Сообщений в теме: 6672

[mixxxxail]

как жигуль не тюнингуй - мереном не станет
а старый мерен жигулем не станет

Однозначно!
как ГАЗ не старался , крайслер волгой не стал и логан ларгусом или жигулем

[genzemarta]

Однозначно!
и логан ларгусом или жигулем

Ну почему как раз у последних логанов качество стало как у жигулей! За эту неделю заменил на четырех логанах "не убеваемую" переднюю подвеску. В последнем сайлентблоки меняли 15 тыс км назад. Прям неделя аля франце.

[Robo_T]

Чтоб ты без работы не сидел

[genzemarta]

Чтоб ты без работы не сидел

Да здравствует Автоваз! Без работы не осавит. Да я всегда рад поработать! Сейчас пятница а четверг уже занят

Сообщение отредактировал genzemarta: 28 August 2015 - 21:53

[Сим]

как жигуль не тюнингуй - мереном не станет

а ежли ниссан поштисегинами оттюнячить?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Сим: 03 September 2015 - 10:05

[Hedy_Prime]

а ежли ниссан поштисегинами оттюнячить?

Самая уродливая машина из всех ныне массово производящихся)

[vovan_k]

Прикрепленные изображения

• 

[cbx121]

Самая уродливая машина из всех ныне массово производящихся)

да и таких не мало, пежо бокстер шевроле авео спарк кио рио церато ну вобщем все современные кредит вагены и кредитные ведра
форл фокус 3, задние фары которого, а так же передние на пол машины для экономии на металле меня просто бесят.
Дизайнером современных автомобилей надо снимать фильмы ужасов

[almandin]

Вау! Неуж-то прямо-таки из говна руль сделал?!

[goodmi]

Вау! Неуж-то прямо-таки из говна руль сделал?!

Как будто из колбасы? Хотя говно ни чем не хуже.

[Salomon]

ревльно как говно лакированное

[goodmi]

https://www.avito.ru..._1992_634218517

[mb-diesel]

ревльно как говно лакированное

Мамонта... задубевшее...

[SHAMON]

Руль пипец!!!!
А ведь кому то нравится!
Хозяин - глист? ))))

[misha555]

Руль пипец!!!!
А ведь кому то нравится!
Хозяин - глист? ))))

Хозяин гавнюк со стажем

[Паша Тесалин]

 

Ручка, мля тоже не лучше

[Salomon]

твою меееедь...я на фоне такого руля даже не заметил ее

[vovan_k]

Сруль и сручка

[Wimkrsk]

Всем доброго времени суток, изначально хотел в новички засунуть, но обнаружив эту тему понял, что тут уместнее будет. Итак проделано много работы, начнём:
1. дорожный просвет 200 мм - вварены самодельные стаканы под пружины, когда понял что дифференциал не заварен при этом был несколько удивлён непоследовательностью автора проекта;
2. амортизаторы от 21-й волги или что-то вроде того причём с оригинальным монтажом в не родные места;
3. диски задние переварены - стали больше выпирать и окрашены эмалью для пола;
4. куда же теперь без брызговиков размером с коврик для ваз 2101;
5. порог-оцинкованная труба с поддомкратниками из квадратного профиля для нивовского инструмента - самое то на бездорожье;
6. конечно, газ и карбюратор с демонтажём с него всего что только можно и заглушенными большими камерами;
7. Бензиновый бак демонтирован - на его место 100 литровый газовый баллон, ранее там был ещё бензобак с классики очень органично уместившийся в правом крыле.
8. Непрактичные ковры в салоне уступили место линолеуму с утепляющей подстилкой;
9. Одноразовые пластиковые пистоны обивки ушли в прошлое как пережиток старины дав дорогу новейшей разработке китайских учёных - оцинкованным саморезам;
10. Позже уже после перегона в 4500 км (пользовался моторным торможением в основном) дефектовка выявила лишь один рабочий тормозной суппорт - остальные были намертво закисшими из-за не работающего ВУТ, который был исправен, но негерметичный карбюратор не давал вакуума!

Историю приобретения можно прочитать здесь

[Jensen_C]

Всем доброго времени суток, изначально хотел в новички засунуть, но обнаружив эту тему понял, что тут уместнее будет. Итак проделано много работы, начнём:
1. дорожный просвет 200 мм - вварены самодельные стаканы под пружины, когда понял что дифференциал не заварен при этом был несколько удивлён непоследовательностью автора проекта;
2. амортизаторы от 21-й волги или что-то вроде того причём с оригинальным монтажом в не родные места;
3. диски задние переварены - стали больше выпирать и окрашены эмалью для пола;
4. куда же теперь без брызговиков размером с коврик для ваз 2101;
5. порог-оцинкованная труба с поддомкратниками из квадратного профиля для нивовского инструмента - самое то на бездорожье;
6. конечно, газ и карбюратор с демонтажём с него всего что только можно и заглушенными большими камерами;
7. Бензиновый бак демонтирован - на его место 100 литровый газовый баллон, ранее там был ещё бензобак с классики очень органично уместившийся в правом крыле.
8. Непрактичные ковры в салоне уступили место линолеуму с утепляющей подстилкой;
9. Одноразовые пластиковые пистоны обивки ушли в прошлое как пережиток старины дав дорогу новейшей разработке китайских учёных - оцинкованным саморезам;
10. Позже уже после перегона в 4500 км (пользовался моторным торможением в основном) дефектовка выявила лишь один рабочий тормозной суппорт - остальные были намертво закисшими из-за не работающего ВУТ, который был исправен, но негерметичный карбюратор не давал вакуума!

Историю приобретения можно прочитать здесь

Зачет! А не этот ли аппарат на болты пошел?