да это тоже не вариант...Вань,вот вариант под восстановление
http://tomsk.drom.ru...s/19102887.html
мерсоводы сибири отзовитесь.
#5701 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2015 - 11:57
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5702 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2015 - 11:12
Я бы с него только редуктор взял, а так труп конкретный.....Вань,вот вариант под восстановление
http://tomsk.drom.ru...s/19102887.html
#5703 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2015 - 11:36
во во...Я бы с него только редуктор взял, а так труп конкретный.....
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5704 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2015 - 11:37
не знаю, но мне кажется для супруги 201 кузов самое то, а вообще лучше а-класса ничего нет.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#5705 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2015 - 11:02
Какого вы лечите, Ваня же со сварочником наверное больше времени проводит, чем с женой Таким союзом можно всех и все победить.
Пы.сы. а машина труп
Ну не больше... но жена ругатсо )
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5706 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2015 - 11:02
Вань,я к тому что он не стоит 100
Ну, это то факт!
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5707 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2015 - 11:06
Вань,вот вариант под восстановление
http://tomsk.drom.ru...s/19102887.html
Вадик )) я своего мурза за 45 тыщ брал в свое время, и он передвигался хотя-бы )))) и был в лучшем состоянии чем этот )) а этот даже перевозить страшно - без порогов он может геометрию потерять.. Единственный его сомнительный плюс - белый цвет и АКПП )))
За 25 яб его еще купил. )
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5708 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2015 - 11:12
Я бы с него только редуктор взял, а так труп конкретный.....
Какой тебе редухтор нужен ? Ато у меня есть задний редуктор. Я у вадика покупал когда - думал мой ушатанный, а оказалось у него хвостовик отпущенный был и недозатянутый. У него люфт меньше чем у того, что я у Вадика забрал. В итоге Вадика редуктор я поставил себе, а этот оставил лежать. щас пылится. На 90% уверен, что если заново его поставить на машину и протянуть хвостовик нормально, то гул вызванный недотянутым хвостовиком уйдет
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5709 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2015 - 18:38
Ну у меня тоже хвостовик болтается, кстати у меня гул на холодную меньше и по мере прогрева гул увеличивается...Какой тебе редухтор нужен ? Ато у меня есть задний редуктор. Я у вадика покупал когда - думал мой ушатанный, а оказалось у него хвостовик отпущенный был и недозатянутый. У него люфт меньше чем у того, что я у Вадика забрал. В итоге Вадика редуктор я поставил себе, а этот оставил лежать. щас пылится. На 90% уверен, что если заново его поставить на машину и протянуть хвостовик нормально, то гул вызванный недотянутым хвостовиком уйдет
#5710 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2015 - 07:53
Ну у меня тоже хвостовик болтается, кстати у меня гул на холодную меньше и по мере прогрева гул увеличивается...
не, он там был не протянут просто ))) Так то он не должен болтаться.
Если надо - возьми поюзай, если норм будет - выкупиш. если вообще подойдет тебе мой редуктор.
С раскрученным хвостовиком гул был сразу, от степени прогревов не зависело.
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5711 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2015 - 20:30
По деньгам сколько? Я свои пары не знаю, а так м102 2.0 коробка 717412....не, он там был не протянут просто ))) Так то он не должен болтаться.
Если надо - возьми поюзай, если норм будет - выкупиш. если вообще подойдет тебе мой редуктор.
С раскрученным хвостовиком гул был сразу, от степени прогревов не зависело.
#5712 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2015 - 20:33
Ребят кому надо консольку xbox 360, вот ссылка http://photodoska.ru...-kinect-1008777
#5713 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2015 - 20:45
А еще продаю ноут бук асер за 7500, кому интересно пишите, фото скину...
#5714 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2015 - 11:51
По деньгам сколько? Я свои пары не знаю, а так м102 2.0 коробка 717412....
Да хбз. тыщи три устроит?
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5715 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2015 - 07:00
Давай я свой обследую какие пары и тд потом с товой попробую поставить протянуть если все огоньком то естественно заберу! Как я понял его снимать в принцепи не сложно?Да хбз. тыщи три устроит?
#5716 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2015 - 08:46
Давай я свой обследую какие пары и тд потом с товой попробую поставить протянуть если все огоньком то естественно заберу! Как я понял его снимать в принцепи не сложно?
Самый геморой - от подрамника три болта открутить. могут быть прикипевшими. все остальное норм - болтики по кругу резиновой муфты откручиваеш, гайку кардана откручиваеш, подаеш его назад и редуктор снят. подшипник подвесного вроде тоже надо снять. но точно уже не припомню, давненько было )
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5717 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2015 - 09:32
Самый геморой - от подрамника три болта открутить. могут быть прикипевшими. все остальное норм - болтики по кругу резиновой муфты откручиваеш, гайку кардана откручиваеш, подаеш его назад и редуктор снят. подшипник подвесного вроде тоже надо снять. но точно уже не припомню, давненько было )
только не забудь привода отцепить
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#5718 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2015 - 12:55
Господа, а на ВАЗ2108 или 2109 ни у кого ГБЦ случаем не завалялось ?
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5719 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2015 - 12:55
только не забудь привода отцепить
Вадик, ты как всегда в точку ! ) Я наверное скоро к тебе за всякой фурнитурочкой для шкафов -купе приеду. До НГ планирую шкапчик подсобрать )
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#5720 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2015 - 13:18
Ну я думаю со следующей неделе по тихоньку начну, а куда ехать то к тебе?Самый геморой - от подрамника три болта открутить. могут быть прикипевшими. все остальное норм - болтики по кругу резиновой муфты откручиваеш, гайку кардана откручиваеш, подаеш его назад и редуктор снят. подшипник подвесного вроде тоже надо снять. но точно уже не припомню, давненько было )
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных