedo

[vovan_k]

ОПАздал

[vovan_k]

Ну раз никто не постит, ловите.
Сразу скажу, это серийное чудо, и фирма известная. Наверняка сразу угадаете.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал vovan_k: 13 September 2010 - 15:10

[SpikeTLT]

Ну раз никто не постит, ловите.
Сразу скажу, это серийное чудо, и фирма известная. Наверняка сразу угадаете.

 

какой-то аналог изетты, название ща не помню.

[Dr. Diesel]

какой-то аналог изетты, название ща не помню.

FMR Tg500 (Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg).
Изготовлена на базе Messerschmitt KR200.

 

На таких даже по Нюрбургрингу гоняли.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 13 September 2010 - 16:08

[vovan_k]

FMR Tg500 (Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg).
Изготовлена на базе Messerschmitt KR200.

 

На таких даже по Нюрбургрингу гоняли.

Совершенно верно!
Загадывай!

Немецкие истребители Мессершмитт являлись грозным оружием Второй мировой войны. К счастью, самолеты с ракетным двигателем были приняты на вооружение в конце войны.
После войны перспектива компании «Мессершмитт» выглядела мрачно. Германии было запрещено производить самолеты, и Вилли Мессершмитт поддерживал свою команду, занимая сотрудников разной работой. В 1952 году к ним присоединился инженер Фриц Фенд, который в течение нескольких лет собирал одноместные компактные автомобили и смог убедить Мессершмитта запустить эту машину в производство. Казалось, что автомобиль для одного человека не будет иметь сбыта, и поэтому в Женеве в 1953 году Мессершмитт представил двухместную машину. Пассажир располагался сзади водителя под прозрачным пластмассовым колпаком, который нужно было открывать для посадки или высадки. Вместо рулевого колеса были рукоятки. Кабиненкроллер-KR175 (как он был назван на заводе) приводился в движение двухтактным двигателем рабочим объемом 175 см3 компании «Фихтель унд Сакс». При моторе мощностью 9 л. с. и весе автомобиля 220 кг, он развивал скорость порядка 80 км/ч. Всего было продано 10 666 экземпляров. В 1955 году последовала модель рабочим объемом 200 см3, также пользовавшаяся большим успехом. Продажи подскочили до 41 190 экземпляров. Тем временем Германия вновь получила разрешение на производство самолетов, поэтому Мессершмитт в 1957 году продал завод Фрицу Фенду,
который продолжал выпускать автомобили под обозначением FMR («Фарцойг унд Машиненбау Регенсбург»). Под руководством Фенда появилась на свет модель Мессершмитт-Tg500 (Тигр). Машина во многом была похожа на ранние модели, но в отличие от них имела четыре колеса.
Двигатель имел два цилиндра рабочим объемом 493 см3. Он вырабатывал мощность 19,5 л. с. при 5000 об/мин и был довольно тяжел для автомобиля весом 390 кг. При этом машине удавалось развивать скорость 125 км/ч. Модель Тигр была ориентирована на молодежь, но стоила слишком дорого, к тому же ее запустили в производство как раз тогда, когда прошел бум на компактные автомобили. В 1990 году точная копия этой машины вновь появилась на рынке по цене 36 500 марок ФРГ, это означало, что владелец мог отправиться в путь в привлекательном транспортном средстве ценой, в десять раз превосходящей исходную.

Такой лого хачу себе на машину!

Прикрепленные изображения

• 

[Dr. Diesel]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vovan_k]

Пипец.... Как в неё залазать..... Вход спереди, а выход сзади.....

 

Похоже на Vespa, но не она

Сообщение отредактировал vovan_k: 13 September 2010 - 16:34

[Мартиросян]

Dr. Diesel не знаю как оно называется, но я бы назвал - "Поросеночек"

[Dr. Diesel]

Dr. Diesel не знаю как оно называется, но я бы назвал - "Поросеночек"