5 серия, 5 ступка, ставилась на 124 кузов, 104 двигатель.Кто что может сказать о этой коробке ? 124 270 44 02 722 504
Помощь по АКПП
#5701 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 08:11
#5702 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 15:28
оч-оч.спсЛюбую из двух, код которых не заменен. Они взаимозаменяемы.
A 202 271 00 80
A 201 271 04 80
#5703 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 15:34
это большими затратами лечится?Как Ivan.Sh выше написал, либо сохраняется давление в скоростном модуляторе, либо мешается поршень блокировки реверса.
#5704 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 17:34
Нет это понятно,я хотел узнать на сколько она надежна,какие слабые места ? Что обычно с ней бывает ни так?5 серия, 5 ступка, ставилась на 124 кузов, 104 двигатель.
#5705 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 17:37
Топтать не будешь и масло вовремя, послужит...Нет это понятно,я хотел узнать на сколько она надежна,какие слабые места ? Что обычно с ней бывает ни так?
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#5706 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 18:20
5тэто большими затратами лечится?
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#5707 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 19:23
Да скорей всего там просто грязь в клапане собралась. Очень вероятно, что запчастей не понадобится, просто работа.это большими затратами лечится?
#5708 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 19:25
5 мерсовская серия вообще очень ненадежна в силу конструкции. И по запчастям на блок 5 передачи дорогая. При прочих равных лучше ее не брать себе.Нет это понятно,я хотел узнать на сколько она надежна,какие слабые места ? Что обычно с ней бывает ни так?
#5709 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2016 - 08:01
Спасибо!!!Да скорей всего там просто грязь в клапане собралась. Очень вероятно, что запчастей не понадобится, просто работа.
#5710 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2016 - 08:13
А взамен этой что подойдет?5 мерсовская серия вообще очень ненадежна в силу конструкции. И по запчастям на блок 5 передачи дорогая. При прочих равных лучше ее не брать себе.
#5711 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2016 - 16:11
Добрый день! Буду благодарен, если поможете с эл схемой подключения 722 415. Разъем есть на коробке, но обрезан. Там четыре провода. У меня 2.3 102й. Купил акпп. Не могу найти схему)
#5712 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2016 - 21:29
Здравствуйте подскажите пожалуйста.Коробка 722.3ХХ мотор 104 машина 92г.Проблема такая переключение с 2 на 3 происходит при 3000 оборотах а остальные нормально.Вакум режимов E и S отключен.Ещё толчки при переключений с D на R только на горячую!
#5713 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2016 - 22:45
АКП 722.608 при разгоне (педаль до 1/2) переключение с 3 на 4 передачу происходит как с перегазовкой, при разгоне газ в пол такого симптома нет,
симптом провляется не всегда, прогретая- холодная без разницы.
масло без гари, грешу на обгонную муфту
#5714 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2016 - 15:00
Т.е. взамен? А сейчас что на машине стоит? Какой вообще автомобиль? Если штатно стоит 5 ступка, и она неисправна, то надо ее отдиагностировать и прикинуть бюджет ремонта.А взамен этой что подойдет?
#5715 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2016 - 15:18
Эээ, да кто ж их на память помнит. А на клеммах разъема проводов не осталось, чтоб по цвету определить, под корень что ли обрезали? Быстрее всего будет поставить мерсовскую софтинку ВИС/ЕПЦ и там поглядеть. Может в старфайндере есть, но не уверен. Постараюсь посмотреть.Добрый день! Буду благодарен, если поможете с эл схемой подключения 722 415. Разъем есть на коробке, но обрезан. Там четыре провода. У меня 2.3 102й. Купил акпп. Не могу найти схему)
#5716 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2016 - 15:21
А на остальных на каких оборотах? 3000 для 104 мотора вполне нормальные обороты переключения при более чем на 1/3 нажатой педали газа.Здравствуйте подскажите пожалуйста.Коробка 722.3ХХ мотор 104 машина 92г.Проблема такая переключение с 2 на 3 происходит при 3000 оборотах а остальные нормально.Вакум режимов E и S отключен.Ещё толчки при переключений с D на R только на горячую!
А не висит слева на этой коробке в районе перед вакуумным регулятором ближе к двигателю соленоид черный с двумя трубками?
#5717 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2016 - 15:21
Ivan.Sh, подскажи человеку, пожалуйста.АКП 722.608 при разгоне (педаль до 1/2) переключение с 3 на 4 передачу происходит как с перегазовкой, при разгоне газ в пол такого симптома нет,
симптом провляется не всегда, прогретая- холодная без разницы.
масло без гари, грешу на обгонную муфту
#5718 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2016 - 09:10
Здравствуйте! У меня таинственная проблема с АКПП 722.433, показывает ошибку 95, обрыв датчика перегрузки акпп. Залез под авто, а его там нет, перед модулятором стоит заглушка под шестиграник и ни каких проводов там нет. Через некоторое время ошибка исчезает, если поездить активно опять вылазиет. в связи с этим вопрос, как вся эта система работает без датчика и где найти провода, от куда и как они идут, может есть схема? Когда висит ошибка авто хуже едит. Буду рад любым предположениям.
#5719 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2016 - 20:51
да висит ,вот от него и отключены вакумные трубки!на остальных нормально .Даже если педаль потихоньку нажимать пока не наберёт 3000 не переключится!и ещё какой то звук при переключении как будто перегазовывает!А на остальных на каких оборотах? 3000 для 104 мотора вполне нормальные обороты переключения при более чем на 1/3 нажатой педали газа.
А не висит слева на этой коробке в районе перед вакуумным регулятором ближе к двигателю соленоид черный с двумя трубками?
#5720 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2016 - 21:20
да висит ,вот от него и отключены вакумные трубки!на остальных нормально .Даже если педаль потихоньку нажимать пока не наберёт 3000 не переключится!и ещё какой то звук при переключении как будто перегазовывает!
Вот??
Сообщение отредактировал teran.84: 13 February 2016 - 21:21
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных